Vaasa-Uumaja silta tulisi lakon hinnalla maksuun 11 päivässä!!1

Tämä on skandaali miksei tätä hanketta edistetä heti????
TALOUSSANOMAT
AKT:n lakko liki pysäyttää Suomen viennin – näin kalliiksi se tulee
"EK:n ja Satamaoperaattorit ry:n mukaan satamien kautta hoidetaan ulkomaankaupasta 90 prosenttia, jonka arvo on 280 miljoonaa euroa vuorokaudessa."
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000009394285.html

Merenkurkun ylittävästä sillasta on valmistunut uusia laskelmia, jotka osoittavat nykyteknologian edut
"Talvitie ja Eranti ovat selvittäneet kahdeksaa eri reittivaihtoehtoa Vaasan ja Uumajan välillä. Lyhin reitti olisi 58,8 kilometriä, pisin lähes 80 kilometriä.
Suunnitellut reittivaihtoehdot kulkevat pengerrettyjä teitä, siltoja sekä tunneleita. Halvin ajotie olisi selvitystyön tekijöiden mukaan ilman tunneleita rakennettava yhteys Uumajan Ostnäsistä Mustasaaren Björköön.

Kaikkiaan koko hanke vaatisi laskelmien mukaan kolmesta viiteen miljardia euroa."
https://yle.fi/a/3-11445837
10413
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Jos kustannukset jaetaan Suomen ja Ruotsin kesken niin päiviä on enää 6 päivää?
Lisäksi tuohon kaiken järjen mukaan kuuluisi tulla myös EU:,n rahoitusta?

Äänestä
  • heh...

    Saukkin venäjäpakotteet lähes tappoi koko Suomen talouden ja yrittäjät- ei vaan porvarinatsit hiiskahtaneetkaan asiasta-

    nyt nillitetään jostain lakosta.

    Ruotsi on natsimaa joka laitaa sillan vasta kun EU-miehet on lopettaneet suomen ja ollaan Ruotsin ja venäjän jakama maa.

    siloin myös pumpataan öljyvarannot pohjanlahdesta ylös.

    Äänestä

Öö, taisit nukkua kauppaopiston tunneilla? Lasket yhteen rahdin arvon 11 päivältä ja väität että se menetetään? Öö, miten meni niinku omasta mielestä?

Äänestä
  • heHEE se oli tarkoituksella laskettu kieli poskella,.... mutta tuohon siltaan voisi yhdisää mm. kaksoisraiteet ja paksummat sähkösiirtolinjat ja mitä nyt mieleen tulee,... synergiaa vaikka millä mitalla...

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    heHEE se oli tarkoituksella laskettu kieli poskella,.... mutta tuohon siltaan voisi yhdisää mm. kaksoisraiteet ja paksummat sähkösiirtolinjat ja mitä nyt mieleen tulee,... synergiaa vaikka millä mitalla...

    isompia siltoja on olemassa vaikka kuinka paljon.

    Äänestä

Muuten ihan hyvää öyhöttävää persulaskentaa, mutta ei lakon vuoksi jökissä olevan tavaran arvo mihinkään säästy, vaan se tavara on ns. holdissa lakon ajan, ja lähtee sitten joskus myöhenmin taas liikkeelle.

Vähän vastaavalla logiikalla joku insinööri laski säästävänsä jokaisella Viron reissulla 1000 euroa, koska sai viinat niin paljon halvemmalla kuin Suomesta ostamalla. Olishan ne viinat voineet jättää kokonaan ostamatta, jolloin säästö olisi ollut maksimaalinen.

Äänestä
  • Mielestäni kuitenkin paljon enemmän järkeä kuin ns. tunnin junissa....,,

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Mielestäni kuitenkin paljon enemmän järkeä kuin ns. tunnin junissa....,,

    Ei sen enempää järkeä. Maankohoamisen vuoksi Merenkurkun yli voidaan tehdä lähitulevaisuudessa tie ilman mitään siltojakin.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Ei sen enempää järkeä. Maankohoamisen vuoksi Merenkurkun yli voidaan tehdä lähitulevaisuudessa tie ilman mitään siltojakin.

    Niin mehän elämme 3000 vuotta...,,,?????

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Niin mehän elämme 3000 vuotta...,,,?????

    Teistä kyse, ei meistä.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Tämä on skandaali miksei tätä hanketta edistetä heti????
TALOUSSANOMAT
AKT:n lakko liki pysäyttää Suomen viennin – näin kalliiksi se tulee
"EK:n ja Satamaoperaattorit ry:n mukaan satamien kautta hoidetaan ulkomaankaupasta 90 prosenttia, jonka arvo on 280 miljoonaa euroa vuorokaudessa."
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000009394285.html

Merenkurkun ylittävästä sillasta on valmistunut uusia laskelmia, jotka osoittavat nykyteknologian edut
"Talvitie ja Eranti ovat selvittäneet kahdeksaa eri reittivaihtoehtoa Vaasan ja Uumajan välillä. Lyhin reitti olisi 58,8 kilometriä, pisin lähes 80 kilometriä.
Suunnitellut reittivaihtoehdot kulkevat pengerrettyjä teitä, siltoja sekä tunneleita. Halvin ajotie olisi selvitystyön tekijöiden mukaan ilman tunneleita rakennettava yhteys Uumajan Ostnäsistä Mustasaaren Björköön.

Kaikkiaan koko hanke vaatisi laskelmien mukaan kolmesta viiteen miljardia euroa."
https://yle.fi/a/3-11445837

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu