Nobinalla näyttää olevan koko ajan työpaikkoja auki? Kannattaako harkita työpaikkana? Onko mitään järkevää rytmiä työvuoroissa?
Lähinnä mietin, että miksi eivät saa henkilökuntaa vai lähteekö kuljettajia paljon pois? HSL:n appissakin joka päivä kymmeniä Nobinan lähtöjä ajamatta.
Olisi vaan varikko lähellä uutta kotia, 4min työmatka!
Lähinnä mietin, että miksi eivät saa henkilökuntaa vai lähteekö kuljettajia paljon pois? HSL:n appissakin joka päivä kymmeniä Nobinan lähtöjä ajamatta.
Olisi vaan varikko lähellä uutta kotia, 4min työmatka!
Vastaukset 22
Vanhimmat
On todella hyvä talo.
Oli hyvä toki aiemminkin, mutta täällä vaikutti eräs riidankylväjä, Ari Käde Kähärä joka veljeili liikaa pomojen kanssa ja aiheutti eripuraa porukan kesken.
Ei hyväksynyt liittoja eikä työehtosopimuksia, vaan orjapalkalla ja olosuhteissa olisi hänen, kokoomuslaisen mielestä pitänyt talkoilla tehdä.
Kerättiin hamekin sille kolehdilla ja luovutettiin sille juhlallisin menoin.
Sovintokaljoille on jättänyt edelleenkin saapumatta.
Mutta se siitä. Kerrassaan hyvä talo tämä on.
Parta-Jugi
Kähäri kanteli vehnäpitkoa hanurilassa ja persuketta nuoli ja sitten kuitenkin puhalsi enemmän kuin nollan ja se siitä..ei auttanut vehnäletin kanto tai niska köyryssä nuoleskelu, joutu menemään vessoja putsailemaan sen siivousfirman kautta..nooh en ole kokkari en dekkari vaan puolueeton sillä politikken ei kuulu työntekoon ja hanurilassa se punikkitouhu vasta olikin, onneksi jäi tyhjä tontti siihen ja ojangosta en osaa mitää sanoa, eiköhän karvajukka tai Heinolan Tommolan kylän joku eläkelläinen osaa kertoa kun tietävät kaikesta kaiken ja ovat täällä jo liki 20 vuotta kirjoitelleet kaikenmaailman Kähärilöistä tai jos ei niin olleet räkälässä ryyppäämäässä jossain nekrujen lähiössä.
Tänään lisää Pikkulinnussa
Todella huono työnantaja.
Tauotta ajoa, joka minuutti ja varmaan sekuntti laskettu.
Kokoajan esimiehet kyttää ja soittelee perään jos vaikka flunssa.
Sillonkun itse ajoin siellä niin työpahoinvointi oli tapissa. En usko että paljoa muuttunut.
Stadin huonoin talo ajaa bussia.
On se nykyaikana samaa tai huonompi! Ei taukoja, kohta ei edes kesäällä, talvella 11tunnin vuorossa ehti olla 10 mins lounas tauolla....
Aina puhuvat turvallisuudesta,mutta ei heitä yhtään kiinostaa,eivät antaa infoa uusista linjoista, työkaluista...ajaa vaan, tienaa heille rahaa....huono palkka,nykyaika siivojalla ja myyjällä samaa taskussa ja ei tapaa talvella ketään jos ajaa huonoilla renkailla....
Usein asiat ovat miltä näyttää
Mitä olen kuullut niin minuuttiaikataululla mennään. Siinä ei paljoa teetä päättäreillä lipitellä. Ja saahan tuota varmaan muutaman kuukauden, mutta tuskin enempää. Ei taida nuoriso alalla kauaa viihtyä
Kaasuun ja jarruun ei saa koskea. Kun liikenne on voitettu ja rahat saatu/ tulossa niin alkaa säästäminen. Heikko tarjous, vain vähän viivan päälle. Vihreä matka tarkoittaa ettei kaasuun eikä jarruun saa koskea.
Tarkoittaa ajossa nysväämistä ja vaaratilanteita.
Jarrun käyttö on kielletty yli 30 km / h vauhdissa.
Rullaamalla säästää polttoainetta.
Liikkuuko bussi, ehtiikö matkustajat töihin?
Ei mitään väliä! Maineella ei ole väliä hsl liikenteessä, koska matkustaja ei voi liikennöitsiää valita.
Kuskipula on jokaisella liikennöitsijällä, ala ei kiinnosta. Suosittelen Koiviston autoa.
