Taksikuljetuksien julkinen kilpailutus

Taitaa olla vettä useammassa polvessa, kommentistasi päätellen.

😍😋😍😋😍😋😍😋😍

🍑 ­N­­y­m­­f­­o­­­m­a­­­a­­n­­­i -> https://ye.pe/finngirl21#17783148g

🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞

Taksialalta tosiaankin löytyy kaikki mahdolliset väärinkäytökset.

Etelä Suomen afrikan hedelmät.

Amsterdamilainen tuomioistuin linjasi maanantaina, että Uber-kuljettajat kuuluvat Hollannin taksiautoilijoiden työehtosopimuksen piiriin. Tämä tarkoittaa, että he ovat oikeutettuja samoihin etuuksiin kuin taksinkuljettajat.

Ehkä Suomessa ei, mutta Suomi24:ssä kaikki on mahdollista kun papparaiset pikku iltakaljoissa manspleinaa totuuksia (?) taksialasta, sekoittaa termejä, keksii omia lakeja jne jne.
Liikuttavaa, ja vähän hassua samalla .

Taksiyrittäjä ei ole työsuhteessa välitysyhtiöön, mutta on erittäin heikossa asemassa välitysyhtiön kanssa sopimuksessa. Tätä heikkoa asemaa voisi kutsua orjuudeksi. Vastaavia voi olla muillakin aloilla, mutta taksialalla yirttäjän heikko asema on selvä.

Työsopimuslain mukaan taksiyrittäjä on työsuhteessa välitysyhtiöön. Kyse on laista, eikä mielipiteestä. Laki on pakottavaa oikeutta eli kaikki toisin sovitut seikat ovat mitättömiä.

https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2001/20010055#L1P1

Lakia sovelletaan työnantajan ja työntekijän välisessä oikeussuhteessa silloin, kun työtä tehdään työnantajan lukuun tämän johdon ja valvonnan alaisena ja kun työnteosta maksetaan työntekijälle palkkaa.

Lain soveltamisalan peruskäsite on työsuhde. Työsuhteen tunnusmerkkejä ovat:

• sopimustunnusmerkki
Työnteko perustuu työnantajan ja työntekijän väliseen nimenomaiseen sopimukseen tai ainakin yhteisymmärrykseen työntekijän työnteosta työnantajan hyväksi. Työntekijä sitoutuu tekemään sovitun työn henkilökohtaisesti.

• työntekemistunnusmerkki
Työsuhteista työtä tehdään ansiotarkoituksessa.

• vastikkeellisuustunnusmerkki
Työstä maksettava vastike voi olla mm. rahaa, tavaraa, luontoisetuus tai mahdollisuus opin saantiin.

• direktiotunnusmerkki
Työsuhteessa työntekijä sitoutuu tekemään työtä työnantajan johdon ja valvonnan alaisena noudattaen niitä määräyksiä, joita työnantaja antaa toimivaltansa mukaisesti työn suorittami- sesta. Työnantaja voi työn johto- ja valvontaoikeutensa nojalla määrätä miten, missä ja milloin työ tulee suorittaa. Työnantajalla on myös oikeus valvoa sekä työntekoa että lopputuloksen laatua. Työsuhteessa työntekijä on epäitsenäisessä asemassa työn teettäjään.

Tyypillisiä esimerkkejä ovat hintamääräykset, määräys työvaatetuksesta, työnteon aikamääräykset, työvälinemääräykset, työntekopaikan määräykset jne, jotka kaikki toteutuvat taksialalla. Lisäksi toteutuu mm. kilpailun rajoitus, jolloin ei saa käyttää muita kuin yhtä työnantajaa (välitysyhtiötä)

Laissa säädetty työsopimuksen käsite on pakottavaa oikeutta. Työsopimuksen sopijapuolet tai työehtosopimusosalliset eivät voi pätevästi sopia siitä, että työntekosuhteessa, jossa työsuh- teelle säädetyt tunnusmerkit tosiasiallisesti täyttyvät, ei sovellettaisi työsopimuslakia.

Päivänselvää on, että taksiyrittäjät ovat työsuhteessa välitysyhtiöihin.

Anonyymi kirjoitti:

Ehkä Suomessa ei, mutta Suomi24:ssä kaikki on mahdollista kun papparaiset pikku iltakaljoissa manspleinaa totuuksia (?) taksialasta, sekoittaa termejä, keksii omia lakeja jne jne.
Liikuttavaa, ja vähän hassua samalla .

