Olette varmaan palkanneet auraajat suoraan maatalouskoulusta.
Sillä kadut ovat jäljiltänne kuin kynnöspeltoja.
Ymmärrättehän ,että on koneen edessä olevalla auralla
on tarkoitus tehdä töitä eli aurata lunta pois ja jos jäätikkö
niin karhea terä alle ja jäätikköä tasaiseksi/pois.
Väliin näyttää siltä ettei aura edes koske maahan ...
onko siinä apupyörät alla ettei terä kulu vai onko vauhti
niin kova ettei se kerkiä pompottamisen/apupyörien
takia maahan koskettamaan.
Luulisi kaupungin valvovan urakoitsijan työtä,mutta
taitaa olla hyvin voideltu virkamies johto/työnjohto.
Eilen kaaduin aitolahden tien jalkakäytävällä ja nyt en
pääse enään tuolilta ylös joten perästä kuuluu.
SURKEAA PIMARA:
Sillä kadut ovat jäljiltänne kuin kynnöspeltoja.
Ymmärrättehän ,että on koneen edessä olevalla auralla
on tarkoitus tehdä töitä eli aurata lunta pois ja jos jäätikkö
niin karhea terä alle ja jäätikköä tasaiseksi/pois.
Väliin näyttää siltä ettei aura edes koske maahan ...
onko siinä apupyörät alla ettei terä kulu vai onko vauhti
niin kova ettei se kerkiä pompottamisen/apupyörien
takia maahan koskettamaan.
Luulisi kaupungin valvovan urakoitsijan työtä,mutta
taitaa olla hyvin voideltu virkamies johto/työnjohto.
Eilen kaaduin aitolahden tien jalkakäytävällä ja nyt en
pääse enään tuolilta ylös joten perästä kuuluu.
SURKEAA PIMARA:
Vastaukset 23
Vanhimmat
Yhden tiekarhun nähnyt , ei pahemmin nykyään näe.
Näillä veikkosilla on kilpa ajot menossa työn jäljestä ei väliä.
Surkeeta toimintaa halvalla haalitaan ja työ jälki on mitä on
Vauhti on kyllä hurjan kova.
2000-luvun alussa lenkkeilin kesät talvet mm. Hatanpään, Härmälän ja Tamk:in väliä. Tavallisilla lenkkareilla, ilman nastoja. En muista, että kelin takia olisin jättänyt lähtemättä. En juuri koskaan liukastunut. Nykyään vähän eri puolella Tamperetta, mutta aina joutuu katsomaan, millainen keli on, ennen kuin lähtee. Voi olla sellainen kiiltävä jää alla, saattaa kyllä vähän sepeliä olla, mutta ei yhtään liikaa pystyssä pysymistä auttamaan.
Mikä on muuttunut? Oliko silloin ennen hiekoitettu kunnolla, tiet suolattu suliksi vai jätetty valkoisiksi, mutta eivät kuitenkaan olleet liukkaita. Vai olivatko nastattomat kengät parempilaatuisia ja siten pitävämpiä pohjaltaan. En muista. Niin että nastakengät pitäisi hankkia? Ja pilata porraskäytävän lattiat.
Aloittajalle kysymys mikä on auaus ni opettele kirjoittamaan.Oma nii perään jos arvostelee yritystä eikä olla ujopiimä.
Kommentoi nii tön ja jatkaa.
Yrityksestä voin sanoa ,että haalii halvalla urakoita joita ei pysty hoitamaan
asiallisesti ja oikein esim auraukset.
ja polkee sillä tavoin hintoja ja kilpailijoita pois markkinoilta.
Olisi verotarkastuksen ym paikka.
Lukua lukia
Voisit arvata joko auraus tai avaus molemmat toimisi.
Mutta pimaralla tien avaus tai auraus ei toimi.
Valitettavasti.
Lunta tulee tarvis tehdä jotain.
