Tuoko on pohjoismaiden suurimman sisämaakaupungin pääkatu?
Pari köyhää nysseä, ratikka ja joku taksi.
Ehkä 10-20 jalankulkijaa...
Pari köyhää nysseä, ratikka ja joku taksi.
Ehkä 10-20 jalankulkijaa...
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Linkki jäi...
https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000009069033.html
🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒
💋 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17864367G
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞
Onhan siinä jalankulkijoita aika paljon. Ottaen huomioon, että toi on kuvattu joskus yöaikaan.
250 000 asukasta. Kuten ihmiset luonnehtivat: sopiva pikkukaupunki.
Ja nekin vähäiset kulkijat yleensä jotain sekakäyttäjiä yms. räyhääjiä. Liian suuri ratikka ajelee parin kilsan pätkää ja välillä käy Hervannassa että saadaan se täyteen.
Kuka tuolla niiden huume hörhöjen seassa viitsisi aikaan viettää.
Ketä aloittaja sieltä etsii?
Normaalia elämää siellä on. Onneksi ei mitään hirveää ruuhkaa. Sellaisessa tulee ahdistus. Jalkakäytävät ovat nykyään monin paikoin leveämmät kulkea, mikä saatraa harhauttaa jos aloittaja ruuhkaa haluaa nähdä.
Väkeä on todella paljon liikkeellä, aina. Mihin aikaan oikein kuljet? Ihan tuskaa tekee se ruuhka, myös 5km länteen sama homma. Melua, hälyä ja ilmansaasteita. Pääkatu muistuttaa meitä Neuvostoliitosta ja Venäjän ajoista. Pari taloa kaipaa julkisivuremppaa.
Tässä keskustelussa marmatetaan siitä, että kaupungissa ei ole ketään. Toisessa keskustelussa marmatetaan siitä, että on ihan kauheat ruuhkat.
😀
Tampereella osataan saada ruuhka aikaiseksi vaikka ketään ei olisikaan. Sitä se vihreä politiikka tekee.
Jep pistetään ratikka omalla kaistalleen ja muiden pakko väistää. Toisin kuin Hgissä.
Ja se ratikka on aina ihan tyhjä, eiks je?
Onhan se täynnä kun jengi on pakotettu käyttämään sitä ja bussilinjoja lopetettu. Mutta klo 18 jälkeen aivan tyhjä on tuppukylän raitin ratikka.
Tuo pakottaminen on kyllä kauheaa. Minutkin on pakotettu ratikan kyytiin jo 156 kertaa.
2000-luvulla Tampere on onnistunut kasvamaan ja kehittymään paremmin kuin mikään vastaava kaupunki Suomessa. Joukkoliikenteen kehittäminen on onnistunut hienosti.
Joukkoliikennettä on kehitettty yksityisliikenteen hinnalla. Näin on keskusta saatu autioksi rahamiehistä ja tilalle on saatu sekakäyttäjät, yh-äidit ja viherhipit. Kauppiaiden kassa ammotta tyhjyyttään mutta onneksi viherhipit pystyvät nyt hengittämään niinkuin normaalit ihmiset.
Ihan kuin taannoisen topakkatädin näppäimistöltä. . .
Mitähän sille tapahtui? Oli kuitenkin hyvin ahkera trolli jo ennen kuin otti tätimäisen nimimerkin käyttöönsä. Ehkä elämä ei kohdellut hyvin, kun jossain vaiheessa kyseli neuvoja, että miten täysin rahaton henkilö voi saada asunnon.
Toivottavasti asiat on niin hyvin kuin voi olla.
Tämä on sitä vihreätä siirtymää .
Kuka vihreistä oikeasti pärjäisi maaseudulla jossa pitää tehdä lumityöt , osata kuivata puut tulevaa talvea varten , osata hoitaa pihan kasvustoa - leikkaamalla . lannoittamalla ym. ym .
Naurettavaa sakkia , helpompi sitoa itsensä kiskoihin kiinni vastustamaan talouskasvua ymmärtämättä yhtään mitään mistään , ei voi paljoa vaatia kun äiti on kaikki tehnyt lapsukaisten puolesta , voi hellanleettas sentään että täysi - ikäiset ihmiset ovat lapsellisia
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/metsa/57b55e42-f7e2-4d48-92e4-11be97458692
Kadulla istumisen gradu on viherhipin unelma.
Näistä poloisista näkee mitä kasvisruoka tekee aivoille.
