Työturvallisuudesta ei ole tietoakaan:
- Työskentely korkealla ilman turvavarusteita
- Ei suojavälineitä
- Työolosuhteet voi olla vaikka +50 lämmintä
- Puretaan ilman suojavälineitä esimerkiksi asbestiakin, pcb.
- Laivoja puretaan polttoleikkaamalla, ei hengityssuojia polttamisessa tuleva myrkyllisiä kaasuja vastaan, maalipintoja on esimerkiksi maalattu
- Jos loukkaannut, olet omillasi sen suhteen miten hoidat vammasi.
Tosin onko ongelmaa, koska mitään sairauksia ei hoideta ellei itse niitä kykene maksamaan.
Sinne meni esimerkiksi suomestakin laiva.
https://youtu.be/5jdEG_ACXLw
- Työskentely korkealla ilman turvavarusteita
- Ei suojavälineitä
- Työolosuhteet voi olla vaikka +50 lämmintä
- Puretaan ilman suojavälineitä esimerkiksi asbestiakin, pcb.
- Laivoja puretaan polttoleikkaamalla, ei hengityssuojia polttamisessa tuleva myrkyllisiä kaasuja vastaan, maalipintoja on esimerkiksi maalattu
- Jos loukkaannut, olet omillasi sen suhteen miten hoidat vammasi.
Tosin onko ongelmaa, koska mitään sairauksia ei hoideta ellei itse niitä kykene maksamaan.
Sinne meni esimerkiksi suomestakin laiva.
https://youtu.be/5jdEG_ACXLw
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ei Suomessakaan meluisissakaan tehtaissa mitään kuulosuojaimia tai hengityksen pölysuojaimia ollut vielä 1970-luvullakaan.
Rakennustyömailla erilaiset putoamissuoijat ja turvakaiteet tulivat hitaasti, monta kymmentä vuotta kestäneen, pala kerrallaan tapahtuneen kehityksen tiuloksena.
Nykyisellään Aasian työmailla eletään samaa aikakautta kuin Suomessa elettiin 50 vuotta sitten. Kyllä tuonnekin aikanaan tulee turva-aitoja ja putoamissuojia.
Selvästi kokoomuksen linjaa, työ ulkoistettu halpamaahan. Suomalainen omistaja pesee vastuunsa luonnon tuhoamisesta, ihmisistä puhumattakaan.
Eikös Intia tue venäjää sodassa? Joten ei mitään väliä,kuolkoot purkajat koska tukevat natseja.
Ei kai ne Saksaa tue?
Venäjän natsit ovat intian kumppaneita.
Ei jumalauta.
Vaikeaksi pitää elämä tehdä.
Ihmistä riittää siellä suunnalla niin miksi panostaisi kalliisiin varusteisiin. Väkeä kun on liikaa silloin heistä otetaan enemmän irti.
Suomessa turvallisuus on mennyt jo yli. Jos ruokapaketti hipaisee maata niin roskiin menee.
Se on intian sisäinen asia.
Juu niin on. Tästä tuli kerran dokumentti, siis näistä laivan purkajista. Pakko myöntää, oli karua katsottavaa ja toivoin, että tätä näytettäisiin ympäri maailman päättäjille. No, eihän se käy päinsä ettei kupla hajoa. Samoin on tämä vanhojen autojen "paalaus". Viedään Afrikkaan. Poissa silmistä, poissa mielestä ja maailman saastuminen lakkaa, kun suomalaiset kaikki ajaa sähköautoilla, ei syö lihaa ja lajittelee keittiön nurkissa oleviin "arkistoihin" jätteensä ja gestapo-partiot kiertää kyttäämässä paskakaivot, biojätteet ym.. Ja kaikki jätteet *pl lasi ja metalli) lähetetään uuniin (tuli historia mieleen) samaa linjaa pitkin, jossa kaikki palaa sulassa sovussa yhdessä. Kusipäitten touhua
Miksi muuten Suomessa ei romuteta laivoja ,kyllähän niitä rakennetaankin täällä?
Romuraudan hinta on pilvissä ,vaikka ostaisi muutamalla miljoonalla laivan, saa siitä kymmeniä miljoonia romutettuna ,ja ei työvoimakaan nyt niin kallista täällä ole ja siihen voi käyttää nostureita ynnä kaikkea muita koneita mitä esim.Intiassa ei välttämättä edes ole.
Yhden laivan romuttamiseen ei mene kuin kuukausi muutamalta sadalta mieheltä.
Hyvä bisnes annetaan aina ulkomaille ilmaiseksi joissa heidän yhtiöt tekee satuvoittoja koko ajan. Täällä telakoilla voitaisiin yhtä lailla romuttaa laivoja kuin niitä rakennetaankin jos laiva tilauksia ei joskus ole.
Euroopan vihreet sai aikaan laivojen purkulopetuksen euroopassa mahdottomilla vaatimuksilla. purkajat löi hanskat tiskiin Latviassa, Puolassa ja Kreikassa.
Turkissa saattaa olla lähin paikka.
Niitähän riittää.
Tätä samaa on tullut suomeen viime vuosien aikana.
Ei nyt laivan purkua mutta kaikenlaista innokasta yrittämistä, vailla mitään työturvallisuutta. En tiedä minkä maalaisia ovat mutta esimerkiksi autokorjaamoita, osa niistä varmaan ihan asiallisiakin mutta seassa on niitä josta itsellä kokemusta että ei näitä taida kukaan valvoa milläänlailla, eikä voikkaan valvoa koska valvonnan aikana voi tehdä kaiken oikein. Kyseissä autokorjaamossa oli niin asiakas kuin työntekijät vaarassa monin eri tavoin.
Meikäläisen Rakennusliiton asiaan koulutetulla Työturvallisuusvaltuutetulla olisi paljon tehtävää Intiassa.
Suomen pitää pyrkiä lähettämään kaikkialle Intiaan näitä valtuutettuja. Silllä saadaan intialaisten rakennustyöläisten putoamiskuolemat laskuun.