Vai koskeeko se pimaraaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Hyvin on valvojat voideltu
Uudet hoitourakat ovat projektinjohtotyyppisiä urakoita, joissa allianssityyppisesti laskutetaan avoimen kirjanpidon perusteella tehdyistä toimenpiteistä. Kokonaiskustannuksia pyritään kuitenkin tarjousvaiheessa hillitsemään urakoitsijan antamaan tavoitehintaan liittyvillä menettelyillä. Hoitotoimenpiteiden perusteena on teittäin määritelty palvelutaso, yleiset laatuvaatimukset ja hoito-ohjeet. Tavoitteena on kannustaa uusien urakkamallien avulla toiminnan kehittämiseen, yhteistyöhön ja asiakasvuorovaikutukseen, jota esimerkiksi Kangasalan alueella on tarkoitus hoitaa WhatsApp-tiedotuslistan kautta. Ohjeet listalle pääsemiseen löytyvät Destian internet-sivuilta.
Mika Salmisesta Oriveden uusi aluevastaava
Oriveden urakka-alueella tilaajana toimivan Varsinais-Suomen ELY-keskuksen aluevastaava vaihtuu, kun uusi viisivuotiskausi käynnistyy. Silloin uutena Oriveden aluevastaavana aloittaa Mika Salminen. Kangasalan aluevastaavana jatkaa Juho Peltomäki.
Kopiot ely keskuksen sivuilta. Lunta tullut .. Aurauskoneiden vauhti sellainen ,että hirvittää. Onnettomuutta odotellen.. Järki käteen auraajat. Jos urakoita liikaa niin lopettakaa hommat ,nyt menee juosten kusten ja kepillä sekoittaen. Nyt Nikinväylällä valkonen traktori oli torpata koululaisia ja vauhti ei todellakaan ollut sallittu.
Näitä tilanteita paljon...Myös ko kadulla ajavat koneet eivät noudata nopeuksia eikä sääntöjä(jcb:t) Onko laskutus oikein määritelty vai onko kilometri/nopeus laskutus?
Niin kauan kun päättäjät uskoo me veron maksajat maksetaan laatu on surkea vastuuhenkilö ammattitaidoton selittää vaikka mitä paskaa
Miten kaupungin tilaaja valvonta pelaa.
1. Katu insinöörit käyvät katsomassa työjäljen ja
koneiden toiminnan työtä tehdessä.
2. Urakoitsija toimittaa lahjoja valvojille jolloin
työ jälki on aina priimaa
3. Koneet ja laitteet ovat soveltuvia kyseiseen
tehtävään ja ovat kunnossa kelvaten tieliikenteeseen.
Ps. Tehkää ratsia nikinväylän koneisiin.. Ei toimi/pala
valot ,pimeenä ajellaan ja vauhti on järkyttävä.
Voihan kiesus mitä touhua.
Voisiko kaupunki tilaajana käydä katsomassa.
1 Kadut on kuin kynnöspeltoja vai onko kaupunki
tilannut valmiit peruna vaot kevääksi.
2 Aurataan tasateräisellä terällä jäätikköjä ja
auto ajaa perässä ajaen rouhet jäätikön päälle
arvatkaa onko miinoja.
3 Jos ei ole oikeanlaista kalustoa niin kannattaa lopettaa
ja antaa urakat muualle.
4 Vauhti on huima auraukset varmaan aikaan tai vauhtiin sidottu
5 Jälki tarvitsisi tehdä joko karhealla tai tappi terällä EI
tasateräisellä jolloin tehdään luistinrataa.
6Koneet ajelee miten sattuu tieltä jalkakäytävälle ja vauhti huimaa
samoin ajoradalta jalkakäytäville. Missä on tieliikenne lain tuntemus
ja työturvallisuus jos ei omasta hengestä välitä niin siellä on muitakin
liikenteessä ja jo koulutus vaiheessa nää kamikaze ajajat olisi tullut
laittaa sivuun paitsi jos urakoitsija määrää toiminnan näin ja
kaupunki tilaajana hyväksyy asian . Hyvin on valvojat voideltu.
Kyllä töiden ostajan eli kaupungin virkamiesten pitäisi valvoa töiden laatua mutta lienee vielä lahjusviinoja juomatta.
