Miksi linja 77 Jakomäkeen on jatkuvasti myöhässä
Miksi linjan 77 kuskit ajavat törkeää ylinopeutta, seurasin kerran mittaria kuskin selän takana ja hämeentiellä ajettiin 6-70. kilometrin vauhtia ja rajoitus on 50. km, silti olimme taas myöhässä, myöskin törkeää käytöstä on nähty kuljettajilta, heidän kuuluis opastaa matkustajia ja tietää reitin kaikki katuosoitteet, eilen eräs vanhempi mies valitti, kun kuski tuli myöhässä päätepysäkille ja kuski alkoi hänelle naljailemaan, ei ole oikein asiakaspalvelijalta, jos myöhässä ollaan ,niin pitää kertoa matkustajille syy ja usein on syy se ,että kuljettajat istuvat kahvilla rautatientorilla ja kun kahvipaikka on kaukana ,niin ollaan taas myöhässä ja ei siellä vessasaakan tarvitse käydä joka kerta, kuskoon housuun, jos ei muuten ehdi, mutta aikataulua pitää noudattaa.
Miksi linjan 77 kuskit ajavat törkeää ylinopeutta, seurasin kerran mittaria kuskin selän takana ja hämeentiellä ajettiin 6-70. kilometrin vauhtia ja rajoitus on 50. km, silti olimme taas myöhässä, myöskin törkeää käytöstä on nähty kuljettajilta, heidän kuuluis opastaa matkustajia ja tietää reitin kaikki katuosoitteet, eilen eräs vanhempi mies valitti, kun kuski tuli myöhässä päätepysäkille ja kuski alkoi hänelle naljailemaan, ei ole oikein asiakaspalvelijalta, jos myöhässä ollaan ,niin pitää kertoa matkustajille syy ja usein on syy se ,että kuljettajat istuvat kahvilla rautatientorilla ja kun kahvipaikka on kaukana ,niin ollaan taas myöhässä ja ei siellä vessasaakan tarvitse käydä joka kerta, kuskoon housuun, jos ei muuten ehdi, mutta aikataulua pitää noudattaa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ihme idiootteja taas liikkeellä. Aluksi valittaa, että bussi on myöhässä, ja sitten valittaa, kun ajetaan ylinopeutta. Käytä vähäistä järkeä ja mieti, että missäköhän mahtaa olla vika, jos kuljettaja ei pysty pysymään aikataulussa, vaikka ajaisi ylinopeutta. Ja mielestäni mainitsemasi 6-70 kilometrin nopeushaarukka on aika vaihteleva. Jos ajaa 6 kilometriä tunnissa, niin se ei varmastikaan ole ylinopeutta.
Kyllä sitä kuljettajan antaa mieluummin kuitenkin kusella käydä. Se kuuluu ihan työsopimuksiin. Aikataulut on toissijainen asia.
Mistä näitä idiootteja tulee. Ai niin, etuovesta sisään ja takaovista ulos.
Se on Connex taas ottannut yhden auton pois 77 !
näköjään kun on noin hyvin asiat, Ainiin niitten täytyy hoitaa Vantaan 61 kun on ollut niin "paljon" lehdissä moiteita kun ei kulje vuorot, Mutta sehän on frenkkelillä normaalia jättää ajamatta ite ja muilta laskutetaan jos jää ajamatta.
Onneton kuski, joka ei pysy aikataulussa, pitää ajaa reilummin ylinopeutta ja punaisista valoista pitää ajaa ohi, ei sääntöjä noudattamalla pysy aikataulussa se on selvä.
Helsingin bussiliikenteellä ovat pistäneet keskustaan ajosarjoja, joissa ruokatunti menee ,siihen kun olet ensin myöhässä, sitten kävelet taukotilaan ja ruokatuntia on viisi minuuttia jäljellä, jos kuski käyttää järkeään ,hän pitää puolen tunnin tauon ja jättää sivun ajamatta, mutta pelottelemalla on esim. ulkomaiset kuljettajat saatu ajamaan näitä päiviä, sitten puskassa kytätään vielä tutkan kanssa, ihan yhtiön puolesta.
On se makiaa ja sarjoihin on laitettu 10. tunnin päiviä ja hyppimistä pisteestä toiseen, lisäksi ruuhkavuorot(2.osainen päivä sidonnaisuus 13. tuntia) näihinkin on laitettu yli 9. tunnin ajopäiviä tauot päälle, akt:n sopimuksessa moinen tulisi kalliiksi, mutta kunta sopimuksessa saa teettää talkoilla töitä.
Luotamusmiehet on valjastettu työnantajan asialle, he junnasivat pelottelemalla uuden sopimuksen läpi.
Johtajat istuvat viileissä konttoreisaan ja nauttivat sadistisesta tilanteesta, miten jaksavat vanhemmat ja sairaat kuljettajat
Kysynkin tätä plm Alpo karvalalalta, joka tursitin puolesta junaili sopimuksen ja selkärankaa ei ole tulla varikolle!
Eikä Jyty-liittokaan ole mitään tehnyt, nöyristellääämn, nöyristellään