Jos halutaan työllisyyden kasvavan, niin työmatkakustannuksia pitää alentaa. Se ei onnistu sähköautoilla, sillä niillä ajavat ovat taatusti jo työelämässä tai hyvällä eläkkeellä. Työllisyyden parantaminen edellyttää pidempiä työmatkoja, työn ottamista kauempaa, sillä esim Helsingissä on töitä mutta edulliset asunnot on varattu tehokkaasti kasvavalle joutoväelle. Uhkailut bensan ja dieselin 50 snt hinnankorotuksella pitää heti lopettaa, jos aiotaan estää maan joutuminen selvitystilaan, jonne tätä menoa ollaan menossa.
Fossiilisten polttoaineiden veroa pitää alentaa
Anonyymi-ap
454
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Höpö höpö, tyhmä maalainen.
Helsingissä on nyt edullisia vuokra-asuntoja tarjolla kaikille, ja julkinen liikenne toimii erinomaisesti. Omaa autoa ei tarvita.
Työllisyyskin on Helsingissä huipputasoa. Ne jotka eivät ole töissä ovat jotenkin ongelmaisia: ei koulutusta, kielitaitoa tai syrjäytyneitä rapajuoppoja ja huumehörhöjä. Tänne kun muuttaa päihdeporukkaa muualta Suomesta. Kuunteleppa vain Assalla ja vastaavissa paikoissa juoppojen puhetta, eivät ne puhu stadin slangia vaan eri murteita.
Onhan siellä tarjoilijoille, lastentarhan opettajille ja lähihoitajille pienpalkkaisia hommia. Ei taida miehiä kiinnostaa. Vuokrat alk 800 €/kk pikkukopista. Perheasunnot alk 1200 €/kk jostakin Vuosaaresta.
Jos ei omaa autoa tarvita, niin miksi kehäteillä on liikennettä 24/7.
Valtion piti tukea HSL:n toimintaa viime vuonna yli 80 milj eurolla, kun ihmisillä ei ole varaa maksaa edes käypää lipun hintaa. Maalla joutuu maksamaan matkakulunsa 100 % itse.