Vaihtovälin pitäisin korkeintaan 100 000km öljyyn tulee metallia, likaantuu, lämpötilojen vaihteisteluista.
Laakerit, synkrot, kiittää ja pakkasella kevyempi kuin likaisen öljy kanssa.
75-80W tai pelkkä 75W merkki öljyt ( lisäaineistettu oikein) on toiminut kaikissa vaihteistossa ja 1995 jälkeen laittanut Nissan, Mitsubishi, Toyota, Audi, VW, BMW, Ford, Citroen.
Muissa maissa voi olla laitettu 75w-90 missä on kuumempi ilmasto, kahta hieman erilaista samoissa laatikoissa käytetty. Kumpikaan ei hajoita tai vioita mutta saattaa huomata eron täällä pakkasella.
Myös vaihteiston, auton huoltomanuaaleissa on tullut vastaan tästä. " voidaan käyttää myös ja se toinen öljy, kerrotaan kylmän ilmaston vaikutus"
Ja se kaksoiskytkin "automaatti" tarvitsee öljynvaihdon koska on sama laatikko ja samanlaisen osat. Automatiikka vaihtelee enemmän vaihteita ja öljy likaantuu vielä nopeammin.
Laakerit, synkrot, kiittää ja pakkasella kevyempi kuin likaisen öljy kanssa.
75-80W tai pelkkä 75W merkki öljyt ( lisäaineistettu oikein) on toiminut kaikissa vaihteistossa ja 1995 jälkeen laittanut Nissan, Mitsubishi, Toyota, Audi, VW, BMW, Ford, Citroen.
Muissa maissa voi olla laitettu 75w-90 missä on kuumempi ilmasto, kahta hieman erilaista samoissa laatikoissa käytetty. Kumpikaan ei hajoita tai vioita mutta saattaa huomata eron täällä pakkasella.
Myös vaihteiston, auton huoltomanuaaleissa on tullut vastaan tästä. " voidaan käyttää myös ja se toinen öljy, kerrotaan kylmän ilmaston vaikutus"
Ja se kaksoiskytkin "automaatti" tarvitsee öljynvaihdon koska on sama laatikko ja samanlaisen osat. Automatiikka vaihtelee enemmän vaihteita ja öljy likaantuu vielä nopeammin.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.