Se on kun elämässä ei ole mitään järjellistä tekemistä, niin niitä salaliittoja sitten väsäillään milloin mistäkin. Ja täähän on oikein salaliittolaisten suosima sivu.
Tyhjäntoimittajat näkee edelleen salaliittoa Estonian uppoamisessa
Anonyymi-ap
96131
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 96
Vanhimmat
Kyllähän se aluksen merikelvottomuus salattiin matkustajilta.
Olin matkustajana kun se liikennöi Vaasa-Umeå väliä, kelpasi kyllä.
Wasa Queen?
No silloin varmaan kunnossa.
No ilmiselvää kuka- han sen upotti. Strategisesti tärkeitä sotatarpeita .... lastattuna rekkaan. Ketähän kiinnostaa upottaa purtilo ???
Olitko tutkimassa?
Dokumentissä oli silminnäkijöiden kuvaamaa videota kun alukseen lastattiin armeijan kuorma autoja virossa.
Laskusilta oli revitty auki ja myöhemmin julkaistuissa kuvissa sen kaiteet aivan eri asennoissa kuin ensimmäisissä kuvissa onnettomuuden jälkeen.
Joillakuilla hätä selitellä asia parhain päin. Kaikkia kuvia ei ole julkaistu ristiriitojen takia.
Pelkkää valetta ja vääristelyä.
Ukrainan kasaarit ..
Puolustus pitää...
Miksi ihmeessä alatte väitellä näiden salaliitto ym. hörhöjen kanssa? Ketjut nousevat yhä uudestaan palstaa täyttämään, loputonta jankutusta eipäs juupas.
Tämä on paskanpuhumis- kanava
Totta, yli 90% aloituksista on huomionkipeitten hörhöjen trollausta ja provoilua. Piruparat istuu päivät pitkät kämpässä naputellen ja siinä niiden koko elämä.
Provot ovat kovia vatkaajia myös
Mutta mihin se virolainen kapteeni katosi? Sitten joku kertoi nähneensä.......vai oliko jokin paskajuoru?
Siitä tehtiin tarkoitushakuista ja vainoharhaista soopaa, ei muuta.
Näin on.
Hörhöjä vedätetään ja huijataan huutamaan.
Ottakaa selvää, älkää toisiltanne kyselkö.
Teoreetikot uskoo vain omiin salaliittoihinsa, joita hörhöt jankkaavat heille.
Jos nostettaisiin, näkyisi selvemmin törmänneen neuvostosukellusveneen jäljet mutta ulkopoliittisista syistä ei ole uskallettu.
Kertoiko metsänhaltia vai keiju tuon?
Eräs laivalla ollut sanoi nähneensä vaalean kohteen hieman pinnan alla niillä main missä se uusi repeämä oli.
Ja se on todiste salaliitosta ja vaikka mistä....heijaa!
Naapurin Feija sen kertoi ja tää on tosi juttu,..usot sie...mikset sie uso?
Rookeri voitti hevoosella, Raineri ei.
Liskoihmiset! Liskoihmiset! Öyh!
Liskoihmiset kattellu liikaa tieteispellefilmejä.
Aseiden lisäksihän autolautta Estonia oli toimiva kanava mm. huumeiden ja kurdipakolaisten salakuljettamiseen..
Totta edes koronasulku ei vähentänyt huumeiden tarjontaa uudellamaalla päinvastoin.
Onko sillä väliä. Jotkut ovat töpänneet, ehkä bisneksen tekijät.
Keulaportin kiinnitys oli heikko.
Se osu valaaseen
R.I.P.
Muistaakseni silloin oli
Myrsky oli syksy
Matkustajat oksenteli
Ja kaatuili tanssiparketilla
En olisi mennyt tuolloin
Laivaan
Silloin oli samaan aikaa useita laivoja merellä samoissa sääoloissa ..
Estonian kapteeni päästeli täydellä vauhdilla päin aaltoja ja keulaportin kiinnikkeissä oli vikaa. Ne muut laivat samalla alueella ajelivat rauhallisemmin eikä niissä ollut näitä vikoja.
Estonian törmäyslaipio oli virheellisesti kiinni keulavisiirissä ja meni sen mukana mereen kun keulavisiiri irtosi, ja sen takana autoja varten pystyssä ollut keularamppikin irtosi, jolloin laiva ajoi koko etuosa avoinna päin aaltoja.
Ei ollut läheskään täysi vauhti, olis kuulemma ollut viellä varaa lisätä. Keli oli sen verran kuoppainen, että tyytyivät kyseiseen nopeuteen. Vetosivat matkustus mukavuuteen.
Isäs päästeli täyttä vauhtia ja seuraukset näet peilistä
Tyhjäpäisten touhua se, kun 28v kuviteltu kummia uppoamisen syystä.
Oliko virhe ettei ruuumiita nostettu ???
Kuinka niin olisi ollut virhe?
Pitäisi nostaa juu!