Lue lisää

Taksialalla on tavallista maksaa palkka pelkkänä provisiona, koska yleissitovaa työehtosopimusta ei ole. Mutta vaikka yrityksessä olisi käytössä paikallinen sopiminen, työsopimuslakia ja työaikalakia on silti aina noudatettava. Sunnuntailisän on siis kaksinkertaistettava myös provisiopohjainen palkka.

Anonyymi kirjoitti:

Ehkä Suomessa ei, mutta Suomi24:ssä kaikki on mahdollista kun papparaiset pikku iltakaljoissa manspleinaa totuuksia (?) taksialasta, sekoittaa termejä, keksii omia lakeja jne jne.
Liikuttavaa, ja vähän hassua samalla .

Lue lisää

Kaiken maailman höperöt antaneet lausuntoja. Siinä esimerkkiä manspeinaa ja tavaa tuota. Tuskin ymmärrät, mut kysyppä kuitenkin joltain itseäsi viisaammalta. Vaikka ne taitaa olla todella harvassa

https://seura.fi/asiat/ajankohtaista/nainko-taksikuskin-sunnutailisa-lasketaan-taksiliiton-juristi-vastaa/

Anonyymi kirjoitti:

Ehkä Suomessa ei, mutta Suomi24:ssä kaikki on mahdollista kun papparaiset pikku iltakaljoissa manspleinaa totuuksia (?) taksialasta, sekoittaa termejä, keksii omia lakeja jne jne.
Liikuttavaa, ja vähän hassua samalla .

Lue lisää

Olen papparainen ja tosi pettynyt Sipilän taksiuudistukseen.
Villi viidakon meininki.
Ensin haluttiin 35.000 mamua Suomeen ja sitten järjestettiin heille Taksitöitä.
Ei toimi!!

Anonyymi kirjoitti:

Työsopimuslain mukaan taksiyrittäjä on työsuhteessa välitysyhtiöön. Kyse on laista, eikä mielipiteestä. Laki on pakottavaa oikeutta eli kaikki toisin sovitut seikat ovat mitättömiä.

https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2001/20010055#L1P1

Lakia sovelletaan työnantajan ja työntekijän välisessä oikeussuhteessa silloin, kun työtä tehdään työnantajan lukuun tämän johdon ja valvonnan alaisena ja kun työnteosta maksetaan työntekijälle palkkaa.

Lain soveltamisalan peruskäsite on työsuhde. Työsuhteen tunnusmerkkejä ovat:

• sopimustunnusmerkki
Työnteko perustuu työnantajan ja työntekijän väliseen nimenomaiseen sopimukseen tai ainakin yhteisymmärrykseen työntekijän työnteosta työnantajan hyväksi. Työntekijä sitoutuu tekemään sovitun työn henkilökohtaisesti.

• työntekemistunnusmerkki
Työsuhteista työtä tehdään ansiotarkoituksessa.

• vastikkeellisuustunnusmerkki
Työstä maksettava vastike voi olla mm. rahaa, tavaraa, luontoisetuus tai mahdollisuus opin saantiin.

• direktiotunnusmerkki
Työsuhteessa työntekijä sitoutuu tekemään työtä työnantajan johdon ja valvonnan alaisena noudattaen niitä määräyksiä, joita työnantaja antaa toimivaltansa mukaisesti työn suorittami- sesta. Työnantaja voi työn johto- ja valvontaoikeutensa nojalla määrätä miten, missä ja milloin työ tulee suorittaa. Työnantajalla on myös oikeus valvoa sekä työntekoa että lopputuloksen laatua. Työsuhteessa työntekijä on epäitsenäisessä asemassa työn teettäjään.

Tyypillisiä esimerkkejä ovat hintamääräykset, määräys työvaatetuksesta, työnteon aikamääräykset, työvälinemääräykset, työntekopaikan määräykset jne, jotka kaikki toteutuvat taksialalla. Lisäksi toteutuu mm. kilpailun rajoitus, jolloin ei saa käyttää muita kuin yhtä työnantajaa (välitysyhtiötä)

Laissa säädetty työsopimuksen käsite on pakottavaa oikeutta. Työsopimuksen sopijapuolet tai työehtosopimusosalliset eivät voi pätevästi sopia siitä, että työntekosuhteessa, jossa työsuh- teelle säädetyt tunnusmerkit tosiasiallisesti täyttyvät, ei sovellettaisi työsopimuslakia.

