https://www.is.fi/kotimaa/art-2000009587045.html
Rakenteet on suunniteltava niin lujiksi ja vankoiksi, etteivät heilahtelut ja notkumiset vahvistu tahallaan yrittämälläkään. Kevyissäkin rakenteissa muutama liikkeitä vaimentava ristikkäistuki estää liikkumisen vahvistumisen heti alkuunsa ja lopettaa innostuksen jatkamiseen jo heti alussa.
Sortunut silta oli suunniteltu lähinnä trampoliiniksi. Koottaessa vielä "unohdettiin" kiinnittää kriittiset liikkuvat osat toisiinsa pulteilla, koska jossakin vaiheessa silta oli tarkoitus purkaa. Jumiutuneita ja vääntyneitä pultteja on hidas ja hankala avata vaaditulla urakkavauhdilla.
Rakenteet on suunniteltava niin lujiksi ja vankoiksi, etteivät heilahtelut ja notkumiset vahvistu tahallaan yrittämälläkään. Kevyissäkin rakenteissa muutama liikkeitä vaimentava ristikkäistuki estää liikkumisen vahvistumisen heti alkuunsa ja lopettaa innostuksen jatkamiseen jo heti alussa.
Sortunut silta oli suunniteltu lähinnä trampoliiniksi. Koottaessa vielä "unohdettiin" kiinnittää kriittiset liikkuvat osat toisiinsa pulteilla, koska jossakin vaiheessa silta oli tarkoitus purkaa. Jumiutuneita ja vääntyneitä pultteja on hidas ja hankala avata vaaditulla urakkavauhdilla.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Juuri näin, pitää kestää hyppimiset.
Oliko siellä leikitty?
Nuorissa on joukkovoimaa vaikka linja-auton tai vesibussin kaatoon, eikä silti liikennevälineessä ole suunnitteluvirhettä. Kaikki riippuu vain "leikin" määrästä.
🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑
🍒 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17858576Y
🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞
Suomen tarkastusviranomaiset ovat saastaa ja työhönsä kyvyttömiä.
Suomen Tarkastusviranomaiset=VITSI
Viranomaiset eivät valvo muuta kuin, että papereissa on oikeiden henkilöiden allekirjoitukset ja tarkastajien omat leimat. Sitten paperit sujautetaan mappi-ö:hön ja sieltä niitä kaivellaan esille jos jotain sattuu.
En ylläty enää mistään pahuudesta tai onnettomuudesta joka suomen uutisissa kerrotaan.
Tämä maa on jo niin ihastunut kaikkeen saastaan.
"Rakenteet on suunniteltava niin lujiksi ja vankoiksi, etteivät heilahtelut ja notkumiset vahvistu tahallaan yrittämälläkään"
Periaatteessa noin, mutta kustannusero tuossa loppuun asti vietynä on 15 000€ vs 1 500 000€. Kaiken saa hajalle kun oikein yrittää ja joukkovoimalla kertoimet kasvavat. Estoniakin olisi ollut uppoamaton jos sen rakenteisiin olisis satsattu miljardin verran turvaratkaisuja, tosin sitten se ei olisi enää pystynyt kuljettamaan ainakaan autoja.
Oikea rakenne ei olisi maksanut yhtään enempää.
Tuonkaan trampoliinin koko pohja ei olisi pudonnut, jos poikittaistukien kiinnityspultit olisivat olleet paikoilllaan.
Yksitäinen kiinnityskorvake olisi hyvin voinut murtua ja pohja notkahtaa yhdestä kohtaa pahasti, mutta mitään ei olisi pudonnut maahan asti.
Alhaalla olisi voinut olla myös ihmisiä. Ei heitäkään saa vahingoittaa.
Tilaaja ei yksinkertaisesti tiennyt (tai halunnut tietää), mitä vaatimuksia pitkäaikaiseen käyttöön tulevalla kävelysillalla on.
Kukaan ei missään vaiheessa edes tarkastanut rakennetta tai edes kokeillut sitä. Toimitetussa trampoliinissa oli neljä kriittistä kohtaa, joista kaikista puuttui kiinnityspultit.
Väärin rakennetuista heiluvista ja notkuvista ja rytisevistä kävelysilloista oli tehty kymmeniä valituksia. Niistä ei misään vaiheessa kerrottu kenellekään vastuussa olevalle henkilölle, koska sellaista ei ollut. Turha murehtia jostain tilapäisistä rakennustyömaan "rakennustelineistä".
Videollakin näki ettei vaneri kestä 2 talven lumituiskuja.
