Taksiyrittäjät vs. keskukset

Ei minun allekirjoittamassani sopimuksessa välitysyhtiön kanssa ole mitään mainintaa siitä, että minun olisi pakko ajaa kaikki tarjotut ajot.
Toki yhtiön sääntöjen (jotka olen hyväksynyt) mukaisesti kieltäytyessäni ajotarjouksesta minut siirretään varatuksi, eli menetän jonopaikkani ja tästähän seuraa, että hiljaisena aikana menetän selvää rahaa. Kela/Sote kyytejä ei ole pakko ajaa mutta jos on sopimuksella ilmoittanut ajavansa niitä, varmaan jonkinlainen sanktio on tiedossa. Espoon sotekyydeistä minulla on sopimus, mutta kun ilmoittivat että kyydistä kieltäytymisestä seuraa rahallinen sanktio, poistin koko tilausvälityssovelluksen puhelimestani.

Yrittäjä ei ole velvollinen ajamaa yhtään kyytiä koskaan. Vain typerys ajaa alihinnoiteltuja kyytejä, mutta onneksi typerykset häviävät alalta hiljalleen, kun vouti vie autot.
Viisas yrittäjä valitsee aina kyydit eli asiakkaat ja välityksen jossa on korkeimmat ajojen hinnat. Välityksiä voi halutessaan ottaa useampia ja hylätä huonoimmat ajotarjoukset. Kilpailunrajoitukset ovat lain vastaisia. Halvaksi hinnoitellut kyydit pitää vastuullisen yrittäjän aina hylätä. Taksiyrityksen tehtävä on tuottaa maksimivoittoa omistajilleen, ei kenellekään muulle. Eikä taksi ei ole sosiaalihuolto, persaukiset voi kävellä.

Kukaan tuskin on niin tyhmä että hyväjsyy sopimuksen missä kaikki ajot on ajettava. Kyydin valikointi nyt vaan on fiksua.