Vastaan tuli täysperävaunullinen rekka. Rekka tuli leveästi kapealla tiellä ja SYVÄT URAT tiessä ja niissä autoni meni ja kun käänsin pois väistääkseni leveää rekkaa ei auto nouse pois urista! Kauhu vyörähti kokeneeseen kuskiin. Saamari nyt rysähtää ! Rekka ilmeisesti huomasi että pikkuauto on vaikeuksissa ja hieman pystyi vetämään sen 20cm ojaanpäin ettei itse putoa kuitenkaan ja odotin että peili kolahtaa mutta ei mitään. Pitkä seinä vilisi ikkunasta ohi lumipyryn saattelemana ja yhtääkkiä tuli avaraa taas ,ohi ei kolaria. Saamari kun pysäytti ja aloin kirota alimpaan helevettiin alajärven kaupunkia huutaen autossa! Tietä oli hipaisemalla jollain leikkiterällä hiottu varmaan oli pohjaan kolissut ja oli leikkiterällä menty läpi että pikkuhuiput siloittuu mutta täysin turhaa sillä urat on karmeat. Tiekarhu töihin. Nopeutta jotain 50kmh joten suora osuma kulmaan rekkaan tuskin olisi henkeä vienyt mutta auto lunastukseen varmuudella ja rekan matka olisi todennäköisesti myös jäänyt siihen. Ei tule uni nyt silmään ja muutaman tunnin kuluttua pitää lähteä töihin ,autolla. Miksi teitä ei hoideta enää kunnolla? Saatana kun raivostuttaa. Osa tiestähän on täysin paljasta asfalttia jo mutta nämä metsäiset kohdat on kuin junan raiteilla ajoa. Niihin kun putoaa siellä olet. Äänestän persuja sillä niiden ollessa johdossa on suomella rahaa suomeen.
Urat tiessä vei yöunet saukonkylän tiellä lehtimäelle
Anonyymi-ap
10155
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Läpi suomen ei tiekarhuja enää juuri käytetä niinkuin ennen. Kuorma-auton alla oleva terä ei riitä tasaamaan ja painamaan riittävästi mutta on halpa tapa hoidattaa polanteita. Sillä ei myöskään pysty koskemaan tien reunoja joten ajoväylä kapenee talven mittaan. Ennen oli kaikki paremmin, ainakin tiekarhujen osalta.
Olen itse urakoinut valtion teitä kuorma-autolla 80 luvun lopulta saakka. Ei niitä tiekarhuja ennenkään nyt taas ihan niin ole ollut pilvin pimein kun näissä kirjoituksissa annetaan ymmärtää. Kuorma-autolla, alusterällä ja auralla aina pääasiassa ajettu. Suurin ero on siinä että säästösyistä nyt lähetään todella myöhään liikkeelle ja ehtii polkeentua urille. Lisäksi suolaa ei saa enää käyttää samoissa määrin.
🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒
🍑 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17797159V
🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞
Onko lehtimäellä vielä ihmisiä?
Muutama kepulainen siellä vielä sinnittelee.
Mikseipä siellä olisi ja luuletko että tie loppuu lehtimäkeen? Tien varrellakin on omakotitaloja mitkä pitää askukaslukua kaupungissa. Laajenna hieman maailmankuvaasi.
Tiekarhuja majailee ainakin 3 kpl alajärvellä mitä näkynyt. Yksityisten ja ajavat kun joku maksaa , tuskin ne niitä on huvikseen ostaneet seisomaan. 1000€ tekevät monta tuntia töitä ja kyllä on kilometrejä kunnossa sen jälkeen. Sanna marin kylvää sdp puoluen kautta rahaa miljoonia ulkomaille ja miliardeja päälle. Suomi ensin! Nyton muuten äänestys saadaanko tiet kuntoon vai tyhjätäänkö suomi . Käykää ihmiset äänestämässä mutta ei sdp,vihreät ja vasemistoliittoa. Pikku puolueita ei nyt tartte edes mainita niitä hörhöjä.
Alajärvenkin pudjettiin Marin lahjoittanut reippaasti yli puolet euroista, aivan seko ämmä.
Mitä taas tulee tienhoitoon. niin kyllä sillä alusterälläkin lähtee polannne ja jos ei lähde ensimmäisellä ajokerralla niin sitten ajetaan toisen kerran.
Nimenomaan majailee, kaikki vanhoja romuja jolla ei mitään tekemistä nykypäivän tiekarhun kanssa. Onhan tuon nyt voinut todeta maxin pihassa jo parina talvena. Nythän siihen piti oikein näytöstyyliin tulla kynsimään yhtäaikaa saman puolueen edustavaaliehdokkaan tilaisuuden kanssa. No siinä sitä kaasuteltiin ja kaavitettiin karhunreuhkalla useampi tunti ja lopputulos oli… ei juurikaan mitään
Vimpeli - Alajärvi tie on välillä lumikeleillä ollut auraamatta. Vähän kuin kyntöpeltoa ajelisi. Alajärvi - Lehtimäki on aika hyvin aurattu, mutta tällä tieosuudella on tosiaan tukkirekkaliikennettä varsinkin aamuisin työmatkaliikenteen aikaan. Teiden talvikunnossapito kuuluu ELY keskukselle,jonne vaan valitusta,jos tieosuus on huonosti hoidettu. Keväisin on myös tätä kelirikkoa, varsinkin näitä kuoppia teissä,joita saa väistellä. Itse ajelen työmatkoja ja saa vähä väliä tehdä näitä valituksia tieosuuksien hoidosta yms . Parannuksia tulee vaan valittamalla