Taksi Helsinki ja Lähitaksi vaikeuksissa

Mennään parempaan suuntaan koko välitystoiminnassa, kun muinaisjäänteet menevät konkurssiin. Vanhoissa välitysyhtiöissä on kaikki toiminta jäänyt viime vuosituhannen tasolle.

Jakotaksi on ostanut Kaiden liiketoiminnan. Kaupassa siirtyi myös Kaiden Dantsun Cherry Jakotaksin omistukseen.

Jakotaksi on myös hankkinut Reiskan luotettavan Ford Transitin laivastoonsa. Näin Jakotaksi pystyy palvelemaan entistä paremmin myös isompia ryhmiä.

Jakotaksi käy myös parhaillaan neuvotteluja muista hankinnoista. Tavoitteena on kasvattaa Jakotaksistsa alan merkittävin toimija . Hankintalistalla on mm. Simca 1000 ja lisää Opel Kadetteja. Kyseiset mallit ovat asiakaspalautteiden mukaan parhaita takseja .

Jakotaksi on myös ajautunut vaikeuksiin. Verottaja on ihmetellyt miten edustuskulut voi kolmatta vuotta peräkkäin olla isommat kuin liikevaihto. Tästä syystä
verottaja on tehnyt verotarkastuksen Jakotaksin toimistoon eli yhteen lukitsemattomaan pukukaappiin Jakomäen uimahallissa. Tosin sieltä on löytynyt vain roskia ja joku unohtunut sukka tai bokseri.
Jakotaksin johto on kolmatta vuotta kehittänyt uutta välitys järjestelmää . Lähinnä Bumerangissa ja Pohjanpojassa.
Kehitystyötä on rahoitettu pääosin velkarahalla.
Eli nostamalla pikavippejä.
Ajatus on alkaa välittää huuto Ulan sijaan keikkoja Samsungin tabletissa.
Tabletit on jaettu autoihin mutta mutta niihin ei ole asennettu vielä yhtään ohjelmaa ja ne ovat koristeena.
Keikat jaetaan toistaiseksi watsupilla.
Edistystä sekin huuto Ulaan, missä joku vanha akka Jakomäentie 6 parvekkeelta
kailotti tilaukset parkkipaikalla odottaville takseille.
Ei yksityisyyden suoja ollut ihan huippuluokkaa.
Onneksi kaupunki aloitti taloyhtiössä ison remontin. Niin joutuivat digitalisoida välityksen.

Nyt on koettu, Helsinki taksi . Ei ole maan paras.taksinvälitys. vammaiskuĺjetus ei pelaa. Jos matkalta tulee avustaja. Tämä välitys ottaa yhden ylimääräisen matkan. Matkoja , tehdään näin ajettu 3 matkaa välitys ottaa 5 matkaa. 2matkaa vie 3 matkaa. Samoin tehdään ,asiakas ei tullut. Taas matka pois. Nyt on niin kun oli välitys Tampereella, se pelasi aina. Pikakyytejä otetaan, vaikka taksia joutuu odottamaan yli tunnin. Ja tä,ä reklamaatio on tehty niin vaikeaksi, että sieltä tulee on paljon asiakkaita, emme voi vastata koskaan ei virheitä korjata. Tämä taksihommaei pelaa

Se ei tee Taksi Helsingistä parempaa, jos nettitilaukset on päin honkia. Vaikea, siksi kai että ihmiset ei käyttäisi

Valitan vanha kone, ja tekoäly, hoi. Älä jätä. Kaikki mitä kerroin on totta. Kyllä se asia tuli selväksi. Taksi Helsinki ei ihmisen asialla, saa kai rahansa, ilman että palveluun satsaa.kyllä ihmisten kulkeminen on tärkeämpi, kun kyttääminen meneekö yksin, vai kaksin. Ja mitä kautta kulkee. Jossain raja. Miksi palautteen kautta on reklamaatio. Ja siihen nappia painamalla vastaus. Olemme pahoillamme meillä on ruuhkaa. Muuta vastausta ei tule. Vaikka pyytäisi

Olet oikeassa. Kaikki, jotka ajavat 02-kyytejä maksavat jokaisesta ajetusta kyydistä euroja 02. Näin se on saanut kerättyä dataa vuosikausia, jota se nyt hyödyntää Kela-kilpailuissa. TH taitaa olla ainoa, joka ei edelleenkään maksa 02 tilauksista.

Kaikki muut ovat rahoittaneet ja antaneet autojensa tuottaman datan 02 käyttöön vuosikausia. Ei kusseet omiin muroihinsa.