olen huolestunut. Miksi ne kuljettavat jatkuvasti vain tyhjiä penkkejä. Eikö se ole tyhmää ja luonnonvaroja tuhlaavaa?
Miksi pupubussit ajavat ihan tyhjillään edestakaisin 3-tietä
Anonyymi-ap
31281
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
VL:n alamäki näkyy selvästi monin tavoin. Aikaisemmin siistit ja huolletut autot kulkevat nykyisin useita valoja pimeänä, autoja ei pestä kovinkaan usein ja kuljettajat kertovat jatkuvista teknisistä ongelmista, joita ei yritetäkään korjata. Tällainen kehitys kertoo hyvin, että jotakin on pahasti pielessä.
Ei VL:n kuljettajat tuollaisia puhu. Olet puhunut Paunun kuskin kanssa. VL:n autot ovat esimerkillisessä kunnossa!!
Kimmolla on vahva usko propagandaansa. Kyllä se usko vielä on koetuksella, kun tielle jäänti sattuu omalle kohdalle.
Miksi sitten henkilökunnan vaihtuvuus on suurta eikä monellakaan lähteneellä ole mitään hyvää sanottavaa firmasta?
Tyhjien autojen lukuisat vuorot ovat erittäin kalliita kustannuksiltaan. Siksi jostakin pitää tinkiä ja tässä tapauksessa tinkiminen kohdistuu kalustoon ja sen ylläpitoon.
Miksi sitten Paunulta kaikki saa kenkää ja parhaat autot myydään pois?
"Miksi sitten Paunulta kaikki saa kenkää ja parhaat autot myydään pois?"
Lyhyesti; toiminnan hallittu alasajo.
🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑
❤️ Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17702647I
🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Mielenkiinnolla odotan viime vuoden tilinpäätöksen valmistumista. Sisäpiiristä tihkuneiden tietojen mukaan VL:n tilinpäätös tulee jäämään lähes yhtä huonoksi kuin edellisellä katastrofaalisella tilikaudella. Nyt alkaa olla viimeinen aika tehdä jotakin, jos yrityksen tulevaisuus halutaan turvata.
Se on ihan sama mitä painettu tilinpäätös näyttää. Sillä koronakorjattu ja Ukrainansotakorjattu tilinpäätös on erittäin voitollinen. Ainakin 50 miljoonaa plussan puolella. Lisäksi pitää ajatella bussien korjaus myös koronokorjattuna ja sotakorjattuna, eli bussitkin ovat oikeasti loistokunnossa. Myös kuskien palvelualttius tulee arvioida koronakorjattuna, eli loistokasta henkilökuntaakin löytyy. Se, sivuseikka että MH lopettaa bussirahdin tampereelta pian ja matkanvarrelta myöhemmin, saadaan ilman muuta myös koronakorjattua. Ei siis huolta. Hyvin menee joka saralla.
Ja, vaikka ei menisikään niin Lauri on opettanut että ei bussifirman kuulukaan tehdä voittoa. Ainoa tehtävä bussifirman on kärsivällisesti etsiä sugardaddyä, joka on valmis pumppaamaan konkurssikypsään shittiin lisää miljoonia.
Onko muuten tietoa miksi MH näivettää kaukoliikennettä lopettamalla rahdin Treella?
"Se, sivuseikka että MH lopettaa bussirahdin tampereelta pian ja matkanvarrelta myöhemmin, saadaan ilman muuta myös koronakorjattua"
VL ottaa oman puskarahdin tilalle! Onnibussihan lanseerasi sen jo 2012. Kyllä Pekan ja Laurin opeilla pärjää!
ON AIVAN SAMA ONKO MATKUSTAJIA VAI EI LIIKENNÖINTI KUULUU EU TUEN PIIRIIN KUTEN HAKKEEN AJOKIN AINAKIN OSITTAIN.
Tänään olen katsellut Kampissa muutamankin VL:n lähdön. Matkustajamäärät ovat sitä luokkaa, että tuskin homma jatkuu kovin pitkään.
Matkustajia on todella paljon. Vaikka on maanantai!
Ei kaikki matkustajat Kampista tule!
Ruskeasuo, Keimola, Lentoasema, Nurmijärvi, Tervakoski, Riihimäki, HÄMEENLINNA, Iittala!!!
Noilta tulee suurin osa matkustajista!
Lisäksi kulkee valtavasti rahtia!
Ja koronakorjattuja matkustajia on seisomapoka!
Ja ajatelkaa, rahtia hirveän kauheasti ja alle euron/paketti! Siinä kun kuski lastaa ja purkaa kuormia niin kyllä euro liikkuu!
älä pilkkaa, voi vielä koitua oman firmasi vahingoksi!
Te ette vaan käsitä asioita. Vaikka näyttää siltä että VL:n autot ajaa ihan tyhjänä moottoritietä, niin koronakorjattuna ne on ihan tupa täynnä porukkaa. Teidän pitää vaan kuvitella ne matkustajat sinne, niin sitten saatte koronakorjatun matkustajamäärän autoon.
Samoin, vaikka rahtitilat kumisee tyhjyyttään, niin kun koronakorjaatte tilan täyttöasteen niin se on täpötäynnä järkyttävän hyvätuottoista puskarahtia.
älä pilkkaa ettei oma firmasi kaadu.tai no sehän on jo kaatumassa joka tapauksessa eli voit sittenkin jatkaa pilkkaamista.onkohan hullumpaa kuultu että yritys täytyy ajaa alas sentakia ettei suvusta löydy mieluista jatkajaa?kyllä on sukuoikeusajattelu syvällä luissa ja ytimissä syöpyneenä.aikaansa seuraavilla toimijoilla on jo nykyään onneksi suku sukuna ja bisnes bisneksenä.niillä ei tarvi olla mitään kytköstä toisiinsa enää edes bussimarkkinassa!
Terveessä yrittämisessä suvulla ja yrityksellä ei tosiaan ole mitään kytköstä. Tai jos on, se on spontaanisti syntynyt "kytkös".
On tämä Kimmo huvittava. Tekee tarkoituksella kirjoitusvirheitä, jotta ei tulisi tunnistetuksi. Markkinointipäällikön ahdinko kasvaa samassa suhteessa kuin työnantajansakin ahdinko.
Mistä olet saanut päähäsi, ettei VL:llä muka ole matkustajia?
VLK/Lahinen-Lotila, LPÄ/Lastunen th-Sääksjärvi th, hyviä pysäkkejä pupubusseille
Reino kulkee Lastusista Kamppiin ja sieltä metrolla Espooseen tyttärensä luo. Hän on kiitellyt hyviä yhteyksiä Lastunen th:sta. VAIN Pupubusseilla!
Reino oli taas eilen matkalla.
Muttei ikinä rykimäräähkällä!
Pötyä. Reino on juonut itsensä hengiltä. Ahdistui niin paljon paskoihin bussimatkoihin.
Wäkewä alistus