Mitä voi voi siinä omassa ajamisessa tehdä toisin, saattaa säästää tuhansia euroa ja muutenkin ajaa parempi kuntoisella autolla kun sitä ei riko omalla ajotavallaan.
- Pyöräntuenta
Kokonaisuudessaan on yksi suurimpia hylkäyksen/korjauskehoitusten kohteita katsastuksessa. Jos ajat tasaista tietä 50tkm niin kuinka loppuun ajettu se pyöräntuen on, voi sanoa että liki kuin uudessa autossa on kunto edelleen. Eli kuljettajan on syytä varoa- ja ajaa hitaasti hidastetöyssyistä, kanttikivistä, tierikoista koska ne on niitä mitkä rikkoo pyöräntuentaa.
- Pyöräntuenta
Kokonaisuudessaan on yksi suurimpia hylkäyksen/korjauskehoitusten kohteita katsastuksessa. Jos ajat tasaista tietä 50tkm niin kuinka loppuun ajettu se pyöräntuen on, voi sanoa että liki kuin uudessa autossa on kunto edelleen. Eli kuljettajan on syytä varoa- ja ajaa hitaasti hidastetöyssyistä, kanttikivistä, tierikoista koska ne on niitä mitkä rikkoo pyöräntuentaa.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.