Pienelläkin on mahdollisuus ponnistaa. Ei tarvita kuin oikea ajoitus ja hieman onnea, niin asiat saadaan rullaamaan. Ja, ehkä jokin päivä vielä pienet erikoisliikkeet, jotka keskustaa elävöittävät voivat nousta arvoon arvaamattomaan. Jo nyt vihreän siirtymän myötä on nähtävissä muutosta. Automarketit eivät enää ole se ensisijainen vaihtoehto, vaan nyt etsitään kotikulmilta edullista, laatua ja palvelua. Hyvän sijaintinsa johdosta palveluiden suhteen Tampere voi palvellla ihmisiä, jotka tulevat monelta eri suunnalta julkista liikennnettä käyttäen.
Sokoskin muuttuu Prismaksi niin saadaan automarketti keskustaan. Kaupungin reunoilla ne jo kukoistavat ja laajenevat.
Parkkipaikkoja on rakennettu aika lailla, myös tunneleihin. Sinne voi jättää autot lämpimään halliin talvella.
Vihersiirtymä on huijaus jolla saadaan köyhät maksamaan enemmän veroja kun kun uskotellaan että suomen kokoisella malla olisi jotakin vaikutus ilmaston lämpenemiseen.
Muoti-ilmiönä vihreä siirtymä elää vielä muutaman vuoden ja sitten kun on huomattu asian naurettavuus palataan normaali elämään kun maailmanloppua ei tu tullutkaan.
Älä jaksa tuota denialismipropagandaa. Lapissa on h-vetinmoiset tulvat ja Etelä-Euroopassa joet on totaalisesti kuivuneet. Maailmalopun enteitä.
Lapissa on joka vuosi keväällä tulvat.
Maailman loppu on ovella.
Porot ja hyttyset kärsii.
Elokapinalaiset pitäisi kytkeä ketjuilla tulva esteisiin.
Suomesta pitäisi tehdä hiilineutraali jo huomenna.
Hämpistähän haluttiin tehdäkin joukkoLIIKENNEkatu, Ei siis mitään viihtyisää olohuonetta vaan vain LIIKENNETTÄ varten. Se palvelee nyt suunnittelutavoitteensa mukaisesti vain ja ainoastaan LIIKENNETTÄ eli viihtyisät oleilupaikat tulee hakea muualta.
Viherhipit hoi! Maailmanloppu on peruttu. Käyttäkää kondomia ettei teidän kaltaisianne nää synny armaaseen kotimaahamme jonka te haluatte luovuttaa karvakäsille, lakupettereille ja hiekkakameleille.
Maapallon ongelma on liikakansoitus. Aloittakaa vähäväkisten vähennys itsestänne.
Tie helvettiin on kivetty hyvillä aikomuksilla.
Nyt täytyy myös muistaa, että jokainen tämänpäivän metropoli on jossain vaiheessa ollut yhtä pieni kuin Tampere on tänä päivänä. On tamperelaisten itsensä päätettävissä tahdotaanko urbanisoitumiskehitystä jatkaa vai käännetäänkö suuntaa menneisyyteen. Isommissa kaupungeissa on monenlaisia alueita ja monilla eritavoilla ajattelevia ihmisiä. Ja suuremmat kokonaisuudet mahdollistavat kehityksen.
Yksi vaihtoehto voisi olla ratikkayhteisö, eli Helsingin, Espoon, Tampereen ja tulevaisuudessa Vantaan ja ehkä Turun yhteistyö. Yhdessä ne olisivat sen kokoinen yksikkö väestöpohjaltaan, koulutukseltaan ja infrastruktuuriltaan, että niitä voisi markkinoida tuotannollisille ja palvelua-alojen yrityksille sijaintipaikaksi. Tarvittaisiin selkeä strategia kuinka työllistäjiä voidaan saada Suomeen lisää monipuolisesti eri toimialojen parista.
Tampereen kasvu perustuu maamantunkeutujien haalimiseen ja aito tamperelaisuus kuolee pois. Kaupungin täyttävät kadulla istujat, intersektionaaliset feministit ym.hörhö yliopisto lesbolauma. Tavallisen aidon tamperelaisen tapaa tulevaisuudessa museokortteleista ja tammelan torilta mustamakkara jonosta tai Ullan grilliltä..
Aito tamperelainen on rehti ja reilu. Muualta tulleet on järjestelmä kuppaajia ja parasiitteja.
Sinä et sitten ole aito tamperelainen, koska mollaat tänne muuttavia ihmisiä. Rehti ja reilu ei kirjoittele tuommoista propagandaa.
Aito tamperelainen tunnistaa kyllä kaltaisesi järjestelmän kuppaajan, siipeilijän ja kepuliveikon.