Luulin vitsiksi, mutta kun kopautin oman vanhan Bemarin mustaa imusarjaa, niin muoviahan tuokin - ennenvanhaan tapasivat olla metallia.
Niin, tämä vain kun puhuttiin tulipaloista konepellin alla. Muovi alkaa sulaa , kun bensa syttyykin imusarjassa ;/
Niin, tämä vain kun puhuttiin tulipaloista konepellin alla. Muovi alkaa sulaa , kun bensa syttyykin imusarjassa ;/
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tekevät noita kuulemma jätemuovista...
Venttilikoppaa ja öljypohjaakin tehdään jo muovista.
Muovimoottorit on tulevaisuutta. Johan aseiden piippujakin tehdään komposiittimateriaaleista.
Mitkä muovimoottorit, tuskin polttikset :)
Mitenkähän muovipiippu toimisi MG42-konekivääreissä ?(WW2:n parhain?)
Siinä oli mukana pari varapiippua ja asbestikinnas, jotta sen valtavalla tulinopeudella kuumentunut piippu saatettiin kätevästi vaihtaa lennossa..
Aikoinaan Toyotan lokasuojat olivat tehty jätemetallista...nykyään varmaan jätemuovista.
Toyota ollut edelläkävijä jo vuosikymmeniä. Vaihdelaatikkokin oli samaa materiaalia. Turhia ratinoita ei kuulunut.
Tojon laatikko kestää vähintään miljoona kilometriä, Vagin surullisenkuuluisa DSG tuskin kymmenesosan siitä matkasta.
Samaa joskus ihmettelin minäkin. Parissa uudessa autossani on ollut muovinen imusarja.