Päivänselvää on, että taksiyrittäjät ovat työsuhteessa välitysyhtiöihin.

Lue lisää

Suomessa EI yrittäjä voi olla työsuhteessa, et nyt oikein tainnut ymmärtää työsopimuslain pykäliä.

Yrittäjä tekee palvelusopimuksen, joka EI ole työsuhde.

Anonyymi kirjoitti:

Työsopimuslain mukaan taksiyrittäjä on työsuhteessa välitysyhtiöön. Kyse on laista, eikä mielipiteestä. Laki on pakottavaa oikeutta eli kaikki toisin sovitut seikat ovat mitättömiä.

https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2001/20010055#L1P1

Lakia sovelletaan työnantajan ja työntekijän välisessä oikeussuhteessa silloin, kun työtä tehdään työnantajan lukuun tämän johdon ja valvonnan alaisena ja kun työnteosta maksetaan työntekijälle palkkaa.

Lain soveltamisalan peruskäsite on työsuhde. Työsuhteen tunnusmerkkejä ovat:

• sopimustunnusmerkki
Työnteko perustuu työnantajan ja työntekijän väliseen nimenomaiseen sopimukseen tai ainakin yhteisymmärrykseen työntekijän työnteosta työnantajan hyväksi. Työntekijä sitoutuu tekemään sovitun työn henkilökohtaisesti.

• työntekemistunnusmerkki
Työsuhteista työtä tehdään ansiotarkoituksessa.

• vastikkeellisuustunnusmerkki
Työstä maksettava vastike voi olla mm. rahaa, tavaraa, luontoisetuus tai mahdollisuus opin saantiin.

• direktiotunnusmerkki
Työsuhteessa työntekijä sitoutuu tekemään työtä työnantajan johdon ja valvonnan alaisena noudattaen niitä määräyksiä, joita työnantaja antaa toimivaltansa mukaisesti työn suorittami- sesta. Työnantaja voi työn johto- ja valvontaoikeutensa nojalla määrätä miten, missä ja milloin työ tulee suorittaa. Työnantajalla on myös oikeus valvoa sekä työntekoa että lopputuloksen laatua. Työsuhteessa työntekijä on epäitsenäisessä asemassa työn teettäjään.

Tyypillisiä esimerkkejä ovat hintamääräykset, määräys työvaatetuksesta, työnteon aikamääräykset, työvälinemääräykset, työntekopaikan määräykset jne, jotka kaikki toteutuvat taksialalla. Lisäksi toteutuu mm. kilpailun rajoitus, jolloin ei saa käyttää muita kuin yhtä työnantajaa (välitysyhtiötä)

Laissa säädetty työsopimuksen käsite on pakottavaa oikeutta. Työsopimuksen sopijapuolet tai työehtosopimusosalliset eivät voi pätevästi sopia siitä, että työntekosuhteessa, jossa työsuh- teelle säädetyt tunnusmerkit tosiasiallisesti täyttyvät, ei sovellettaisi työsopimuslakia.

Päivänselvää on, että taksiyrittäjät ovat työsuhteessa välitysyhtiöihin.

Lue lisää

Olet oikeassa, silloin, kun kysymys on työntekijästä, mutta välitysyhtiöllä ei ole yhtään taksia, vaan pienyrittäjät palkkaavat, jos palkkaavat itselleen työntekijöitä.

Työsopimuslaki ei koske taksiyrittäjää suhteessa välitysyhtiöön

Anonyymi kirjoitti:

Suomessa EI yrittäjä voi olla työsuhteessa, et nyt oikein tainnut ymmärtää työsopimuslain pykäliä.

Yrittäjä tekee palvelusopimuksen, joka EI ole työsuhde.

Taksiyrittäjä on vastaavassa asemassa kuin ruokalähetit. Molemmat toimivat alustatalouksien renkipoikina.

Woltin ruokalähetit ovat työsuhteessa ja heidän tekemistään työtunneista tulee pitää työaikakirjanpitoa, linjasi työsuojeluviranomainen. Sama linjaus tulee koskemaan luonnollisesti taksitoimintaa.
https://yle.fi/a/3-12169476

Anonyymi kirjoitti:

Suomessa EI yrittäjä voi olla työsuhteessa, et nyt oikein tainnut ymmärtää työsopimuslain pykäliä.

