Poiminta iltapäivälehdestä:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/0415fc26-b86c-478b-9c80-bff80868d6c0
Jutussa on firman selitykset villiin pysäköimiseen, ei oikein vakuuta. Olisihan sekin uutinen, että poliisi sattui paikalle ja antoi Parkkipatelle pysäköintivirhemaksun.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/0415fc26-b86c-478b-9c80-bff80868d6c0
Jutussa on firman selitykset villiin pysäköimiseen, ei oikein vakuuta. Olisihan sekin uutinen, että poliisi sattui paikalle ja antoi Parkkipatelle pysäköintivirhemaksun.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Pate toimii niin hyvin kuin osaa, eli ihan miten sattuu. Tuo on vaarallinen virhe, tosin Pate ei tajua, miksi. Pysäköintivirhemaksun lisäksi tuosta seuraa auton lähisiirto ja lasku auton omistajalle.
🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑
🍒 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#178033844
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞
Huh toivottavasti oppii tuosta Juhan jutusta eikä toista samaa virhettä 184 kertaa.
Eihän nuo mitään opi. Poliiseja on niin vähän, että he eivät kaikkeen jouda. Onhan ne paten valvojat tukkineet parkkipaikalle menevän tienkin, jopa pelastustien siten, ettei olisi ollut mahdollista ambulanssin mitenkään tulla. Auton lähdön parkkipaikaltakin estäneet pysäköimällä auton taakse, jolloin ei ole päässyt eteen eikä taakse.
Uskoisivatkohan 184 lapun jälkeen?
Patet ovat viranomaisia hälytysajossa joten saavat tietenkin pysäköidä minne tarvis vaatii.
Patella on samat oikeudet kuin minullakin, ja sama velvollisuus pysäköidä laillisille paikoille. Jos sellaista ei löydy työpisteen läheltä, viedään auto kauemmaksi.
Ilmeisesti Pate pelkää, ettei juoksukunto kestä pitkää pakomatkaa.
Jos on yksityisetsivä saa pysäköidä mihin haluaa.....vaikka 184 kertaa.
Riippuu aivan siitä, moneenko pysäköintivirhemaksuun on varaa.
Jos ei ole varaa maksaa niin laitetaan vaimon syyksi😉
Pysäköinninvalvontayhtiöt eivät koskaan tapa lypsävää lehmää ja on kiistatonta, että tuulilasiin ilmestyy vähintään kerran vuorokaudessa saman tai konsultoidun aluevalvojatoverin toimesta uusi keltalappu mikäli aluevalvojat havaitsevat ajoneuvon pysäköidyn pelastustielle. Kunnallinen toimija on velvollinen siirtämään ajoneuvon viimeistään 3. pysäköintivirhemaksun jälkeen, kun taas yksityisellä toimijalla ei ole velvollisuuksia. Pysäköinninvalvontayhtiöt turvaavat yksin liiketoimintaansa ja aluevalvojat provikkatulojaan, joten ajoneuvosta ei ilmoiteta eteenpäin, sitä ei siirrätetä vaan ajoneuvoa keltalaputetaan ja sen toivotaan viipyvän siinä mahdollisimman kauan. Mikäli kuljettaja on sattumoisin kuollut eikä koskaan siirrä ajoneuvoa, perintätoimet kohdistetaan perikuntaan tai ajoneuvon toiseen haltijaan, kunhan maksu saadaan.
Parkkipate Oy kannustaa työntekijöitään lausumiensa mukaan ”ruoskien” tiettyyn vuorokohtaiseen tulostavoitteeseen ja mikäli aluevalvoja ei ole pysäköinninvalvontayhtiön näkemyksen mukaan sovelias tehtävään, hänet irtisanotaan jo 6 kuukauden koeajalla. Ei siis ainoastaan syystä, että koeajalla palkkakulut ovat palkkausehtojen mukaan aluevalvojalle pienemmät. Puhelinliittymien myynnin suhteen tulostavoitteet ja myyntivolyymin kasvattaminen ovat ymmärrettäviä, mutta merkittävään julkisen vallankäyttöön rinnastuvan keltalaputuksen tulisi palvella edes välillisesti yleistä etua taikka vähintään perustua todellisiin sopimusrikkomuksiin.
Järjenvastaista olisi vaatia esimerkiksi poliisipartiota tuottamaan työvuoronsa aikana 6 raiskausta ja 10 törkeää pahoinpitelyä, ja konstaapeleille lappu kouraan, mikäli tulostavoitteet eivät täyty.
www.lakita.fi
(Rikosblogi)
Kannattiko ottaa 184 keltalappua ja laittaa perhe kärsimään? Olisit pelle kävelly luikkujaloillasi kauempaa.
Kyllähän ne firmat saa laittaa lappujaan pelastustielle pysäköityyn autoon. Niillä lapuilla vaan ei ole mitään merkitystä.
Vuosikaudethan on ruikutettu että patet käyttävät viranomaisvaltaa. Toki heillä on silloin viranomaisoikeudetkin.
Pate saa jakaa yksityisellä pelaatustiellä pysäköinnistä sopimusoikeudellisesti sitovia valvontamaksuja.
LAKITA.FI
Parkkipatesta 400 sivua karua faktaa.
Epäillyt aika kovia..
Tosin niillä lapuilla ei ole mitään virkaa.