Ainakin kehä kolmella paineli rekkaa ja muuta kalustoa entiseen malliin? Ulkolaista rekkaa rajotintavasten kohti satamaa! Eikö ne pääse laivaan,?
Mites Atk lakko?
Anonyymi-ap
1598
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Rekoissa on paljon yrittäjiä ja jos vekseli pyörii nopeammin kuin akseli, niin siinä menetetään perheen koko talous. Hiukan vakavampaa kuin muutama euro palkassa.
Aina on joku satama auki ja jos ei ole, niin kehä nelonen Tornion kautta on aina auki.
Sillä ei ole kokonaisuuden kannalta merkitystä, jos jokunen yrittäjä kuljettaa rahtia Perämeren ympäri. Kapasiteetti ei riitä kuin murto-saan kuormista.
Kyllä rekkaa paino entiseen malliin. Mikä kiire oli vielä satamaan?
Laiva oli varmaan lähdössä.
Laivat kuljettaa rekkoja, joissa on oma kuljettaja. Pelkkiä perävaunuja ei pureta eikä lastata.
Rekalla voi olla ihan hyvin kiire jättää perävaunu satamaan ja hakea toinen tai mennä seuraavalle keikalle.
Perävaunuja voi kertyä satamaan, mutta ei ole mitään järkeä roikottaa niitä nupissa kiinni, kun nupilla on muutakin ajoa. Eihän raitiovaunukaan odota pysäkillä siihen asti, että kaikki poistuneet ovat päässeet koteihinsa.
Se ei ole nykykielellä enää ATK vaan tietotekniikka. Sitä on rekoissa ja muissa autoissa yhä enemmän. Myös Kehä kolmosen varrella sitä löytyy
Kaupoissakin hyllyt notkuu hedelmiä!
Voi voi...
Kuljetukset siirtyy ulkolaisille kumipöyrille. Tietää lopareita ahtaajille?
Nekin omaan nilkkaansa lakkoilee...
Lakosta hytyy rekkalaivat ja ulkomaan rekat!
Torkkupeittojen alla loisivat poliitikot eivät ole huomanneet koko lakkoa.
Kansahan sen maksaa! Näin hoitsujenkin korotukset!
Kansa maksaa myös kuljetusalan palkat.
Mummut kaupassa höpiset,että myyjille kovat korotukset! Samat rutisisi,miten hinnat nousi!
Kaikkien palkat kaksinkertaisiksi, niin kaikki hinnat kaksinkertaistuvat ja lopputulos on sama paitsi, ettei kukaan osta enää suomalaisia tuotteita.
...tai samalla viisinkertaisiksi.
AY-liikkeen märkä uni on tuplata vuorotellen hinnat ja palkat kuukauden välein. Ainoa, mikä todellisuudessa kasvaa on verotus koska se on jyrkästi progressiivinen.
Kyllä lakkolaiset aina hävinnyt loppupelissä. Mäin kävi jo 1956 yleislakossa jo.