Ja kuolinsyytutkimus kaikille
Että totuus selviäisi
Eikä mennyt kuin 30 vuotta selvityksessä... Piti vain pimittää jostain kumman syystä. Just joo.
Tutkintahan tehtiin lähes heti, mut hörhöt yrittivät kieroiluillaan saada jotain aikaan, kukaan ei tiedä mitä, ihme valitusta ja salaliittoteorioita keksittiin kaikesta mahdollisesta.
Hyvin tutkittu, valtiollisilla resursseilla laivan kyljessä olevia reikiä ei löytynyt, sunnuntaisukeltelijat löysivät.
Kieroilemalla löysivät selvästi näkyvillä olevat vauriot, joita virallisesti ei ollut ennen kuin julkaisivat videot ja kuvat. Ihme hörhöjä...
Joo, ja sellasta.
Tutkinta tehtiin keulavisiirin irtoamisesta, olisi ehkä voinut tutkia muitakin mahdollisuuksia.
Tutkintahan olisi pitänyt tehdä heti eikä 30 vuotta jälkeen. Oli se sitten mitä tahansa niin jotain haluttiin pimittää, se on selvä.
Naurettavaa soopaa.
Sairautesi ja ymmärryksesi näkyy kauas.
Jotain on kyllä vialla, kun jankuttaa salaliitosta vaikka onnettomuuden syy on ollut tiedossa ja kauan. Visiiri irtosi kovassa merenkäynnissä ja vesi syöksyi autokannelle ja laiva alkoi kallistua.
Siitä on helppo keksiä salaliittoja.
Mikä tarve teillä on osoittaa selvitysvajeen olevan salaliitto?
Mikä tarve on joillakin keksiä salaliittoja? Vaikka asia on aivan selvä, puolueettomien tutkimusten jälkeen.
Estonia upotettiin räjäyttämällä kylkeen aukko/aukot.
Ja missään ei seismologisia huomioita 'räjähdyksistä' ole tehty. Tiedoksi.
Laiva ei uppoa alle kahdessa tunnissa ilman, että siellä kyljessä on isot repeämät veden mennä pääkannen (=autokansi) alapuolisiin tiloihin. Autokannella lilluva vesi EI kaada laivaa saati upota sitä.
Kovassa myrskyssä tulee tonneittain vettä sisään, se irrottaa mm. rekat ja muun lastin, alus kallistuu kyljelleen sentakia ja tuho on varmaa.
Merillä oltu? :)
On, ja myrskyssä.
Avoimesta keulasta sisään tuleva vesi pääsee porraskuiluja pitkin autokannen alapuolisiin tiloihin nopeasti ja helposti.
Onko asiasta tehty puolueeton tutkinta? Ketkä sen tekivät ja milloin se julkaistaan?
Jo 1990 luvulla oli eka tutkimus, pitäisi tietää tuo, jos elää todellisuudessa.
Taidatte satuilla.
Ovet ovat suljettu .. kun menette taas merille niin vilkaise sitä rakennetta.
Tässä hommassa on jätetty niin monia asioita ilman huomiota, että voi voi. Ainoastaan ne asiat on huomioitu, jotka eivät kumoa keulavisiiri teoriaa
Ai, niin siinä sitten kävi. Että visiiri otti ja irtosi ja vesi syöksyi auto kannelle, siinä laivakin alkoi kallistua. Näitkö tosiaan itse koko homman, vai onko kuulopuhetta?
Ei suinkaan ensimmäinen kerta, kun on jäänyt tekemättä. Tuskinpa viimeinenkään, vetoavat aina henkilöstöpulaan ym. Kiireisiin
Kannattaisiko kysyä puolustusvoimissa juuri silloin olleilta, tuliko yleishälytystä kasarmilla 19:00 - 19:30 välisenä aikana ja toista sitten yöllä? Jos tuli, eikö olisi aikamoinen sattuma?
https://www.youtube.com/watch?v=OH4--tFosoM
Kaupasta saa metritavarana ..
https://www.youtube.com/watch?v=7MRu7tzfZpg
Hiljaaa leikkaa ..
Uppoamisessa kaikki olikin selvää he-hee
Niin oli, paitsi hörhölle.
Klassikko vähämielinen ..
Toimitatte tyhjää ???
Kansainväliset asiantuntijat ja tutkijat eivät löytäneet reikää laivan kyljestä ja päättivät peittää sen kivillä. Yksityiset sukeltajat kuvasivat salaa rungon vauriot, niin ne ovatkin syntyneet laivan osuessa meren savipohjaan. Tosin virallinen selitys on että pohjassa olevaan kallioon ja sen jälkeen kääntynyt vaurio ylöspäin savipohjaan. Virallisina todisteina 13 sekunnin mittainen alkeellinen animaatio vaurioista.
Tuollainen laiva varmaan pomppii kuin pingispallo tultuaan meren pohjaan, mikä selittää vauriot.
Ei mitään aihetta epäilyksille.
