Juuri luin, että R-27 ohjuksien maksimi kantama on 100km. se on 40 vuotta vanhaa NL teknologiaa. Air to air ohjuksia käytetään kun hävittäjä ampuu hävittäjän tai vaikka helikopterin alas.
Modernit Venäjän air to air ohjukset, nimeltä R-37, joita on uudemmissa SU-57 ja Mig-35 hävittäjissä, kantama on peräti 400km.
Aika lailla kehitystä...
Modernit Venäjän air to air ohjukset, nimeltä R-37, joita on uudemmissa SU-57 ja Mig-35 hävittäjissä, kantama on peräti 400km.
Aika lailla kehitystä...
Vastaukset 25
Vanhimmat
MiG-29 ei tiettävästi ole enään Venäjän ilmavoimien käytössä. Mutta joku kuukausi sitten Venäjän ilmavoimien kone (Su-35) ampui ukrainalaisen hävittäjäkoneen alas 207 kilometrin päästä, joka on tämän päivän maailmanennätys.
Su-35 ja 5- suupolven koeiden tukat näkevät "normaalisti" myös häivekoneet, joten niiden ominaisuuksien vaikutus alkaa katoamaan, ja toimii jossain bananitasavalloissa.
"Su-35 ja 5- suupolven koeiden tukat näkevät "normaalisti" myös häivekoneet"
Suupolven koeiden tukat eivät mitään näe.
Kaikki oli oikein paitsi kantama, tutka, hakupää ja koneet.
Suomi onnistui ostamaan häivehävittäjiä aivan ehdotonta huippua.
Niitä ei näy paljaalla silmällä lainkaan ja niiden hintakin on häivytetty.
Ja yhdessä häivähdyksessä ne miljarditkin katoavat joita se hinta tulee olemaan.
Ja se kaikki tapahtuu etäisyydeltä 6930.28 km (Helsinki - Washington) joka ylittää yli kymmenkertaisesti em. ohjuksien kantamat.
Joten onneksi olkoon Suomi, taas mallisuoritus!
Kaikkea voidaan googlettaa. Chat Gtp tekoäly no tiedot antoi. Kertoi myös, että maahyökkäys ilman tykistön ja ilmavoimien hyökkäystä ei ole järkevää.
Jos 40 vuoteen ei saisi teknistä kehitystä, niin olisihan se ihme.
Kuka nyt tekoälyn kanssa haluaa keskutella. Ennemmin istuu yksin ja katsellee mitä katselee.
"joita on uudemmissa SU-57"
Niissä ei ole edes kunnon moottoreitakaan. Ne muutamat ilmaan saadut koekappaleet lentää Neuvostoliiton Su-27:n lainamoottoreilla "väliaikaisesti" yhä vaan vuodesta toiseen, sen vähän mitä ne edes lentävät.
Hyvä on korjataan. Su-35 ja Su-57 koneissa on tutkat jotka näkevät ns. häivekoneet ns. tavallisesti. Koko tuo häivelähteisyys alkaa olla kuin viime talven lumi. Joaskus vuosikymmeniä sitten sillä oli vaikutusta, mutta kulunneina vuosikymmeninä uusissa tutkissa on huomioitu toiminta eri taajuuksilla, joka takaa häivekoneiden näkemisen.
Lisäksi häiden häiveominaisuuksien vuoksi F-35 on todella hidas, nykyaikaiseksi taistelukoneeksi. Myös sen sisäinen taistelukuorma rajoittaa merkittävästi sen taisteluominaisuuksia pienten sisäisten asekuilujen muodossa, joiden lisäongelmana on niiden kuumeneminen, joka johtuu niiden moottoriläheisyydestä.
Koneen ýleisen hitauden vuoksi sillä ei saa ketään kiinni aseiden kantaman päähän, ja toisaalta ei pääse karkuun vihollisen ohjuksia. Joten kone on todella huono vaihtoehto, kalleuden lisäksi.
"Lentävä porsas".
Taajuuksien lisääminen tukkaan ei auta, keksi parempaa satua.
