Sähköautot eivät sovellu sähkökriisiin kulkuneuvoksi.
Akutkin ovat ongelmajätettä.
Miten sähköautot pelastavat maapallomme ja mikä on niiden vaikutus?
Akutkin ovat ongelmajätettä.
Miten sähköautot pelastavat maapallomme ja mikä on niiden vaikutus?
Sähkökriisi ja sähköautot
Anonyymi-ap
58194
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 58
Vanhimmat
Parin vuoden kuluttua sähköauton akuston kapasiteetti on laskenut 60 %:iin.
Litiumakkuja ei saisi ladata pakkasella.
Sähköautot on ongelmajätettä-
- ja autokauppiiaat ei huoli vaihdossa entisiä sähköautoja.
Olipa pentsiini riisseli tai säköpirssi ei auta... Sitten helopottaa ku on laskettu populaatio miljardiin henkeen glopaalisti!
Mutta kun talouden pitää kasvaa joka vuosi....
Kasvattaako sähköauton lataus taloutta, no riippuu energian hinnasta vissiin.
Miksi ihmeessä talouden pitäisi koko ajan kasvaa, aatelkaa ny, miksi ?
kokkareiden suojatyövirkojen huippupalkkoja ei muuten pystytä maksamaan -
- ja jäämme velkaa eliitille?
Litiumakun lataus
Huom! ÄLÄ LATAA PAKKASELLA
Ennen lataamista
Tarkista että akku ei ole vaurioitunut ulkopuolelta.
Akun lämpötilan tulee olla yli 0 astetta ja alle 40 astetta. Älä lataa akkua pakkasessa.
Jos olet käyttänyt akkua ja akku on vielä lämmin, odota muutama tunti ennenkuin aloitat akun lataamisen.
Litium akun lataaminen
Suorita lataaminen paloturvallisessa ympäristössä ja niin, että huomaat mahdollisen vikatilanteen.
Irrota laite laturista, kun lataus on valmis.
Käytä ainoastaan tuotteeseen tarkoitettua laturia.
Älä käytä laturia, joka on vaurioitunut, toimii epävarmasti tai jonka johto tai liittimet ovat vaurioituneet.
Tilassa, jossa laitetta tai akkua ladataan, tulee olla palovaroitin sekä alkusammutuskalustoa. Varmista että varoittimen hälytys kuuluu kiinteistössä!
Älä lataa laitetta tai akkua siten, että kotona ei ole ketään.
Ladattavan akun tai laitteen lähettyvillä, erityisesti yläpuolella, ei saa olla palokuormaa. Älä lataa akkua hyllyssä tai huonekalun alla. Lataamisen alustan on oltava palamaton.
Akun tai laitteen ylikuumentuessa irrota laturin verkkojohto, jos voit tehdä sen turvallisesti.
Akkuja ei saa ladata pakkaskelissä. Vaikka akku lämpenee ladattaessa, lataaminen kylmässä vaurioittaa akkua ja lyhentää sen käyttöikää.
Pitkään tyhjänä olleen akun elvyttäminen on turvallisuusriski. Mikäli akun käyttöohjeissa ohjeistetaan estämään ajoittaisella latauksella akkujen tyhjäksi pääseminen pitkän säilytyksen aikana, noudata kyseessä olevia ohjeita.
Juuri noin ja päälle vielä valtava myrkyllisen tulipalon riski, vaatii vesiupotuksen sammioon jos kolarissa jne. syttyy oikosulusta tuleen ja akut alkavat palaa.
Pommeja on tien päällä kohta enempi kuin tarpeeksi.
Kunhan se ryssellin ursula muuttaa automaattiin vielä https://youtu.be/B95D09TD90g
Kerosiini on halpaa ja lennetään kuin viimeistä päivää.
Viite: Flight Radar.
Autot muutettava kerosiinikäyttöiseksi ja lentäminen vähennettevä 50%.
Ukrainan sota on pahin energiasyöppö.
Aivan turha.
Jos ei valtion päättäjät osaa tänä talvena kieltää sähköautojen latausta, niin ainakin kansalaisten velvollisuus on asiasta informoida sähköauton käyttäjiä, siis maltillisesti. Nyt ei todellakaan tänä talvena ole oikea aika ladata sähköautoja. Tämän nyt tajuaa kuka vaan.
