tätä keraamista suoja-ainetta. Kyseisessä yrityksessä todella edullinen hintakin;
https://ppmarket.fi/lm7181-tec-300ml-liqui-moly-cera-tec
https://ppmarket.fi/lm7181-tec-300ml-liqui-moly-cera-tec
Aion laittaa autoni moottoriin
Anonyymi-ap
9113
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Joskus oli myynnissä öljyjä missä oli noita liukasteaineita mukana,mutta ei ne paljoa tainneet enempää auttaa,pelkkää rahan hukkaa jos moottori muuten on kunnossa.
Mutta tee mitä haluut,sun rahaahan se vaan on ,mikä noihin menee.
Jaha...mutta oliko se juuri tätä keraamista? Aikoinaan laitoin teflonpitoista lientä edelliseen autoon, ja tälle nykyiselle olen tehnyt RVS-käsittelyn - sitä ei pidetä hömppänä.
https://www.rvs.fi
Noita on erilaisia pinnoiteaineita käytetty öljyissä aikojen saatossa vaiika kuinka paljon mutta nuo aineet valuu aina hukkaan kun seuraavan kerran vaihdat öljyt,öljynvaihtoväliä ei kannata pitkittää ,se tuhoaa moottorin kuin moottorin vaikka seassa olis mitä,palamattomat hiilivedyt ei voitele.
Onneksi nykyöljyt on kuitenkin jo aika hyviä sinällään,itse en ole tarttenu mitään muuta ikinä laittaa koneisiin, 15 -20 tkm välein vaihdan öljyt ,joka toisella kerralla suodattimen. Nyt alla Fordin 1.6 -2009 300 tkm ajettu ,eikä syö vielä öljyä,päästöt olleet joka katsastuksessa ok. Huoltokirja moitteeton.
Yhden Mitsubishin moottorin kerran tuhosin juuri motarilla huolimattomuuttani,ostin auton ,enkä tarkastanut milloin oli öljyjä vaihdeltu,ja eihän niitä oltu vaihdettu pitkään aikaan ,n. 15-20 minuuttia päästelin sitten reipasta 120-130 km/h ,niin eikös se turbodieselmotti otti ja leikkasi kiinni.
Siitä opin että niitä öljynvaihtovälejä kannattaa noudattaa kuumana ajossa,eivät ole huuhaata. Noh,se oppitunti maksoi 2500e, 90-luvulla ,älkää te muut tehkö samoin.
Käärmeöljy tekee kauppansa vielä modernillakin ajalla.
Nykyaikaiset moottorit eivät kaipaa sisäänsä mitään muuta kuin sitä polttoainetta jota tankista tulee.
Joskus 80 -luvun kaasari-autojen aikoina noille ehkä oli vielä käyttötarkoituksensa, epäilen kyllä sitäkin. Mutta ei taatusti enää.
Eivätkö autot enää kulu?
Ainakin järkevämpää kuin se öljypropun tiivisteen vaihto,,
Olisikin hienoa jos olisi joku aine öljynä moottoriin- ja se tekisi moottorista kuin uuden?
sellasiako nuo on?
eikö niissä ole mitään riskiä?