Nobina on jotenkin liian iso ja varmaan siksikin jähmeä. On kuin armeija jollain tapaa. Nobina on Joillekin hyvä työnantaja jos arvostaa vakautta ja selkeitä työpäiviä. Kaikki on järjestetty "pilkulleen", mutta työ on hyvin kaavamaista ja algorytmein laskettu pääteasemien olemattomaksi käyneet jalottelut. Itse en yksinkertaisesti jaksaisi tuossa liikenne määrässä kauaa ajaa. Omasta mielestäni pääteasemalle tulee jäädä pitkällä linjalla vähintään 10min taukoa. Mieluiten 15 Min (edes toisessa päässä siis)
Jos tykkää ajaa pitkää päivää tauotta niin Nobina on oikea työnantaja.
Hesarissa oli just juttu bussikuskien duunipäivästä, sinne ei näköjään saada asiallisia päiviä ikinä.
HSL toisaalta osasyynä, kaikki duunit mihin ne osallisena muuttuu paskaksi kuten metro ja spora.
Ja HSY puolella roskien ajo, samanmoista kyttäystä ja kuljettajan tai urakoitsija syy ihan kaikki,
Ei jää nuoret ajamaan 10-12 tuntia. Ei tod. Ja viisaita ovat kun tajuavat tämän
Nobinalla huomioidaan sarjatoiveet.
Ei ole kuten Helbillä että siellä Syvin pitkälti määrätään ja pakotetaan.
Parta-Jugi
Kyllä vaan ja näin eläkkeellä ollessa kaikista parhaat sarjat eikä tarvitse keneltäkään kysellä.
Tilausajofirmat ne kyllä kyselee, vaikka luulisi heidän tietävän että nyt olen eläkeellä ja silloin ei duunia tehdä.
Karju Heinolasta
Eläkkeellä touhutaan puuhommia,nikkarointia sekä olla möllötetään,nukutaan pitkään ja käydään kalassa sekä nautitaan sekä on aikaa harrasteautoa laitella...itse olisin valmis eläkkeelle näin 49 vuotiaana,työnteko tuppaa haittaamaan puunikkarointia sekä veneen tekemistä ja muita harrasteita,voisin jäädä samantein eläkkeelle ja eläkkeellä on hyvä.kun pärjää pikkurahalla,puut omasta metsästä,kalat järvestä ja vihannesta viljelee,hillot saa marjoista jne...sais vaan olla ja nukkua lun väsyttää...en käsitä.miten joku haluaa eläkkeellä olla töissä?? Ja varsinkaan auton ratissa?? Itse olen ollut autopeltiseppänä 16 vuotta,bussin ratissa saman verran kun tuli tehtyä osa-aikahommina eri yhtiöissä iltasarjoja ajellen ja päivät herra Laakkosen palveluksessa peltiä suoristellen..eiköhän siinä ole ihan tarpeeksi autoilun maailmaa joten eläkkeelle vois jäädä kernaasti
55 oli eläkeikä 2000 alkupuolella, mutta kakkua on tullut lisää yli 10 vuotta. Reilu systeemi joo...!
Kukaan täysin terve ei alistu eläkkeellä duunia tekemään.
Ei ollut kellään uskallusta lähestyä Jugia perjantaina.
Lauri pilasi alan maineen
Kähärä pilasi oman maineesnsa Nobinalla , samoin kuin pikkupihaMikki ja Syvä Koivarilla.
Mutta aiheista lisää jälleen perjantaina klo 18 alkaen Himabaarissa Kontulassa kaljatarjoilun kera.
Syvästi tervetuloa yli talorajojen.
Parta-Jugi
Käykää vaikka kuuluisan Kalajärven Wc,n kautta ja Syväsyti tervetuloa.
Parta-Jugi
Ihan omalla porukalla ollaan saatu istuskella siinä ekassa pöydässä ilman että kukaan on tullut pyytämään drinkkilippua.
Kummallista kun ei tarjottu kalja kelpaa ja saa sillä lipulla vaikka maitolasillisen jos äiti on kieltänyt kaljan ottamisen.
Kuuluisasta Kalajärvestä voidaan keskustella ja meillä on niitä liittymiskaavakkeitakin jos ei liittoon vielä kuulu, niin sitten kyllä kuuluu.
Tervetuloa siis jälleen kun viimeksi ette uskaltaneet. Syvät, Mikit, Kädet sun muut !
Parta-Jugi