50 000 eurolla saan ihan hyvän diesel S mersun, ajelen sillä 5 vuotta ja vaihtossa saan vähintän puolet takasiin; polttoainetta kuulu omilla ajoilla noin 1200€ vuodessa. Eli, viidessa vuodessa tappioita tulee 25-30 000€.
Jos ostaisin uutena 150 000 euroa maksavan Mersun S-mallisen sähköauton, jolla on tankkaus ensimmäisen vuoden ilmaista (Mercedes-Benz EQS SUV -luksussähköauton uutena ostava saa kaupan päälle vuoden lataukset), saako siita 5 vuoden kuluttua vielä puolet alkuperäisestä ostohinnasta takaisiin? Ja kuka sen sitten ostaa jos akkujen takuukin on loppunut, tai on loppumassa?
Tietenkään Mercedes-Benz EQS SUV -luksussähköauton uutena ostava ei ainakaan heti mieti auton jälleenmyynnin arvoa. Eihän näitä myydä persaukisille, eikä edes keskituloisille.
On upea mutta ei ihan joka lompakolle sopiva. Auton hinta ei monellakaan saa ylittää 70000e, muuten ei rahat riitä maksuihin. Ja senpä takia osa joutuukin tyytymään edullisiin 30 tuhannen autoihin mutta onhan ne melkoisia kippoja kun vertaa hyviin autoihin. Se on kiistton totuus, että Mercedes on yksi parhaista ellei paras tämön hetken sähköautoista. Tosin kyllä tuo kiinalaisomistuksessa oleva uusi Volvon EX90 on varmasti myös hieno menopeli. Siihenkin tosin pätee: köyhät älkööt vaivautuko.
https://www.is.fi/autot/art-2000009284483.html
https://www.volvocars.com/fi/cars/ex90-electric/?utm_source=other&utm_medium=paidsearch&utm_content=innovation&utm_campaign=fi_innovation_consideration-appeal_2211_nameplates_reveal&sourceapplicationinformation=fi_inv_cap_npl&gclid=CjwKCAiA76-dBhByEiwAA0_s9eOY0MM-U-wpcyTi9wfWkGmLsAzhMYzJWExXE-wHnm0xz7RPkILK3xoC6RIQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
Jos ostaisin uutena 150 000 euroa maksavan Mersun S-mallisen sähköauton, jolla on tankkaus ensimmäisen vuoden ilmaista (Mercedes-Benz EQS SUV -luksussähköauton uutena ostava saa kaupan päälle vuoden lataukset), saako siita 5 vuoden kuluttua vielä puolet alkuperäisestä ostohinnasta takaisiin? Ja kuka sen sitten ostaa jos akkujen takuukin on loppunut, tai on loppumassa?
Tietenkään Mercedes-Benz EQS SUV -luksussähköauton uutena ostava ei ainakaan heti mieti auton jälleenmyynnin arvoa. Eihän näitä myydä persaukisille, eikä edes keskituloisille.
On upea mutta ei ihan joka lompakolle sopiva. Auton hinta ei monellakaan saa ylittää 70000e, muuten ei rahat riitä maksuihin. Ja senpä takia osa joutuukin tyytymään edullisiin 30 tuhannen autoihin mutta onhan ne melkoisia kippoja kun vertaa hyviin autoihin. Se on kiistton totuus, että Mercedes on yksi parhaista ellei paras tämön hetken sähköautoista. Tosin kyllä tuo kiinalaisomistuksessa oleva uusi Volvon EX90 on varmasti myös hieno menopeli. Siihenkin tosin pätee: köyhät älkööt vaivautuko.
https://www.is.fi/autot/art-2000009284483.html
https://www.volvocars.com/fi/cars/ex90-electric/?utm_source=other&utm_medium=paidsearch&utm_content=innovation&utm_campaign=fi_innovation_consideration-appeal_2211_nameplates_reveal&sourceapplicationinformation=fi_inv_cap_npl&gclid=CjwKCAiA76-dBhByEiwAA0_s9eOY0MM-U-wpcyTi9wfWkGmLsAzhMYzJWExXE-wHnm0xz7RPkILK3xoC6RIQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
Vastaukset 2
Vanhimmat
15.000e saa hyvän auton tiloineen ja jos ajaa 10.000km vuodessa niin sillä voi helposti ajaa 15vuotta ja sitten kaatikselle .
vaihtaa itse öljyt ja tulpat , sekä suodattimet
alle 100.000km ajettu !