Nuo pakoputkiautot syttyvät täyteen paloon parissa minuutissa. Orimattilan lähellä paloi pakoputkiauto kesken ajon romuksi. ILtalehti.
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000009595003.html
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000009595003.html
Uskallatteko parkkeerata pakoputkiauton omakotitalonne lähelle ?
Anonyymi-ap
46322
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 46
Vanhimmat
En laske noita pakoputkiautoja omalle pihalle pysäköimään.
Joku etäinen sukulainen varmasti poikkeaa kesällä käymään muIkku ojossa kaffetelemaan, kun ihan ohi mennessä tuli mieleen poiketa!
Noita mökkivieraita on näkynyt, jotka jo ennen kuin on päivää ehditty sanoa, kysyvät parkkeerauspaikkaa läheltä rakennuksia.
Vähimmäisvaatimus on 500 metriä väliä lähimpään rakennukseen pakoputkiautoille.
Kannattaa hommata vedellä täytetty kaukalo pihaan mihin voi sitten tuupata pakoputken palokuntaa odotellessa?🤔🤨🙄
Ei kannata.
Portti pihaan, mistä ei pääse pihaan. Se se olla pitää.
Pakenimistilanteessa portti hidastaa pakoon pääsyä.
Kyllä ne on ne uudet Teslat joiden paloturvallisuus ei ole vielä kehittynyt.
https://www.youtube.com/watch?v=UsuYxFBHsiQ
Sähköautojaei saa parkkeerata talojen lähelle
https://www.youtube.com/watch?v=h3ZHouT_jEA
Neljättä vuotta on tullut sähköautoa pidettyä pihassa. Koko ajan ongelmia. Talokin on palanut pari kertaa.
Pitäskö kysyä naapurilta parkkia?
Nyt on töpselit ja putket sekaisin
Etenkin katalysaattori on tosi kuuma. Saattaa sytyttää maastopalonkin.
Pakoputkiautoja on parkkeiltu yli 100 vuotta talojen läheisyyteen ja muuallekin ilman ongelmia. Mites ne nyt yhtäkkiä niin pelottaviksi ovat sulle tulleet? Turvallisempiahan ne ovat kuin sähköautot
Polttomoottoriautoja palaa tuon tuosta. Sähköautot eivät ole paloherkkiä, koska niissä ei ole edes polttonesteitä. Eivät sillä tavalla syty räjähdysmäisesti kuten polttomoottoriautot.
Hybridit ovat tilastojen valossa kaikkein paloherkimpiä autoja. Nähtävästi liian monimutkaista tekniikkaa ja sitten vielä mukana se polttonestesäiliökin.
Sähköautot ovat erittäin paloherkkiä. Vahinkotapauksessa litium akun palaessa syntyvä vetyfluoridi, on erittäin myrkyllistä. Tappava annos on noin sata milligrammaa per kuutiometri ilmaa. Akussa on tätä ainetta 2-20 kg
Akun sammutus kestää vähintään kuusi tuntia, jolloin lähialue pitää eristää em. kaasun takia, tie tai katu katkaista liikenteeltä.
Vielä senkin jälkeen akku voi syttyä palamaan parin vuorokauden ajan eli pitää olla taivasalla.
Uskaltaako kolaritilanteessa kukaan mennä pelastamaan henkilöitä autosta, ettei pääse hengestään sähköiskun tai myrkyllisen kaasun takia?
Näistä vaaroista ei ole Suomen "lehdistössä" puhuttu, ja luultavasti jätetty puhumatta aivan tarkoituksellisesti.
Sähköautot eivät pala juuri mitenkään. Eihän niissä ole edes polttoaineita, jotka voisivat kiihdyttää palamista.
Akut palavat. Ohessa pelastuslaitoksen ohjeisto vaativien sähköautopalojen hallintaan saamiseksi.
Sähköautojen akut syttyvät uudelleen ja uudelleen useiden vuorokausien ajan.
https://pelastustieto.fi/pelastustoiminta/operatiivinen-toiminta/litiumioniakut-autopalossa/#a38a0f37
Eivät akut varsinaisesti pala. Voihan niissä joku reaktio olla käynnissä.
Polttoaineet sen sijaan palavat iloisesti. Sen vuoksi polttomoottoriautot ovat erittäin tulipaloherkkiä.