Yritysten ja kotitalouksien normaali sähköntarve pitää turvata. Kotitalouksissa tietysti ensimmäisenä lämpö jos on sähkölämmitys. Valoista toki voi säästää ja muusta vastaavasta. Mutta se ei nyt sovi että sähköautoja ladataan. Yleisillä kulkuneuvoilla ja normaaleilla autoilla sujuu matkustaminen. Nyt poikkeuksellinen tilanne mutta se tiedettiin että sähköautot tulee jo omalta osaltaan kasvattamaan talouksien sähkölaskuja vaikka ei olisi sähköautoa. Ei kai kukaan ole toista mieltä oman ymmärryksensä osalta? No nyt kuitenkin sähköautojen lataus pitää lopettaa.
Sähköauto on pahempi sähkösyöppö kuin sähkökiuas.
No ei kukaan viisas ja tulevaisuutta ymmärtävä hanki tuota sähkölelua. Olihan jossain juttua miten sähköautojen yleistyminen tulee vaikuttamaan meidän jokaisen sähkölaskuihin pelkästään valojen käytön suhteen. Jonkin ajan päästä löytyy jälkiviisaita, ettei tätä voinut kukaan ennustaa.
Ne piirtää kellä on liituu
Kannattaa hankkia kylmän talven varaksi akkukäyttöiset pohjalliset kenkiin.
Ne säästävät energiaa.
Kunnon turkki ja karvahattu päähän patteriautokuskeille.
Jauhojengi ei ole saanut mitään aikaan, kuin täys tuhoa valtionkukkarolle.
Demokratia (kreikan sanoista demos, 'tavallinen kansa' ja kratos, 'valta, hallita') eli kansanvalta on kansan valtaan perustuva valtiojärjestys. Demokratian perusajatuksena on, että hallintovallan edustajat nousevat kansan joukosta ja että hallintovalta toteuttaa kansan tahtoa.
Sosiaalidemokratia ajaa kansantahtoa.
Sinisilmäinen äänestäjä
1. Kuvastaa liian hyvä-, herkkäuskoista, luottavaista, naiivia äänestäjää.
2. Politiikko antoi liian uskoteltavia lupauksia; äänestäjää huijattiin.
Sananvapaus on kansalaisen perusoikeuksiin kuuluva oikeus ilmaista julkisuudessa mielipiteitään. Euroopan ihmisoikeussopimuksen mukaan sananvapaus sisältää vapauden pitää mielipiteitä sekä vastaanottaa ja levittää tietoja ja ajatuksia alueellisista rajoista riippumatta ja viranomaisten siihen puuttumatta.
Lainsäädännössä on kuitenkin myös rajoituksia sananvapaudelle silloin, kun sen käyttö loukkaa jotain toista oikeushyvää.
Euroopan ihmisoikeussopimuksessa
Suomi on allekirjoittanut yhdessä 43:n muun valtion kanssa Euroopan ihmisoikeussopimuksen, jonka 10. artikla toteaa sananvapaudesta muun muassa:
»Jokaisella on sananvapaus. Tämä oikeus sisältää vapauden pitää mielipiteitä sekä vastaanottaa ja levittää tietoja ja ajatuksia alueellisista rajoista riippumatta ja viranomaisten siihen puuttumatta.»
(Euroopan ihmisoikeussopimuksen 10. artiklan ensimmäinen kohta.)
Sananvapautta voidaan 10. artiklan mukaan rajoittaa vain lailla ja syistä:
»– – jotka ovat välttämättömiä demokraattisessa yhteiskunnassa kansallisen turvallisuuden, alueellisen koskemattomuuden tai yleisen turvallisuuden vuoksi, epäjärjestyksen tai rikollisuuden estämiseksi, terveyden tai moraalin suojaamiseksi, muiden henkilöiden maineen tai oikeuksien turvaamiseksi, luottamuksellisten tietojen paljastumisen estämiseksi, tai tuomioistuinten arvovallan ja puolueettomuuden varmistamiseksi.»
(Euroopan ihmisoikeussopimuksen 10. artiklan toinen kohta.)
Tällä palstalla laiskat yrittäjät valitaa. Kun eivät rikastunhelpolla
Se on hallituksen vika
Olisiko aihe katsoa peiliin
Ei veroja
Vain yritystukee nimeltä
osiaalituki ja kelatuki
Nyky yrittäjät on kommarita tukineen
Mismi on veroja
Pitääkö beroja olla vaan. Palkansajilla
Albin kaksaa. Asiakas. Yriitys vaan tilittää sen verottajalle
Asiantuntija
Vero toimisto
Uokomaan velkaa oteiit klyhillemyrityksillemjot eivöt kuolismnälköön
Kiitosksen amaeinsaa puukosta selkäänm
Kokoomus
Nyt vaan pitää kaikkien ymmärtää ettei tässä tilanteessa kukaan saa sähköautoja ladata. Normaaleilla autoilla tämä talvi edetään.
