Suomessa on noin 2.3 miljoonaa henkilöautoa. Jos siitä pois tehtaan kitkarenkaat käyttäjät jää noin 2miljoonaa. 150e vuotuisella verolla saataisiin kerättyä 600milj. euroa tiestön päällystämiseen. Vuonna 2020 käytettiin 200milj. Nastarenkastuhot ovat n.90milj vuodessa. Näin saataisiin tiestöön rahaa. Edellyttää että ne käytetään kohteeseen. Ja nastainisiöille tiedoksi! Vero on vapaaehtoinen kun siirtyy nastattomiin renkaihin.
Nastaverolla tiet kuntoon
Anonyymi-ap
59253
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 59
Vanhimmat
Älä kuvittelekaan, että tuonkaan veron tuotot menisivät teiden kunnostukseen. Ne uppoaisivat vain samaan kuin entiset 9 miljardia nytkin. Ropoja teille, ja loput muualle.
Juu, tuosta 600 miljoonasta 500 miljoonaa voisi laittaa kehitysapuun ja 95 miljoonaa "maahanmuuton" kustannuksiin. Lopuilla voidaan sitten asvaltoida muutama tienpätkä.
Noin se kerättyjen verojen, eli verovarojen osalta juuri on. Verot kerätään yhteen isoon pottiin. Ei niitä ole mitenkään korvamerkitty, että miten niitä tullaan käyttämään. Käyttökohteet muuttuvat joka hallituskaudella ja usein myös hallituskauden aikana. Valtiovalta päättää miten rahat jaetaan.
Ja nekin tienpätkät olis politiikkojen mökkiteitä. Ka perhana, tuli tuossa kolme vuotta sitten mentyä mökille ja meinasin ajaa ojaan keskellä ei mitään. Siellä asfalttimiehet hääräs tehden asfalttia ja paksulti vetivätkin. Eipä siellä nurkilla ole, kun erään ex-politiikon (nykyisin jatkuvasti uutisissa isona herrana) kesäpaikka. On ne ketkut sellaasia.
Nastarenkailla olisi hyvä olla oma vero. Mutta myös auton painoa voitaisiin verottaa. 2500 kiloinen tesla kuluttaa tietä kitkarenkailla saman kuin 900 kiloinen Punto nastarenkailla. Enemmänkin mikäli todennäköinen keskimääräinen ajosuorite otetaan huomioon.
Kun ostaa nastarenkaat, niin hankintahinnassa on mukana vero, joten niissä on vero jo.
Minusta verojen lisääminen on aina hyvä asia.
Pitää vaan tutkia asioita ja unohtaa ennakkoluulot, niin löytyy lisää verotettavaa.
Pohjoismaisen hyvinvointivaltion rahoitus edellyttää korkeaa työllisyyttä ja tuottavuutta. Pitää olla töissä, että pystyy maksamaan niitä veroja.
Kannatta muistaa sekin tosiasiat, että nythän autoilijoilta kerätään jotain 8-10 miljardia joka vuosi veroina ja tieliikenteeseen palautuu noin miljardi.
Ja tuosta 8-10 miljardista nastarenkailla ajavat maksavat noin 80-85%. Voi helposti todeta, että nastoilla ajavat ovat kyllä maksaneet tiestön kulumisesta oman osuutensa. Ja reippaasti. Kyllä siinä on maksettu myös hiekotukset ja myös tiensuolat, joka hyvin tehokkaadti asfalttia tuhoaakin ja lisää vielä nastarenkaidenkin kuluttavaa vaikutusta.
Ei silti, kyllä minäkin olen sitä mieltä, että jos liikkuu etelärannikon kaupungeissa, ja varsinkin pk-seudulla, jossa suolataan ylivoimaisesti eniten teitä, jotta ne pysyvät sulina ympäri vuoden, niin on järkevää käyttää kitkatenkaita.
Täällä tiet ovat hyvin harvoin liukkaita ja jos vielä pystyy vähänkin joustamaan ajoissaan, niin kyllä suola-autot hetken päästä tulevat, jos on liukasta.
Asfaltti on nykypäivänä paskaa. Viherkiimat sai asfaltin tasonkin putoamaan. Ei ole enää kunnon maalejakaan, kun ne on muka myrkyllisiä ja automaalit, voi jumalauta, kynsilakkakin on kestävämpää
Ja mahtavat pöly haitat, exsodus lisääntyy ja folkkarit lakkaavat toimimasta, napapiirillä asti?😎
Ei se siitä parane että jo nyt jo kerätään niin ja niin paljon. Lisää pitää kerätä. Jos olet seurannut valtionvelkaa niin huomaat!
