Vuodessa tuo tekee jo 78€.
Kiitos taas tästäkin.
Reilu yli 10% prosentin korotus, uuden länsimetron pysäkkien ja raidejokerin vuoksi, joita kaikki eivät edes käytä.
Aiemmin sama lippu maksoi 52,30€ nyt 58,80€.
Kiitos taas tästäkin.
Reilu yli 10% prosentin korotus, uuden länsimetron pysäkkien ja raidejokerin vuoksi, joita kaikki eivät edes käytä.
Aiemmin sama lippu maksoi 52,30€ nyt 58,80€.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jätät kannabissätkät ja lattekahvit juomatta. Ei tuo tunnu muutenkaan missään. Joukkoliikenteen hintoja voisi korottaa sadalla prosentilla muutenkin, kun on niin edullisia.
Sinun mielestä kyllä, taidat olla HSL hallituksen jäsen, jonka mielestä tämä päätös on hyvä.
Kyllä tällläinen liikennöinti pitäisi olla edes sen verran oikein hinnoiteltua että tulisi toimeen edes omillaan.
Taloustiedon kursseilla kerrotaan, että kokonaismyyntitulot eivät kasva loputtomiin, kun hintoja korotetaan. Asiakkailla on aina mahdollisuus käyttäytyä jotenkin muuten, kuin ostaa ylikalliita tuotteita. Paras tuotto ja tulos saavutetaan aina oikealla hinnoittelulla, jossa myös asiakkaat pysyvät tyytyväisinä.
Esimerkkinä Helsingin raitiotieliput ovat nyt niin kalliita, että ne eivät houkuttele lisää matkustajia.
Saksassa tuo maksaa vain 48€
https://traveltomorrow.com/germany-to-introduce-nationwide-e49-monthly-public-transport-pass/
Aloittaja horisee. Matkakortille ladattu 30 päivän lippu maksaa 70,60 euroa. muutama vuosi sitten se oli viisikymppiä.
Sinä se horiset! Etkä osaa lukea.
Junteille pitää vääntää kaikki rautalangasta kun eivät usko, eivätkä osaa itse hakea tietoa:
https://www.hsl.fi/liput-ja-hinnat/kausiliput/jatkuvan-tilauksen-liput
Kaikki eivät osta ratikkalippuja jostain "sovelluksista".
Maksa sitten rauhassa enemmän per kk, jos niin haluat.
Liian alhainen korotus . Yhteiskunnan ei pidä sponsoroida kansaa .
Yhteiskunnalle jää käsiin koko kallis joukkoliikenne-infra tuottamattomana, jos kansalla ei ole varaa sitä käyttää täysimittaisesti. Sori siitä.