Eli auton peräluukkuun asennetaan kestomagneetti, joka plusnapa osoittaisi taaksepäin. Vetokoukkuun pyörätelineeseen laitettaisiin sähkömagneetti, jonka napaisuutta ja voimakkuutta säädeltäisiin kojetalun kytkimistä.
Kun halutaan ajaa eteenpäin, niin sähkömagneettiin kytkettäisiin plusnapa osoittamaan eteenpäin. Näin taempana oleva sähkömagneetti alkaa työntämään autoa eteenpäin, koska samannapaiset magneetit pyrkivät toisistaan eroon. Vastaavasti peruuttaessa kytketään sähkömagneetin etuosaan miinusnapa, jolloin se alkaa "imemään" autoa taakseepäin.
Ideaa saa käyttää, muttei ole pakko.
Kun halutaan ajaa eteenpäin, niin sähkömagneettiin kytkettäisiin plusnapa osoittamaan eteenpäin. Näin taempana oleva sähkömagneetti alkaa työntämään autoa eteenpäin, koska samannapaiset magneetit pyrkivät toisistaan eroon. Vastaavasti peruuttaessa kytketään sähkömagneetin etuosaan miinusnapa, jolloin se alkaa "imemään" autoa taakseepäin.
Ideaa saa käyttää, muttei ole pakko.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Juu oletko porautunut syvemmälle tuohon ideaan.
Ihan fysiikan peruslaki, voimalla on aina vastavoima.
Kun tuo magneetti pukkaa autoa eteenpäin niin mihin se vastavoima kohdistuu?
Kohdistuuko se tuohon pyörätelineeseen?
Ihan käytännön testi, mene itse tuon auton ja pyörätelineen väliin jalat pyörätelineeseen ja kädet autoon, sitten työnnät niin riivatusti.
Mitä tapahtuu? Synnytät voiman ja sille vastavoiman ja ne kohtaavat vetokoukussa.
Jos työnnät oikein lujaa niin pyörätelineen lukitus pettää voiman vaikutuksesta.
Eli voima ja vastavoima kumoavat toisensa.
Voima ja vastavoima eivät voi olla kiintästi kytkettynä toisiinsa.
Vähän sama juttu kuin mäntämoottorissa hitsattaisiin mäntä kiinni, saataisiin aikaan räjähdys.
Näyttäisi kyllä typerältä tuollainen akrobatia auton ja telineen välissä. Saattaa valkotakkiset käydä noutamassa, jos julkisella paikalla alkaa sirkustemppuja tekemään.
KON-VERTOIDA = MUUTTAA TOISENLAISEKSI
joku Kommunisti puhuu ufojen kieltä meille suomalaisille?
Ei tavuteta tollain.
Siis tuota konvertointisanaa.
Mutta juu, jos auton käyttövoiman vaihtaa, niin se pitää muutoskatsastaa. Yli 50 prosenttia ei saa vaihtaa osista, muuten tulee entinen auto.
Onks pakko hankkia tuollainen,,,,,mie en taho!
Terv. Feija
Ei toimi, mutta eikö maapallo ole jotenkin mangneettinen, niin silloin voitoisiin nostaa autot ilmaan.
Minä olen sillä tavalla ajatellut lentämistä, että kun pomppaa tarpeeksi korkealle ilmaan, vaikka kuumailmapallon avulla, niin maapallo pyörii alla ja sitten voi laskeutua haluamaansa kohtaan. Ja jos on 24 tuntia ilmassa, niin lähtöpaikka tulee uudelleen alle. Navoilla sitten eri juttu, kun ne ihan keskikohdastaan juuri pyöri. Paras nopeus saadaan päiväntasaajalla.
Kestäisikö mikään sellaista haipakkaa mitä maapallo pyörii? Jos oikeasti pystyisi olemaan paikallaan, jos nousisi ilmaan.
Pitää nousta aika korkealle sillä ilmakehäkin pyörii siinä maan ympärillä. Tarpeeksi ylhäällä tarvitaan sitten aikamoinen jarrutus jotta jää siihen paikalleen. Voittaisikohan siinä energian kulutuksessa yhtään mitään?
Lähi-idän konflikri saataisi päätökseen kun jokainen juutalainen ja arabi laitettaisi käsiraudoilla kiinni yhdestä kädestä ja siihen toiseen käteen annettaisi tikari molemmille.
Joku koiranleuka on tehnyt hauskan aloituksen!
Sähkömoottori pyörii näillä magneettisilla voimilla paljon taloudellisemmin.
Huimapyöräbussi oli myös jännä konsepti. Päätepysäkeillä "ladattiin" vauhtipyörään kierroksia, josta saatavalla energialla ajeltiin linja läpi.
https://www.amusingplanet.com/2019/02/gyrobus-flywheel-powered-public.html