Ajoin 18.2 Porin tietä ja ihmettelin siellä aurausta.
Oliko kuljettaja selvinpäin vai räpläsikö puhelintaan
tai muniaan. Aura auto kulki välillä n 1.5 m auramerkeistä ja välillä ajoi kumoon auramerkit oliko kaikki ok? ja auraus hyvin suoritettu? Jätän eriävän mielipiteen.
Nyt lumisateiden jälkeen esimerkiksi Tasanteenkadun varrella on Maanantaisin ja
Torstaisin pysäköinti kiellot. Olisi hyvä aurata kadut ja jalkakäytävät mutta arvatkaas
näkyykö auroja? ei varmaan ole paikalla.
Hyvin on kaupungin ja Elyn valvojat voideltu.
Kuitenkin kannattaa huonosta toiminnasta antaa palautetta niile ihmisille, jotka asioita hoitavat. Täällä marmattaminen ei auta mitään.
Annettu on mutta sekään ei auta mitään.
Tänään taas vauhtia ja vaarallisia tilanteita.
1. Kaupunki vaatii tilaajana tietynlaisen kaluston.
a. miksi kaluston kuntoa ja urakoitsijan toimintaa
ei valvota koneiden ja laitteiden osalta. Sekä
miksi tien hoito jätetään retuperälle niin urakoitsijan
kuin valvonnan toimesta.
b. Miksi ei valvota koneiden tieliikenne kelpoisuutta ja
koneiden ajonopeuksia sekä liikennekäyttäytymistä.
c. Miksi koneet poukkoilee ajoradalta jalkakäytäville ja
jalkakäytäviltä ajoradalle. Räplätäänkö puhelinta?
Kaivellaanko munia? vai onko ajo kunto sallittu?
d. Miksi koneiden varoitus valot ja laitteet ei ole toiminnassa?
Heitänpä villin arvauksen asioista. Kaupungin virkamiehet ovat
saaneet varmaan "lahjoja" "lahjuksia" jolloin voidaan katsoa toimintaa
läpi sormien .Ajonopeudet, liikennesäännöt ja ja yleiset toimintamallit
ei koske kyseistä firmaa eikä kaupungin virkamiehet jaksa valvoa
toimintaa ja poliisillehan asia ei kuulu. Sähkön säästö koskee myös
koneita sillä yksi toimiva takavalo riittää. ohjaamossa on varmaan
kytkimet kaikille valoille jos tulee katsastus tai ratsia huom jos...
Työn taso Suomessa 2023... Umpisurkeaa räpiköintiä.
Jotta aina ei olisi negatiivista niin nyt jotain hyvääkin.
5,3 oli kuljettajina hieman varttuneempia kuskeja
homma toimi vauhti asiallinen ja myös muut
liikkujat otettiin huomioon. Paikkana Tasanne
ja Aitolahden väylä.
Pimara vai oisko PIMPERO
Tää saa.... pelle firma..
Mennään reilusti riman ali ja kaupungin valvojat
ei puutu toimintaan.
Tänään esim Aholan mutka ns karhennettu mutta sen
lumi mössön alla on jäätikkö. Katu on kuin luistin rata.
Nyt kysymys.
Miksi niitä ei ajeta päiväs aikaan kun lumi/jää pehmenneet
ja silloin karhennus tehoaisi??
Miksi katuja ei huolleta pysäköinti kieltojen aikaan kun silloin
ei olisi esteitä?
Miksi ajetaan "leluilla" esim tänään toyotan alla alusta terä jolla karhennus
seuraavaksi laitatte varmaan polkupyörään alusta terän jotta voidaan
näyttää kaupungin päättäjille että tehty on.
Jos pimera ei pysty tai osaa hoitaa katuja/teitä menkää hiekkalaatikolle leikkimään.
Kaupunki voisi vaatia katu insinööreiltään myös tehtävien hoitoa ja
muistaa se että ilmaisia lounaita ei ole koskien virkamiehiä ja virka suhteessa olevia.
Nyt lähtö acutaan meni polvi luistinradalla. Saakelin tunarit niin tekijät kuin valvojat.
🤣🤣