Sähköauton akuilla riittää teho käyttämään sähkökiuasta.
Milloinkahan Venäjä tuo markkinoille ladattavat Ladat? Vai onkohan niitä jo? Heh...
Venäjän suosituin Rock-yhtye on tässä
https://fi.wikipedia.org/wiki/Pobeda
Vasemmistolaiset juntit pilasivat tämän maan. Jauhojengi jauhotti rahat Brysseliin.
Pulassa ollaan.
Ajatelkaa kuinka paljon ilmaan ja ilmakehään menee rakettien ja lentokoneiden polttoaineisiin.
Pieni tietopaketti ympäristökapinallisille, ostamalla suomalaista lähiruokaa ja suomalaisia lähituotteita, tekee ympäristöteon.
Suomessa maatalous ja omavaraisuus ajetaan alas.... alas.
Et tiedä.. vielä.
Fosfori loppumassa maapallolta, maataloutta uhkaa romahdus
Fosfori on maataloudelle ratkaisevan tärkeä lannoite.
Fosforilannoitetta ei voi korvata mitenkään, joten maataloustuotantoa odottaa raju supistuminen.
Suomessa turvetuotanto on jo ajettu alas.
Suvakkitrolli pääsi tunteisiin.
Ostetaan muuta muualta, kuin Suomesta. Se on ilmastoteko.
Höpö höpö, Suomesta vaan. Ei sitä globaalit, niin halua ymmärtää.
Eiköhän se turve jatka tuottamistaan, vain turpeen käyttöä on rajoitettu, mikä on ihan hyvä asia luonnon kannalta, mikä taas on iso asia pienen ihmisen rinnalla.
...mutku .... sehän ei oo siistii ... siis suosii nyt jotain böndei siäl maalla ...eikä ne kasvatakaan mitää hodarei ja sillee..
Mitä järkeä on ostaa sähköauto, kun akkujen valmistus ja niiden kuljettaminen saastuttaa jo?
IS ajoi 15 asteen pakkasessa sähköautolla 267 kilometrin yöllisen mökkimatkan – näin kävi ja tämän verran se maksoi https://www.is.fi/autot/art-2000009247307.html
Koko matkan jännä kakka, vähentääkö kurmaa vai vähentää kulutusta eli tiputtaa 60 km/.
Eikä edes talvipakkaset mitään hirveitä.
EI KOSKAAN
"Luotettavat" takuut k-rokotteille ja akuille ovat kateettomia.
Ei sammu millään, syttyy uudelleen ja aiheuttaa ympäristötuhoja. Sellainen on sähköauton akkupalo.
Päijät-Hämeen pelastuslaitoksella työskentelevä palomies Esa Koskimaa oli vuorossa eräänä viime huhtikuun aamuyönä, kun paikallisen autokaupan pihaan tuli hälytys. Ilmoituksen mukaan latauksessa ollut sähköauto oli alkanut savuttaa.
Kun hööki ehti paikalle, vaaleaa savua tuprutti kauttaaltaan koko auton pohjasta.
Tuleva sähkökriisi oli käsikirjoitettu jo vuosi sitten.
Suunnitelma toimii....
https://www.talouselama.fi/uutiset/nyt-tuli-vakava-varoitus-sahkokriisi-uhkaa-eurooppaa-sahkolasku-voi-nousta-paikoin-kymmenia-prosentteja-tama-voi-kehittya-todella-rumaksi/eb21c0ff-ff88-4d8d-802f-fafd20f994b5
Onko lumikoneita jotka toimivat sähköllä, rekat työkoneet yms. Suomi pysähtyisi päivässä jos sähköhärpäkkeiten varassatämä maa olisi.
Sähköistynyt yhteiskunta ei toimi kriisiaikoina, ja niitä on luvassa kauas tulevaisuuteen.
EU:n tulee käynnistää tehokkaiden dieselmoottoreiden valmistus.
Saatiin ohjeita sähkön säästämisestä.
- Lämpötilaa huoneissa laskettava 19-20°
- Saunan lämmittämistä vältettävä
- Suihkussa käyntejä vähennettävä
- Autojen esilämmittämistä vähentämään
jne...