Kyl mä olisin valmis antamaan 150€ jos kaikki tiet mitkä vaatii päällystämistä korjataan.
Entä ne jotka teitä oikeasti tuhoaa, eli raskasliikenne, suolaajat ja hiekoitus?
Hyvä pointti. Tiesuola ja hiekoitushiekka rouhii tiestöä jokaisen renkaan alla.
Koita ymmärtää. Laittaisitko sä kämppäs lattian kuntoon ja kalliin kestävän parketin jos kaikki käyttäisi sisällä piikkareita?
Piikkareiden käyttäjät ovat vierailleet luonani liian harvoin, pitääpi varmaan vappuna järjestää bileet...
Vastaavasti voi kysyä lähtisitkö epävarmoille jäille näppylähanskat vai jäänaskalit turvanasi?
Koitapa ymmärtää asian toinenkin puoli….
Hyvä et ne kaikki käyttää kitkarenkaita! Vai ymmärsitkö vertausta?
Hyvä ehdotus.
Kohta saadaan varmasti uusi lisävero maksettavaksi.
Teiden kunnostukseen siitä ei tule menemään penniäkään.
Nostetaan vaan lisää verotusta ja hintoja.
Ikiliikkuja on keksitty ja voidaan kaikki vaan istua kotona tukien varassa.
Yhteinen raha kun loppuu, niin nostetaan aina taas veroja.
Valtio joutuu ottamaan lisää velkaa, jos valtion kassasta uupuu rahaa.
Eipä siitä ole pelkoa, että tuollainen vero toteutuisi. Nettipalstoilla osataan ehdottaa milloin mitäkin, ja jaksetaan myös väitellä siitä, että onko ehdotus hyvä pippeli vai ei, mutta sitten asia ei enää kiinnostakaan, kun sitä pitäisi lähteä viemään oikeasti eteenpäin. Kukaan niistä, jotka tässä keskustelussa kannatta tuota veroa, ei tee yhtään mitään sen edistämiseksi, että se toteutuisi.
Vaikka poikkeavan kehitysvammaisen mielestä jokin ehdotus olisi hyvä niin tervejärkisten keskuudessa se ei sitä kuitenkaan välttämättä ole.
Siksi sinun ehdotuksesi jäävät aina vaille kannatusta.
Eikun työttömyyden hoitoon kuluu niin paljon rahaa, että pitää keksiä lisäveroja työssä käynnille.
Oletko aivan tosissasi, että poikkeavan kehitysvammaisen kysymys. "että onko ehdotus hyvä pippeli vai ei," olisi tervejärkisten keskuudessa relevantti?
Sinua lukuunottamatta kaikki tietävät, mikä on tervejärkisten keskuudessa relevanttia.
1000 nastan keksijä pitäisi saada nyt käsiin ja hirttää munistaan? 😎
Kitkatohelot ovat taas vauhdissa. On se kumma, että vuodesta toiseen nastarenkaiden ylivertaisuus aiheuttaa kitkatoheloissa noin suurta tuskaa ja häpeää.
Aivan, nastarenkaat ovat täysin ylivertaiset teiden tuhoamisessa. Kitkarenkailijana ei voi kuin ihailla moista tuhoamisvimmaa.
Nastarenkaiden tietä tuhoava vaikutus on olematon hinta, siihen minkä ne turvallisuudessa kitkoihin nähden voittavat.
Kitkat sopii vain lepuuttajiksi, kuten jo aiemmin on useaan kertaan mainittu.
Kitkat on oikeasti hyviä nykyään ja etelässä ei nastoja oikeasti tarvita. Itse en enää koskaan aja nastoilla.
Nastarenkailija on tutkitusti suhteellisesti useammin osallisena onnettumuuksissa, kuin kitkarenkailija, joten se siitä nastojen turvallisuudesta.
Kyllä olen kitkavajakki ja hankin tälle talvelle nastarenkaat joissa on yli 1000 nastaa!!! Kyllä nyt rouhii ja kuopii oikein kunnolla. Aiemmin ajoin kitkarenkailla - Luisten pitkin teitä ja aiheutin vaaratilanteita paljon - Nyt olen tullut järkiini ja hankkinut talvikäytössä turvalliset nastarenkaat.
Vieläkö edelleen on joku, joka ei osaa lukea tutkimuksia, jossa todettu nastarenkailla ajavilla enemmän onnettomuuksia kuin kitkoilla ajavilla? Näköjään….
Yhdessäkään tuollaisessa tutkimuksessa ei ole osoitettu tuo johtuvan itse renkaista. Eikä muuten ole edes niin väitettykään. Itse asiassa niissäkin on poikkeuksetta todettu nastarenkaiden parempi pito-ominaisuus liukkailla keleillä, jos ylipäänsä on renkaiden ominaisuuksia kommentoitu.