Mutta kun satananpalvojien yhteiskunnasta katoaa ymmärrys niin vastaavaa tulee roppakaupalla lisää.
Sano rauta, sano rauta. Sinä laiha kuni lauta. Liru laru loru, moni turha poru. ratki riidaksi muuttuu. Löpö löpö löpö, se on ihan höpö,. joka leikistä suuttuu.
Miksei silta saa hajota, jos tyhmät kertyy hyppimään sille? Darwin ainakin olisi toista mieltä ja niin olen minäkin.
Ei laki kiellä tyhmiä ja/tai lukutaidottomia lapsia hyppimästä yleisellä kävelysllalla.
Kävelysillan pitää lain mukaan olla viisas ja vankka ja antaa tyhmien lasten tai humalaisten aikamiesten hyppiä ihan vapaasti.
Juuri n iin käytännössä.
Muslimit käyneet irroittamassa pultteja. Selvältä terroristi teolta tuo vaikuttaa. Tarkoitus oli ilmeisesti tappaa satoja vääräuskoisia Lapsia.
Pitäs järjestää vartiointi ja estää muslimien liikkuminen yleisillä paikoilla muuten tälläiset TERRORISMI iskut lisääntyy.
17v parta hemmo ei ole lapsi. Ja ilkivalta ei ole leikkiä.
Googlen kuvien mukaan tuon sillan alla ei ollut tarpeeksi poikittaisia tukirakenteita.
Miten tuon "tutkimiseen" voi mennä 6 kk - 1 vuosi?
Ei mitenkään.
Koko silta oli jo alunperinkin rakennettu huolimattomasti, siksi se heilui ja oli hutera.
Ei tuo ketään aiemmin kiinnostanut.
"Kaikkihan oli kunnossa".
Lue artikkeli.
Tutkittavaa riitää useiksi vuosiksi. Useita uusia lakeja on säädettävä.
Vastaavia muitakin rakennelmia on paljon muitakin. Nyt kaikki perustuu kuntien vastuun pakoiluun ja kikkailuihin. Kaikki vanhat toimimattomat prosessit on käytävä läpi ja kehitettävä tilalle toimivia käytäntöjä. Aina on oltava virkavastuulla toimiva ammattitaitoinen pätevä vastuuhenkilö ja tälle varamies.
Kuntien ammattitaitoisten työntekijöiden on opittava itse tekemään jotain vaatiaviakin hommia.
Meillä oli koulussa hissi, teinit leikkivät siinä ja hissi jämähti kerrosten väliin. Tai oikeastaan ei jämähtänyt, mutta pysähtyi aina kerrosten väliin yritti sitten mihin kerrokseen tahansa. Hissihuolto kävi pelastamassa leikkijät. Siinä kohtaa ei kuulostanut siltä, että syyllistä olisi haettu hissin liian heikosta rakenteesta, vaan tekijät saivat korvansa punaiseksi "kehuista".
Ilmeisesti kuitenkin hissin rakenne oli liian heiveröinen kun se ei vikaantumatta kestänyt hissikoria heiluttavaa teinijoukkoa.
Toki tietysti on sanottava, että hissi ei romahtanut muutamaa kerrosväliä vaan alkoi vain liikkua niin, että se pysähtyi aina kerrosten väliin. Onneksi kukaan ei painanut ylimmän kerroksen nappia, hissi kun tuntui aina jatkavan yli halutun kerroksen puoli korin mittaa...
Kuvien perusteella tuolla alueella on olut vuosien mittaan useita täysin erilailla kasattuja "kävelysiltoja".
Usein on käytetty täysin erilaisia osia ja rakenteita. Yhdessä on alhaaltapäin katsottuna jopa lankkulattia. Ja jossain jänneväli on ollut paljon yli 10 m.
Tutkittavaa riittää. Löytyyköhän kaikista enää edes mitään dokumentteja? Ehkä vain paksu nippu erilaisia maksulappuja.
Valmiiksi rakennetuja siirrettäviä tilapäiseen käyttöön tarkoitettuja lujia kävelysiltoja saa ostaa tai vuokrata kaupoista eri pituisina.
Jatkuva tarve ja isot markkinat.
Rakennustelineiden epämääräisistä osista epämääräisesti kootut yleiset "kävelysillat" pitäisi lailla kieltää. Niiden valvonta ja hyväksyntä on varmasti aivan liian kallista. Onko edes mahdollista?
Jos sillaat on vaan koottu ilman mitään virallisia hyväksyttyjä dokumentteja, niin miten kukaan voi mitään tarkastaa?
Ajetaanko niiden yli jollakin max kuormitusta vastaavalla autolla?