Kumiveneen kuskaaminen tyhjennettynä?

Itselläni on ollut muutaman vuoden käytössä "Advanced Elements" -merkkinen ilmatäytteinen kanootti. Mahtuu kohtuukokoiseen kassiin sitlooran laatikkoon. Täyttäminen vie noin 10 min pienen harjoittelun jälkeen. Veneessäni (vm. 1976) on jälkeenpäin asennettu pieni uimataso perässä, josta käsin kanoottiin nousu ja sieltä nouseminen onnistuu, tosin jonkin verran ketteryyttä vaatii.
Plussana on vielä se, että veneilykauden ulkopuolella voi halutessaan koluta rantoja ja jokia vaikka jouluun asti. Kylmä vesi ei haittaa kun on ilmatäytteinen istuinosa alla.
Hintaa näyttäisi nykyään olevan noin tonni, mikä kertonee siitä että kyseessä ei ole rantalelu.

Meillä oli aikaisemmin pieni 2m Quicksilver kumivene. Sen sai pakattua mukana tulleeseen pressukääreeseen, mutta ei se tietenkään niin pieneen tilaan mennyt kuin saapuessaan. Pakattuna se muistutti ylisuurta rinkkaa kooltaan, ja yhtenä kesänä se "istui" mukana 8m moottoriveneemme takapenkillä. Mutta takapenkki oli osa pöytäryhmää, joten se piti rantauduttua siirtää siitä pois. Oli vaivalloista siirrellä sitä edes takaisin puhumattakaan, että sitä olisi viitsinyt täyttää ja tyhjentää useita kertoja. Myimme sen pois.

Pumppaamiseen menee aikaa, kaikki muu on helppoa.
Jos on saatavana tupakansytytinvirtaa, niin pumppaminenkin onnistuu helposti.

Jos kannella ei ole tilaa kumiveneelle, niin siitten sinulla on ongelma. Kumivenettä ei voi täyttää vedessä. Se pitäisi saada johonkin levälleen pumppaamisen ajaksi.

Meillä oli muutaman vuoden kumivene mukana. Ei sen kokoaminen niin kauaa vie. Ehkä puolisen tuntia mukana tulleella jalkapumpulla. Saman verran paketoiminen ja on saatu samaan kassiin kuin uutena. Kassi on iso. Tuskin mahtuu 8 m veneen istuinkaukalon boksiin. Vaatii aika ison luukun.

Me ei juuri perässä vedetty, vaan pakattiin pois tai laitettiin perään poikittain. Avomerellä aallokossa ei voinut olla perässä poikittain.

Mahtuusiko paketoituna puomin alle, lähelle mastoa?.

reilu parimetrinen rimapohjainen kumivene kulki monta vuotta mukana. Vain kerran se jätettiin hinaukseen lyhyelle iltapäivän siirtymälle. Senkin aikana se ehti keksiä olevansa uppoumavene, kun illan viimeinen puuska nosti nopeutta ja spinnu veti. Kumiveneen pyöreä perä siis upposi ja vene alkoi täyttyä perän yli. Kumma, että hinauslenkit kestivät.

Mutta aika hyvin se kassi mahtui veneen sisällekin keulapunkan alle puolitonnarissa. Tietenkin piti käyttää pumpun imupuolta, ilman sitä olisi paketista tullut puolta isompi. Eikä käyttöönottoon tai purkamiseen paljoa yli varttia kulunut.

Miten olis pumpattu tai kova Sub lauta, voisi saada viritettyä laidalle, tollaisella polvillaan soutelee rantaan vaikka grillailemaan.

Onpa hyvin tullut asiallisia vastauksia aloittajalle. Toivottavasti höpöt eivät tule osille D

Minullakin oli saman kokoinen purjevene aikoinaan ja pieni kumivene mukana.
Kiersin sen tyhjänä rullalle ja siihen pressu päälle.
Se sopi juuri ja juuri olemaan keulakannella ja täyttökin onnistui siellä, mutta ei se kovin mukavaa ollut.

Olen nähnyt, että jotkut ovat nostaneet pienen kumiveneen uimatason päälle kyljelleen, mutta se vie näkyvyyden taaksepäin - ei hyvä sekään.

Kuten tuossa jo todettiin hinaaminen ei ole hyvä ratkaisu. Ei ainakaan saariston ulkopuolella.
Jotkut nostavat kumiveneen keulan uimatason päälle ja hinaavat sitä siinä.
Merenkäynnissä tuskin sekään toimii.

Sitten on vielä sekin seikka, ettei ne kumiveneen kiinnikkeet kestä mitään suuria voimia.
Ainakin minun veneessäni oli varoituksia niiden käyttämisestä hinaukseen.

Taavetteja on myytävänä, mutta ne ovat kalliita. Se että kumivene on pitempi kuin mitä perä on leveä ei haittaa mitään.
Rotes Gummiboot

Klepper tai Pouch rimakajakki ja osat voi tarvittaessa pakata erikseen eri puolille venettä. Kangasosan voi vaikka rullata pitkäksi pötkyläksi ja sitoa kannelle kaidetolppiin kiinni.