Eikä se nyt kovin vaikeaa normaalijärjellä ole ymmärtää ilman tutkimuksiakin, että nastarengas on ylivoimainen pito-ominaisuutensa puolesta, kun alla on liukas talvinen tienpinta.
Totta kai kitkat on hyviä lepuuttajina niin etelässä kuin pohjoisessa, ei siitä mitään erimielisyyttä vallitse.
Se, että haluat olla turvallisuuden vastustaja ja onnettomuusaltis seikkailija on toki oma valintasi.
Pitäisi olla jopa vajakille selvää, että jo tilastollisesti ryhmälle joka edustaa yli 80% jostakin suoritteesta, on se onnettomuuteen joutuminen vain alle 20% kokonaisuudesta edustavaa ryhmää lukumääräisesti suurempi.
Nastarenkaat on kaikissa testeissä todettu liukkaissa= talvisissa olosuhteissa kitkarenkaita paremmiksi.
Ehkä kannattaisi opetella ymmärtämään mitä tarkoitetaan sanalla "suhteellisesti" kun puhutaan jostain tutkimustuloksista. Nastat ovet pitävämmät liukkaalla kuin kitkat, mutta suhteellisesti niillä ajetaan enemmän onnettomuuksia, kuin kitkoilla. MOT
Suhteessa mihin? Suhteessa ajettuihin kilometreihin? Suhteessa ajoneuvon painoon? Suhteessa matkustajien lukumäärään? Suhteessa...?
Taisi jäädä peruskoulukin käymättä...
Kommentissa johon vastasit ei ollut mainintaa "suhteellisuudesta".
Ei ole uskottavaa, että nastoilla jouduttaisiin suhteellisesti enemmän onnettomuuksiin kuin kitkoilla.
Lukumääräisesti tuo enemmän varmaan pitää paikkansa.
No jos sinulta jäi, niin ei kai sen suorittaminen vieläkään myöhäistä ole, vai onko sittenkin.....
KVG
Niin, mutta syynä ei ole renkaat eikä varsinkaan se, että kitkat olisivat turvallisempia kuin nastat. Toisin sanoen nastarenkaat eivät ole ’syyllisiä’ siihen, että niillä ajetaan jonkun tutkimuksen perusteella enemmän onnettomuuksia.
Muutaman ison kirjaimen esittäminen ei oikein järjellistä vastausta anna.
No voi perkele.. Tajusin. Jo sori!
Oikeasi autoilijat maksaa jo ihan liikaa veroja ja maksuja, joten nastavihaaja voisi keksiä jotain fiksumpaa kirjoitettavaa.
Jaa meinaatko ettei jatkossa kerätä vielä enemmän! Oikein vitsin murjasit
Miten sun mielestä kerätään tarpeeks rahaa???? Eiks valtion taloudesta nää ettei ole kerätty tarpeeks! Ja tiestö on ihan vituillaan. Koita nyt pölvästi ymmärtää. Ehdotin nastaveroa joka käytetään VAIN nastatuhoihin.
Liikaa porukkaa ja sen myötä liikaa ajoneuvoja.
Muutetaan nimeksi kitkatenkasvero niin ei käy nastapellen sieluun niin paljoa!
Liukkauden torjuntaan ja hiekoittamiseen täytyis lisätä rahaa. Siihen ne nastaverot menisivät.
Kuten on jo todettu, niin verot eivät ole "korvamerkittyjä" mitenkään. Verot voisivat mennä vaikka julkiseen terveydenhoitoon ja esim. syöpäsairaiden eduksi.
Voihan ne verot mennä vaikka koiran persieeseen, mutta liikenneväylien kunnostamiseen niitä nykyistä huomattavasti enemmän tarvittaisiin.
Nastajyrsiöille ei kelpaa mikään vaihtoehto. Sit tyydytään näihin jyrsittyihin teihin. Nauttikaa!
Olisko sellainen, että kitkaliukastelijat maksaisivat oman osuutensa liukkaudentorjunnassa ja niiden haitoista mahdollinen ratkaisu? Mitä luulet?
Liukkaudentorjuntaa ei yleensäkään tehdä henkilöautoliikenteen takia, vaan enimmäkseen ammattiliikenteen sujuvuuden takia.
ja se liukkaidentorjunta on henkilöautopuolella juurikin kitkarenkailla ajaville suorastaan välttämätön.
No jos ei nyt autoista kerätyt n 8 mrd ei tavoita teitä, niin millä aivoituksella kuvittelet, et nastavero menis teiden hoitoon? Ehei, kuule maailmalle ne fyrkat menee ja levittään ahneiden perseitä.