Jos ei varsinaisesti pala niin mitäs tässä tapahtuu?
https://www.youtube.com/shorts/y-aQkIkK9-Q
tai tässä https://www.youtube.com/shorts/-Mz6lgAaIe4
Yllättävän usein liikennehäiriötiedotteissa on "palava ajoneuvo tiellä" ilmoituksia. Onko autojen elektroniikka mennyt liian pitkälle?
Eniten palaa vanhoja autoja. Hapertunut polttoaineletku vuotaa pakosarjan päälle tjsp.
Autokorjaamoalaa ikäni (60 plus vuotta) mukana olleena en koskaan ole tuollaiseen törmännyt. Kyllä täällä kaikenlaista kommentaattoria löytyy joille tärkeintä on päästä sanomaan se oma sanansa riippumatta siitä onko takana minkäänlaista asiantuntemusta tai edes osallisuutta ja tuntemusta alalle.
Pakoputkiautolle palamattomasta materiaalista parkkiruutu.
On sattunut että kuuma katalysaattori on sytyttänyt tulipalon.
Varmaan auttaisi myös pysäköiminen vähintään puoli metriä irti maasta?
Kyllä uskallan olen parkkeerannut jo 57 vuotta pakoputkiauton taloni lähelle.
Patoputki sen olla pitää
https://www.youtube.com/watch?v=oZ7xSenGVBM
Ei tuo ole patoputkimoottori! Patoputkimoottori toimii vasta erittäin suurilla nopeuksilla ilmakehässä.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Patoputkimoottori
Pakoputkiauto syttyy yleensä sähköistä
Sähkö ei pala.
Pörinäautot syttyvät milloin missäkin.
Onko tilasi ollut pitkään tuollainen?
Pörrörröö pr pör bruum
Pörise vielä kerrankin niin saat bännit
Yritin vielä loppupöräyksen hallitusti, mutta menikin housuun.
Valkoinen Tesla on uusi kuplavolkkari.
https://www.ksml.fi/paakirjoitus-mielipide/5937045
Vaaroja on, kun nykyinen akku-teknologia on palo- ja räjähdys vaarallista;
https://youtu.be/_J_Qt8RQpao
Eihän akku pala. Ei akussa ole polttoainetta.
Älä jaksa enää tuota lapsellista lässytystäsi, typerys.
Normi auto sammuu kun sammutetaan. Sähköautoa lillutettava kontissa kauannnnnn
Mulla ollu Aina pakariautoja. Paloja 0😁
Diesel on paloturvallisin vaihtoehto, koska esimerkiksi dieseliä ei saa syttymään edes tulitikulla betonilattialle kaadettuna.
Siinä sähköhörhelöille ikävää mietittävää.
Kova hinku valkopestä vaarallisia litium autoja, mutta musta ei muutu valkoiseksi tässä asiassa, näyttelette vaikka kuinka tyhmiä, kuten tämäkin ketju on esille tuonut.
Jos et kerkiä ulos palosta,niin hiillyt.Sähköpalo on todella kuuma.
Mieti jos tajunta menee ulosajossa ja patteriauto syttyy..ja olet silti elossa,palat !
Patteriautoissa tarttisi myös olla pakoputki josta palokaasut pääsee turvallisesti ulos.
Pakoputketon Tesla liekeissä, ei ollut pakoputkea ei;
https://twitter.com/bishal_malla1/status/1658991676466290689?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1658991676466290689|twgr^ff4ebdfde0a4f8edee1836a035dc2649214f989a|twcon^s1_&ref_url=https://www.businessinsider.com/california-man-tesla-caught-fire-customer-service-strange-advice-2023-5
Hölmö.. Kyllä ne on patteriautot jotka kärähtelee. Katso vaikka juutubesta millaista on patteriauton palaminen se on kuin auton alla olisi jättimäinen hitsauspoltin.
Kerrostalotkin ottavat osumaa,
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000009715864.html
Olen yrittänyt sytyttää diseliä monta kertaa tulitikulla, ei syty.
Dideliin kastettu rättikään ei halua oikein palaa.
Kaasutoholla olen saanut diselin syttymään ja tietenkin jos kaadan diseliä jo palavaan nuotioon niin se palaa mutta sytytysnesteeksi siitä ei ole.
Ajelin aikoinaan vanhalla ransetilla ja ruiskuputkissa oli monesti vuotoja, valui diseliä moottorin päällä mutta ei syttynyt sitten millään.
Nykyajan bensakaan ei roihahda enään samaan malliin kuin ennen, lisätty liikaa etanolia.