Satuilusi on hellyttävää, hyvää yötä!
Jos vesiraja eikestä törmäystä pohjaan ei se kestäisi karillekkaan törmäystä. Se iso reikä ei pohja kosketuksesta tullut
Kalliopohjaan törmäys on syy reikiin, se on selvää.
Voi jesus mikä reuhka eestii kapu kyntänyt menee aallokossa!😄😆😃
Aloittaja on melkoisen yksinkertainen räkätti, joka elää ärsyttämisestä ja riidanhaastamisesta. Ei taida elämässä olla mitään järjellistä tekemistä?
Estonian raadosta vain löytyy sellaisia asioita, mihin ei ole suoraa vastausta, mutta ne herättää luonnollisesti kysymyksiä ja epäilyjä. Vain yksinkertainen vinkuja ei ymmärrä niitä tai sivuuttaa ne.
Aloitus on osuva, salaliittohörhöt uhriutuu kun faktat laitetaan esiin.
On ne ekan tutkimuksen tekijät ollut aika pöljiä kun väittivät, että botski oli merikelpoinen lähtiessä vikalle legille. Onneks nää uudet nuuskijat hiffas, ettei sit ihan tainnut ollakkaan. Aikaa ei kulunut enempää kun 30v. Takuu on mennyt umpeen joka tapauksessa, eli homma on kai sitä myöten selvä. Aika epeli se Kari Lehtola oli any way. Jallitti hyvin sen merikelpoisuus jutun, mutta sehän osas, kun oli juristi.
Jospa ne sukellusveneet ja räjäyttäjät lähtivät pois, kun huomasivat, että laiva uppoaa ajopuunakin itsestään.
Keksitkö tuon ihan itse, vai auttoiko sinua joku?
Hyvä aloitus. Täällä me kaikki tyhjäntoimittajat väsäillään salaliittoja, kun järjellinen tekeminen on vähissä. Et varmaan ajatellut omaa asemaasi asiassa, kun ihan aloittelet keskusteluja täällä ja tunnut viihtyvän sivuilla. Ajattele asiaa, aika hassua, vai mitä
Aloittaja voisi kommentoida välillä jotain, eikö vain.
Kaikki Lehtolaisen huomio. Pysykää lujina uskossa, älkääkä antako salaliittolaisten horjuttaa uskoanne viralliseen tutkintaan. Vaikka tällä hetkellä näyttää, että se oli perse estä ja vielläpä syvältä niin tilanne tulee muuttumaan.
Turha yrittää syyttää suomalaisia laivan huonosta kunnosta. Laiva oli hyvin pidetty ja rakennettu ihan hyvin. Tyypillistä yrittää kautta rantojen vierittää syy meidän niskoille. Kannattaa Eesti ja Ruotsi poikien etsiä syytä nyt ihan muualta.
Samaa mieltä. Ruotsalaiset osaavat kääntää asiat niin, että aina syy on lopulta muissa. Ovelasti käännetään juttu niin, että suomalaiset myivät paskan laivan ja näin sitten kävi. Nyt yhtäkkiä alus olikin merikelvoton paska ja sen takia meni sankkiin. Kyllä jokaisen suomalaisen pitäisi tietää miten asiat oikeesti on ja pyyhkiä Svenssonin virallisella totuudella perse. Ja näillä sivuilla loisivat hurritrollit voisivat mennä vaikkapa skanssenille vatkaamaan ja ottaa aloittajan mukaan kisoihin.
Laiva oli hyvässä kunnossa vaihtaessaan omistajaa. Suomalaiset matkustaja laivat on aina huollettu ja pidetty hyvässä kunnossa. Sen takia ne ovat aina olleet haluttuja, kun ovat menneet myyntiin. Eikä Estonia tehnyt tässä asiassa poikkeusta. Turha siis väittää, että se olisi ollut huonossa kunnossa upotessaan. Syytä ja syyllisiä kannattaa etsiä ihan jostain muualta.
Laivan keulaportin avautuminen merenkäynnissä on samaa luokkaa oleva onnettomuus, kuin pankki olisi jättänyt kaikki ovet kassakaappia myöden auki roistoille yön ajaksi.
Ja sitten se että väkisin halutaan estää tutkinnat hautarauhalla, vaikka Norja tarjoutui nostamaan hylyn.
Ja tahdotaan valaa todisteet betonin alle.
Samaa sarjaa kuin lentokonebensa sulattaa wtc teräspalkit, holokaustin epäileminen on kielletty lailla, viron poliisi löysi bisnesmiehen ja olikohan exvaimonsa ammuttuina, eikä epäile rikosta, eipä tietenkään.
Taikka kausiflunssa on kadonnut, tilalla korona ja piikitykset ja kaikki kuolemansyyt tutkitaan pcr testillä.
"rokotusten" jälkeen tulleet haitat laitetaan ilmastomuutoksen "piikkiin".
No johan tempaisit. Ovet kassakaappia myöden auki. Mahtavaa, upea vertaus.