OSTAKAA SÄHKÖAUTOJA ! T. vihreät
Sähköautojen lataus pitäisi kieltää jos virta meinaa loppua ettei asuntojen sähköä tarvisi katkaista.
Pitääkö yhteiskunnan maksaa sähkösyöppö sähköautojen sähkö jotka seisovat pihassa johtojen päässä. Suomessa on Katalysaattorit polttomoottoriautoissa ja ovat vähäpäästöisiä, niin tuntuu hullulta,että bensaa verotetaan kovasti ja dieselillä vero ja kallis polttoaine niin onko järkeä.Sähköautoja haluavat markkinoille ne, jotka käärii rahaa sähköstä ja sen kuluttamisesta ihmisiltä. Kauppa käy kuin häkä ja mainoksia ei tule kuin hybridi ja täyssähköautoista. Ihmiset ostaa mitä paljon mainostetaan. Näin meitä petetään.
Onko 3 - 5 vuotta ajettu sähköauto edullinen enää ladata,kun akut ei ota enään varausta vastaan kuin murto osan uuden auton akuista?Akuissa pilee tulipaloriski vanhetessaan, ja on erittäin vaikeita sammuttaa, jos auto ladataan esim autotallissa tai autokatoksessa. Pahiten pelkään autolautoilla syttyvää sähköautoa joka keskellä jonoa syttyy laivalla. Palossa tulee erittäin myrkyllistä kaasua ja laiva on evakoitava.Minusta sähkön tuki pitää olla vaan siihen kohdennettu joka koskee normaalia talon lämmitystä eikä autojen latausta. Tässä tulee aika etuja niille jotka pystyy ostamaan sähköauton ja lataa sitä pihassa ja pitäisi sitten tässä säästää talon lämmityksestä, saunomisesta, lämpimästä vedestä,uunin käytöstä.Onko tässä järkeä.
Paljonkin, minä kiitän yhteiskuntaa tästä edusta. En ole aiemmin mitään saanutkaan vaan ollut yli neljäkymmentävuotta nettomaksaja. Mukava saada joskus jotain takaisinkin.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/9a296012-231a-4de8-8927-8f2ec1121d6b
Siinä on Euroopankin tulevaisuusnäky.
Vihreä siirtymä on vain väline sille.
Myös arjessa voi nykyiset akut tai paristot olla vaarallisia. Räjähdys ja palovaara on.
https://youtu.be/_J_Qt8RQpao
Eivät sitten niin mitenkään, lisää ongelmajätettä vain tulee. Sähköauto kouhotus on samaa paskaa kuin älykännyköiden jatkuva uusiminen ,johtuen siitä, että niiden maksimi käyttöaika on vain 3-5 vuotta ja monilla älykänny vaihtuu vuosittain koska Kiinan tehtaat työntävät pikkuisen parannettuja versioita vähintään kerran vuoteen tyrkylle.
SÄHKÖAUTON KANNATTAA OSTAA VAIN SELLAINEN JOKA PITÄÄ SITÄ KORKEINTAAN 2 - 3 VUOTTA .
SÄHKÖAUTOA EI KANNATA " VÄHÄVARAISEN " OSTAA AINAKAAN KÄYTETTYNÄ.
Tssä on nyt ison vakuutusyhtiön näkemys sähköautojen ajoakuista – ”Tiedämme tapauksia” https://www.is.fi/autot/art-2000009445233.htmlässä on nyt ison vakuutusyhtiön näkemys sähköautojen ajoakuista – ”Tiedämme tapauksia” https://www.is.fi/autot/art-2000009445233.html
Akkuihin käytettävien mineraalien louhinta pilaa ympäristön. Edelleen on paras hyvin toimiva polttomoottoriauto jolla ajetaan 50v.
Mitään sähkökriisiä ole ja sähköautot tulee, kun kohta ei muuta valmisteta. Akutko ongelmajätettä ? Ei suinkaan. Ei maapalloa mikään pelasta eikä liene tarkoituskaan pelastaa vaan tuhota.
...kumpihan tuossa ensin ehtii , ympäristön saastuminen vai "Putlerin" pommit ?
Usein unhoittuu. Akut on vieläkin palo- ja räjähdys vaarallisia.
https://youtu.be/_J_Qt8RQpao
...siinä mistään ympäristökriisistä ole kyse ... "hutisalo"& kumppanit ostivat akkufirman osakkeita ja sakemannien vastaavat taas myivät autotehtaiden paperinsa...