Reitti 3 muuttuisi kulkemaan Hervannasta Sorille ja reitti 1 Kaupista Lentävänniemeen. Syynä sen, että reitti 1 ei ole kovin suosittu.
Ratikkalinjojen muutokset
Anonyymi-ap
25149
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Vaihtoja saatava 😃
Nyt niitä saadaan.
Kyllä ihmiset ovat taitavia kääntämään asiat päälaelleen. Sitä sanotaan trollaamiseksi.
Joukkoliikennelautakunta uutisoi asian näin:
"Muutoksella saadaan ratikkalinjojen matkustajamääriä tasoitettua ja palvelua voidaan parantaa ruuhkaisemmalla Hervannan linjalla 3. Länsi-Tampereelta saadaan näin tarjottua päivittäinen yhteys Kaupin kampukselle tiheällä vuorotarjonnalla ja laajoilla liikennöintiajoilla."
Joukkoliikennelautakunta on jumalasta seuraava, Sen lausuntoja ei saa epäillä. Muuten syytetään jumalanpilkasta. Tai käsketään muuttamaan muualle.
Lampaan niihin kuitenkin uskovat. Niitä Tampereella riittää.
Noku mutku sitku niinku tota niinku et silleen niinku et niinku noi tota ratikat on niinku aina tota niinku silleen niinku ihan silleen niinku tota ihan tyhjii niinku et niinku tää muutos on niinku tota vaan niinku sen takia et niinku et ihmiset ei siis niinku sais vittu tietää et ne niinku ratikat on niinku aina tota ihan tyhjii niinku et niinku silleen ja tolleen. Vittu.
Vainoharhaiset eivät usko mihinkään, mikä ei ole heidän mielensä mukaista .
Se joka toisia epäilee vainoharaisiksi taitaa itse olla sellainen.
Lisää vaihtoja tiedossa. Päättäjille hyvä asia, työläisten työssäkäyntiaika pitenee ja ajatteluaika vähenee. Mitä väsyneempi, sen säyseämpi. 11-12 h päivästä pois työhön matkoineen ja 8 h nukkumista, ehkä ei köhät jaksa enää purnata.
Mistä tiedät, kenelle tulee muka lisää vaihtoja?
Niille jotka käyttävät nykyistä 3 linjaa koko matkalla.
Tuo 1 linja on kyllä aika vähäisellä käytöllä nyt. Jossain näin tilaston, että ratikan käytöstä 75 % on linjalla 3 ja 25 % linjalla 1.
Minäkin luulin rappusiivoojan kummin kaimalta, että ratikassa ei ole matkustajia ollenkaan.
Kannattaa sitten pysytellä siinä viiteryhmässä.
Miksi se linja 1 edes toteutettiin ensimmäisessä vaiheessa? Aivan tynkälinjahan se on nyt.
Tuohan on sitten ihan oikeassa suhteessa linjan pituuteen verrattuna. Minusta yllättävän paljon matkustajia linjalla 1, olisin veikannut vain 5%.
Mitä sitten, täältäkö asiat muuttuu?
1 linjan vähäistä käyttöä yritetään nostaa. Niinhän joukkoliikennelautakunta sanoo. Käyttäjille se lisää vaihtoja.
Kyllä se näille holhouksen alaisille vinkujille on ylivoimainen tehtävä.
Kaltaisesi olivat vuonna 1940 Saksassa keskitysleirin portinvartijoita. Lampaita, jotka uskoivat vallanpitäjiin.
Mitä pahaa siinä on, jos joutuu vaihtamaan kulkupelistä toiseen? Se on ihan normaalia toimintaa, eikä edes kovin vaikeaa.
Sinulle sopisi myös ettei pyöräteitä aurata talvella. Sehän olisi ihan kivaa. Ei tulisi päästöjä auran käytöstä. Ihan normaalia toimintaa?
Ei pyörätie liity siihen mitenkään, että kulkuvälineen vaihtaminen on oikeustoimikelpoiselle ihmiselle hyvin helppo juttu. Sinulle se on kai sitten vaikeaa.
Anteeksi mutta miten tämä avautuminen liittyy ratikkalinjojen muutoksiin?
Tampereella varioidaan jo ratikkalinjoja. Voi v.....u
Aamen!