Onko nämä Venäjän supertutkat samaa teknologiaa kuin ne panssarivaunujen aktiivisuojaukset, joiden piti pysäyttää Javelinit yms. ?
Sama taajuuksista kirjoitteleva on yrittänyt väittää samaa tutkateoriaa täällä säännöllisesti jo vuosikausia. Hän ideoi joskus että on taajuuksia.
Niin.
SU-57 on sitten trailerilla hinattava superhäivekone.
Venäjä lienee kuitenkin edellä Ukrainaa lentokoneiden kaksintaisteluissa ja siksi ukraina toivoisi länsi hävittäjiä jolla saavuttaa ilmaherruus, nykyisellään Ukraina kärsii tappioita.
Kauppalehti 5.5 "Tämän takia Ukrainan MiG-29- ja Su-27-hävittäjät eivät pärjää hyökkääjän koneille"
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/lantinen-havittajakalusto-voisi-tehda-kipean-iskun-venajan-liitopommitaktiikkaan-taman-takia-ukrainan-mig-29-ja-su-27-havittajat-eivat-parjaa-hyokkaajan-koneille/fbf3e828-d745-4526-89c7-1430493b29c1?ref=iltalehti:2a22&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi&_gl=1*1vysyns*_ga*Nzg0MzcyODcyLjE2NTU3MDk1NjY.*_ga_3L539PMN3X*MTY4MzI3NzE4Ny40MTYuMS4xNjgzMjc3NDU5LjAuMC4w
" Koko tuo häivelähteisyys alkaa olla kuin viime talven lumi. "
Niinhän se on ja johtuu varmaan siitä ettei Venäjä osaa tehdä sellaista.
Buahahahahaaa
Migit putoavat vanhuuttaan
https://www.verkkouutiset.fi/a/kaveri-kuvasi-vieresta-mig-havittajan-tuhon-kone-liekeissa-videolla/
OLI NE VAAN NIIN HYVIÄ✈️
https://www.talouselama.fi/uutiset/te/6140cc69-5799-447c-838f-bc0bd0c9d068?ref=ampparit:f7ac
Nopea, ketterä ja erittäin liikehtimiskykyinen”.
MiG-21:n ilmanopeusmittari alkaa nopeudesta 200 km/h. Mietipä sitä: venäläisten mielestä mitään kahtasataa pienempiä nopeuksia ei tarvinnut näyttää.
MiG-21:n parhaita puolia olivat sen pieni koko, eli vaikea havaittavuus visuaalisesti ja tutkalla, sekä ketteryys, kiihtyvyys ja hyvä teho/painosuhde.
Neuvostoteknologia oli kestävää ja luotettavaa, kunhan huoltologistiikka oli kunnossa. Kone oli myös varsin suorituskykyinen ✈️
Intia on päivittänyt kaluston teknologiaa vuosien aikana. HAL taas markkinoi LCA Mk1A:ta 4,5 sukupolven hävittäjäkoneena.
Natopoikien Gay to Gay Nahkaohjusten kantomatka on lyhyenläntä ja liike edestakainen.
Maximissaan vaaksan mitta. Jos mandingo ...
Nato ja Pentagon ovat paniikissa, kun Ukraina menetti viime viikolla kolmessa (3) päivässä 24 lentokonettaan: https://www.bitchute.com/video/sHMXyiMFbGfq/
Muutama lentäjä onnistui käyttämään heittoistuinta ja selviämään hengissä maahan. Mikään koneen järjestelmistä ei hälyttänyt lähestyvistä ohjuksista.
Tuo 400 km kantama linjojen taakse lienee todellisuutta. Mikä on matka Länsirannikolta Imatralle? Vajaat 400 km linnuntietä. Pirkkala ja F35, jonka järjestelmä ei hälytä tulevista ohjuksista. Mitä niillä tekee?
Saatko nukuttua öisin tarpeeksi?
Oho!
Koska ne ikivanhat F-16 koneet tulee? Oliko ne 50 vuotta vanhoja.
Ei.