Ja sen vaikutuksesta akkujen antamaan ajomatkaan. Testi tehtiin - 7 - -1 asteen pakkasessa ajomatkaa verrattiin + 21 asteen lämpötilassa tehtyihin matkoihin.
Tulos oli jopa 32 % pienempi ajomatka tuossa - 7 - - 1 pakkasessa ajettaessa.
ILtasanomat .
Tulihan se totuus viimein sieltä taas sähköautojen pakkasen kestävyydestä
Anonyymi-ap
19
59
Vastaukset
- Anonyymi
Tuon perusteella, jos on ilmoitettu ajomatkaksi 400 km se vähenisi noin 120 km
tuolla pikku pakkasella. - Anonyymi
Kas, kas taas painetaan piiloomn totuutta.
- Anonyymi
Ylös vaan.
- Anonyymi
Suomessa ei saa kerto totuutta missään ollaanko menossa ryssän malliin jossa kaikki uutiset ovat valetta.
- Anonyymi
Veristä sähköö, lunasta sähkösi alamainen. -saatana
Ole rauhassa, Jeesus Kristus on Kuningas.
https://m.youtube.com/watch?v=GY5y4Rp3tU8 - Anonyymi
Ei kyllä tullut selvyyttä. Kun niissä autoissa erimerkkisiä akkuja.
- Anonyymi
Eiköhän suurin osa akku komponenteistä ole valmistettu Kiinassa.
- Anonyymi
Lämmitys kuluttaa tietenkin energiaa, ei sen pitäisi olla mikään yllätys kenellekään.
- Anonyymi
Lämmitys ja akkujen lämmitys. Kun muuten ei akuista saada sähköä ulos.
Litiumakuilla oin ikävä taipumus hyytyä pakkasella. Siksi kännykkää ei talvella pidetä takin ulkotaskussa tai käsilaukussa. - Anonyymi
Jo pelkästään auton sisätilan lämmitys vaatii 4 - 6 kW akusta tehoa myös penkkien, takalasin, peilien lämmitykset vievät tehoja.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Lämmitys ja akkujen lämmitys. Kun muuten ei akuista saada sähköä ulos.
Litiumakuilla oin ikävä taipumus hyytyä pakkasella. Siksi kännykkää ei talvella pidetä takin ulkotaskussa tai käsilaukussa.Kun pakkasta on yli -25, tuollaisista akuista ei saa virtaa ulos enää ollenkaan, kokemusta on, kun huoltoauton perässä olevat sähkötyökalut on yön yli kovassa pakkasessa, ei esim. akkupora pyöri ollenkaan.
Jos sähköauto pääsee jäähtymään täysin, ei virtaa ole edes akkujen lämmittämiseen.
- Anonyymi
On jo todettua ettei sähköautoistuminen ole mahdollista luonnonvarojen osaltakaan.siis akkumineraalit(tiedossa olevat)ei riitä
- Anonyymi
Up.
- Anonyymi
Mitenkä olisi käynyt, jos tuo testi olisi tehty - 20 asteen pakkasessa joka on Suomessa täysin mahdollista talvella koko maassa.
- Anonyymi
Entä sitten persu? Polttomoottoriautot tullaan joka tapauksessa kieltämään, joten revi siitä.
- Anonyymi
Polttomoottori on ympäristölle ystävällisempi kuin akkuauto.
Akkuauton lyhyt elinkaari ja maa metallit. - Anonyymi
Kyllähän sähköauto polttomoottoriauton voittaa tuossa lämmityksen taloudellisuudessakin. Polttomoottoriauto tuhlaa energiaa lämmöntuottoon aina kun sillä ajetaan, sähköauto vain tarvittaessa.
Se pitää vaan huomioida itselleen sopivan auton valinnassa, eli että talvella se lyhentää sähköauton ajomatkaa.Juuri näin. Persu ei lainkaan ihmettele sitä että polttomoottori lämmittää itseään täysillä kuumimmallakin helteellä, kun taas sähköauto käyttää energiaa vain tarpeelliseen – eli tuossa tilanteessa etenemisen lisäksi ilmastointiin.
- Anonyymi
Ei ainakaan verorahoja pitäisi tällaisiin romuihin laittaa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
YLE Äänekosken kaupunginjohtaja saa ankaraa arvostelua
Kaupungin johtaja saa ankaraa kritiikkiä äkkiväärästä henkilöstöjohtamisestaan. Uusin häirintäilmoitus päivätty 15 kesä951975Euroopan lämpöennätys, 48,8, astetta, on mitattu Italian Sisiliassa
Joko hitaampikin ymmärtää. Se on aivan liikaa. Ilmastonmuutos on totta Euroopassakin.2851813Asiakas iski kaupassa varastelua tehneen kanveesiin.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/33a85463-e4d5-45ed-8014-db51fe8079ec Oikein. Näin sitä pitää. Kyllä kaupoissa valtava3101610Martina lähdössä Ibizalle
Eikä Eskokaan tiennyt matkasta. Nyt ollaan jännän äärellä.1941492Jos ei tiedä mitä toisesta haluaa
Älä missään nimessä anna mitään merkkejä kiinnostuksesta. Ole haluamatta mitään. Täytyy ajatella toistakin. Ei kukaan em931071- 511017
- 56987
Se nainen näyttää hyvältä vaikka painaisi 150kg
parempi vaan jos on vähän muhkeammassa kunnossa 🤤56978- 28963
- 67954