Vetikö joku välistä , Riku ministetiöstä , Sanna Hesasta vaiko peräti Viron loiset Tallinnasta.
Yhtään ostakaa kalliille Inkoon kaasulle ei ole löytynyt , nyt kaasu haihtuu hitaasti taivaalle , ellei soihduteta jossain putkesta pois.
Mutta rahaa palaa ja reilusti , velka kasvaa , Orpo hymyilee.
Yhtään ostakaa kalliille Inkoon kaasulle ei ole löytynyt , nyt kaasu haihtuu hitaasti taivaalle , ellei soihduteta jossain putkesta pois.
Mutta rahaa palaa ja reilusti , velka kasvaa , Orpo hymyilee.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ja Suomen valtion oma jäänmurtokyvyn omaava tankkeri myytiin.
Jos muistan oikein, vuokrasopimus OLI PIIIIIITTTTKÄÄÄ
JA KALLIS.
10 v sopimus
”Gasgridin mukaan projektin aikataulu tarkentuu kesäkuussa. LNG-terminaalilaivahankkeen kokonaiskustannukset ovat sen arvion mukaan 10 vuoden vuokrasopimuksella noin 460 miljoonaa euroa. Lisänä summaan tulee käytön volyymiin liittyviä kustannuksia.
”
https://valtioneuvosto.fi/-/10623/lng-terminaalilaivan-vuokraus-varmistaa-kaasun-riittavyytta-suomessa
kaasutankkeri vuokra kaasu laiva
LNG-terminaalilaivahankkeen kokonaiskustannukset ovat sen arvion mukaan 10 vuoden vuokrasopimuksella noin 460 miljoonaa euroa.
Noin jutussa, pitääkö paikkansa 46 milliä vuosi? Olen kuullut toistakin summaa.
Aivan mahtavaa! Venäjä -pakotteet tehoavat ainakin Suomessa. Kansa maksaa ihan vaan turvallisuussyistä.
Riittävän kallista kun kaasu on niin kukaan ei osta. Kaasulämmitykset on jo useimmiten korvattu muulla, kaasuautoja ei osta enää kukaan, tehtaiden kaasu-uunit on korvattu sähköllä tai polttoöljyllä.
Eipä kukaan ole kertonut kaasun hintaa.
Voisiko kalliin sähkön tunteina käyttää sähkön tuottamiseen?
Tutkimattomat ovat hölmöläisten tiet.
Onneksi maailman rikkain valtio jolla varaa leikkiä tosiaan vuokran hinnalla olisi rakentanut kaksi laivaa ja nyt kaasun hinta romahtanut eikä sille edes ole tarvetta mutta Kyllä asiantuntijat tietää miten toimia osattiinhan tilata heti oikeat maskitkin oikeilta henkilöiltä Suomessa asuu viisaus
Lintilä ja kumppaneita taas höynäytettiin kunnolla.
Mistä näille poliitikoille saataisiin maalaisjärkeä päähän.
Valtion piikkiin on helppo tehdä vaikka kuinka hulluja diolejä..
Suomi ja Viro ovat vuokrasivat yhdessä terminaalilaivan korvaamaan venäläistä kaasua. Se sijoitettiin Inkooseen, koska sieltä löytyi valmis infra. Hankkeen ensisijainen tarkoitus oli lähivuosien huoltovarmuus. Sen kaupallinen kannattavuus selviää myöhemmin. Toiminta on joka tapauksessa vasta alkuvaiheessa. Kaasua on jo syötetty Suomen kaasuverkkoon, sillä laivassa oli LNG:tä sen saapuessa. Kapasiteettia avataan varattavaksi vaiheittain. Talvesta tuli leudompi kuin odotettiin, mikä on vaikuttanut kaasun kulutukseen. Ongelmia olisi kuitenkin syntynyt ilman terminaalia, jos talvi olisi ollut kylmä.
Mitäs mieltä nyt olette? 😏
Gasumin mukaan "sloteja" jonotetaan.
Vain alussa oli pulaa asiakkaista.
Kaasuterminaali eli -laiva oli Suomen ja Eestin yhteinen projekti. Siis kaksi maksajaa.
Molemmat valtiot katsoivat, että kaasua on saatava.
Noiden kaasutankkerien kysyntä ylitti reilusti tarjonnan mutta jostain sellainen oli saatava. Hinta oli tietty maailmanmarkkina-hinta sillä hetkellä.
Tuohon on lisättävä myös sataman hinta.
Kukaan ei tietenkään arvannut silloin, että Venäjä alkaa tuhoamaan kaasu- ja dataverkostoa. Nyt ei kaasu enää virtaa tuosta terminaalista Eestiin.
Kyllähän tuollekin laivalle tuli nyt käyttöä, kun sattumalta ja pyytämättä kaasuputkeen iski vaurio ja jonka korjaaminen kestää ja kestää..