Yrittäjä tekee palvelusopimuksen, joka EI ole työsuhde.

Euroopan komission mukaan kyse on työsuhteesta. Välitysyhtiöiden ja heidän renkiensä (taksiyrittäjien) välisissä suhteissa täyttyy kaikki kriteerit.

Komission määritelmän mukaan digitaalinen työnvälitysalusta “oletetaan” työnantajaksi, jos sillä on riittävästi ohjausvaltaa työntekijään nähden. Vallan määrän arvioimiseksi komissio julkaisi seuraavan alustavan kriteeristön:

Määrittääkö yhtiö työn tekijän palkkiotason tai sille katon?
Valvooko yhtiö työsuorituksia sähköisesti?
Rajoittaako yhtiö työntekijöiden mahdollisuuksia valita työaikansa – ottaa töitä vastaan tai kieltäytyä niistä? Kieltääkö yhtiö alihankkijoiden tai sijaisten käytön?
Asettaako yhtiö erityisen sitovia sääntöjä työntekijän ulkonäölle, käytökselle tai muulle työn suorittamiselle?
Rajoittaako yhtiö työntekijän mahdollisuuksia rakentaa omaa asiakaskuntaa tai tehdä työtä jollekin muulle?

https://yle.fi/a/3-12221445

Anonyymi kirjoitti:

Taksiyrittäjä on vastaavassa asemassa kuin ruokalähetit. Molemmat toimivat alustatalouksien renkipoikina.

Woltin ruokalähetit ovat työsuhteessa ja heidän tekemistään työtunneista tulee pitää työaikakirjanpitoa, linjasi työsuojeluviranomainen. Sama linjaus tulee koskemaan luonnollisesti taksitoimintaa.
https://yle.fi/a/3-12169476

Lue lisää

Hyvää tietoa tämä. Toivottavasti joku media kiinnostuu ja saa sopimukset luettaviksi

Anonyymi kirjoitti:

Suomessa EI yrittäjä voi olla työsuhteessa, et nyt oikein tainnut ymmärtää työsopimuslain pykäliä.

Yrittäjä tekee palvelusopimuksen, joka EI ole työsuhde.

Kannattaisi muillakin julkisilla aloilla tehdä palvelusopimus. Ei tarvitse välittää mistään laeista eikä mistään muustakaan.
Ja kunnon uhkasakko, 100000000e ni pitävät pösilöt suun kiinni.

Anonyymi kirjoitti:

Kannattaisi muillakin julkisilla aloilla tehdä palvelusopimus. Ei tarvitse välittää mistään laeista eikä mistään muustakaan.
Ja kunnon uhkasakko, 100000000e ni pitävät pösilöt suun kiinni.

Lue lisää

Raksalle ja provisio lyötyjen naulojen mukaan jne jne
Kaikki alat pelkän provision piiriin.
Kyllä!

Anonyymi kirjoitti:

Olet oikeassa, silloin, kun kysymys on työntekijästä, mutta välitysyhtiöllä ei ole yhtään taksia, vaan pienyrittäjät palkkaavat, jos palkkaavat itselleen työntekijöitä.

Työsopimuslaki ei koske taksiyrittäjää suhteessa välitysyhtiöön

Lue lisää

Tilaajavastuusopimus velvoittaa kaikkia jotka tekevät töitä kelakuljetusten parissa.

Miten välitysyhtiö voi rangaista toisen firman työntekijöitä? Sairasta ja laitonta menoa.

Anonyymi kirjoitti:

Miten välitysyhtiö voi rangaista toisen firman työntekijöitä? Sairasta ja laitonta menoa.

Tuo minuakin ihmetyttää jos isäntä mokaa renki kärsii kun kelapääte menee kiinni.Pitäskö välityskeskuksen maksaa kuskille palkka siltä ajalta? Syytön kait se kuljettaja on tässä tapauksessa.Viisi päivää oli pääte kiinni,ei ikinä enää bränditaksin rattiin.

Miksi niille pitäisi maksaa palkkaa? Useimmiten kahvittelu ja loikoilu maksetaan itse, eikä siitä saa palkkaa.