Mansku remonttiin ja Espalle ruuhkat. Toivon sateista kesää. Siinähän istutte Espan katualueella lattea lipitellen ihan omalla porukalla ja haistelette pakokaasuja. Perunapeltoa muistuttava nupukivetys antaa hyvät taustamusiikit.
Helsinki karkottaa ihan urakalla autoilevat turistit
Anonyymi-ap
18130
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Vihreän unelman täyttymys, juopuneet sähköpotkulautailijat törmäilevät toisiinsa, osa jää ratikan alle.
Huppureppuporukka kantaa isolla repulla rahaa keskustan palveluihin.
Helsingin liikenne on aina ollut ihan perseestä. Kaikki tien laidat täynnä parkissa olevia autoja. Ei parkkipaikkoja, kun parkkihalleissa,jos sattuu mahtumaan. Talot vanhoja rotiskoista,tehty silloin,kun oli vähän autoja. Siksi ei parkkipaikkoja,kuin kapeiden teiden laidoissa,jos sattuu mahtumaan.
Ei ne vanhat rakennut mitään rötisköjä ole, taitavat olla parempia kuin nämä uudet sudet.
Ei vanhaa kaupunkia muuteta autoja varten missään päin maailmaa.
Helsingistä puuttuu oikeiden kaupunkien kapeakujainen kävelykatualue, old town eli ravintoloiden ja pienliikkeiden täyttämä alue, jossa turistikin voi viettää pidemmänkin aikaa. Kauppatori varastelevine lokkeineen ei ole oikein viihtyisä paikka.
Täytyypä pysäköidä sille ainoalle ajokaistalle ja käydä terassilla oluella.
Pelastusajoneuvojen kuljettajat tulevat kiittämään, kun jumittuvat jonoon.
Mikään laki ei velvoita autoilijaa väistämään hälytysajoneuvoa esim ajamalla jalkakäytävälle eikä se monella autolla edes onnistu ilman kalliita vaurioita.
Joskus remontteja on tehtävä. Esimerkkinä ne 1800-luvun aikaiset viemäröinnit.
Helsingistä voidaan tehdä yksityisautoton kieltämällä yksityisautoton pysähtyminen ja pysäköinti Helsingin alueella sekä myös asukaspysäköinti, tietysti tasa-arvon vuoksi.
Näin ihmiset siirtyisivät automaattisesti yhteiskunnan omistaman julkisen liikenteen käyttäjiksi, polkupyörien ja rollaattoreiden avulla liikkujiksi tai pelkiksi jalankulkijoiksi.
Helsinki olisi siten hiilineutraali liikenteen suhteen ensimmäisenä EU:ssa.
Valtion rahalla eli 100 milj euron tuella vuosittain HSL:lle, jos se edes riittäisi?
Ja valtion rahoja maksaa Helsinkikin. Joita sinäkin nautit/käytät. Vai väitätkö jotta omillaan tullan toimeen?
Vihervasemmisto väittää, että ainoastaan kasvulla saadaan Suomen taloustilanne paremmaksi mutta mistä se kasvu voi tulla, kun vihervasemmisto vastustaa kaikkea yrityselämää, joka juuri tuo sitä kasvua ja luo työpaikkoja.
Valtion hallinnon työpaikat ovat tärkeitä mutta kaikki niiden kulut maksetaan verovaroilla.
Ideologia, joka ei toimi Suomen taloutta ja hyvinvointia parantavasti, on vaarallinen!
Kuka haluaa istuskella Pohjois-Espalla ajoradan vieressä kamalassa rengasmelussa?
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/1ac1407c-b936-4898-aae9-b4d2dc9fe1ad
Kun nyt joku kertoisi, miksi yleensä pitää käydä keskustassa. Kaiken mitä tarvitset,löydät helpommin muualta.
Kaupungin tiedotteen mukaan kaduille tulee palmujen lisäksi pieniä ruukkupuita, mehikasveja ja köynnöksiä. Apinat onkin jo omasta takaa,
Puuttuu enää vain kaislahameeseen pukeutuneet yläosattomat tanssijattaret.👍👍👍
Mansku
Sörnäisten rantatie
Runeberginkatu
Mechelininkatu
Espa
jne jne