Onkin siis hienoa, että laatubussi tulee perässä. Jos nokkavuoro hajoaa, niin laatubussi vie kuitenkin tien reunaan jääneet perille.
Mutta eikö tämäkään auta, sillä nokkavuorohan kulkee tyhjänä ja joutuukin kesän alussa pölkylle?
Edes laatubussivarmistus ei pelastanut nokkavuoroa!
Mikä meni nokkavuorolta näin pahasti pieleen?
Mutta eikö tämäkään auta, sillä nokkavuorohan kulkee tyhjänä ja joutuukin kesän alussa pölkylle?
Edes laatubussivarmistus ei pelastanut nokkavuoroa!
Mikä meni nokkavuorolta näin pahasti pieleen?
Vastaukset 28
Vanhimmat
Ootko Kimmo muuten Mixeissä nyt?
Voisin tulla sun kanssa joraamaan sinne
T.Lauri
Kuinkas siellä Casinolla sujuu? Onko vielä pelimerkkejä jäljellä?
Lauri ei pääse. Sen täytyy lähettää illan viimeinen pöllijuna matkaan.
nOKKAVUOROT LÄHETETÄÄN ROMUTTAMOLLE? Vai pannaanko pihaan romurivin jatkoksi homehtumaan?
Aika sisäänlämpiävää juttua teillä.
Tämän viestin informaatioarvo on 0.
Minkä nokkavuoro?
Missä tämmöinen nokkavuoro ajelee?
Karmea raato? Miksi se on karmea? Mitä poikkeavan karmeaa muihin busseihin verrattuna?
Minkä merkkinen ja vuotinen tämä karmea raato on?
Perustuuko tämä raadoksi tuomitseminen omakohtaiseen kokemukseen vai isojen poikien puheisiin?
Ja samat kysymykset mainitun laatubussin kohdalla.
Tässä vähän lisäinfoa.
Nokkavuoroa ajetaan vaaputtavalla, rykivällä, kakovalla ja savuttavalla reuhulla, jossa homevesi hölskyää ikkunoissa. Kuljettaja toivoo ja pelkää potkuja yhtä aikaa. Pelkää siksi, että leipä loppuu ja suurin osa hänen kollegoistaanhan onkin jo potkittu pihalle, Toivoo siksi, ettei tarvitsisi enää rykiä tyhjiä nokkavuoroja yön helmassa.
Kimmoa selvästi ketuttaa, kun Paunun pikavuorokalusto on hyväkuntoista ja siistiä sekä suunniteltu nimen omaan pikavuoroliikenteeseen. Hänen oma työnantajansa joutui aloittamaan pikavuorot lähiliikenteestä työttömiksi jääneillä vanhoilla autoilla. Tämän asiakkaat ovat myös noteeranneet ja palautetta on tullut runsaasti kaluston tasosta. Uusia autoja tekisi kovin mieli, mutta kun liikenne tuottaa edelleen tappiota ja kassan pohja on näkyvissä, tilanne on vaikea. Tämä markkinointipäällikön oksennus ei ainakaan työnantajan kannalta paranna tilannetta.
Vielä VL:n kalustoa huonompaa on Onnibussin kalusto. Taas tänään illalla Kampissa eräs konsernin kuljettaja kertoi monista tien varrelle jäämisestä tänäänkin. Tilanteen vakavuutta lisää se, että korvaavia autoja on erittäin vaikea saada, koska tilausliikenteessä on vuoden vilkkain aika. Myös se vaikuttaa, että kaikki liikennöitsijät eivät halua antaa kalustoaan Onnibussin ajoihin.
Onnibus on YLISTETTY liikennöitsijä!
Lisääkö tien pientareella savuavat raadot ylistyksen aihetta?
Jos katsoo hieman vähemmän tarkoitushakuisesti Paunun aikatauluja 5.6. alkaen niin voi huomata, että Paunu lisää Tampereen ja Helsingin välille uuden vuoroparin sekä M-P- että SS-päiville. Ja tämän ns. nokkavuoron tilalle tulee myös lauantaille uusi vuoropari Helsinkiin asti. Kuinka monta uutta vuoroa Valkeakosken Liikenteelle tulee 5.6. alkaen?
Eikö Ähtärin-vuoroa tule vieläkään? Olisin toivonut myös Tampere-Pälkäne-Hämeenlinna -vakiovuoroa takaisin. Eikä Vaasaankaan kulje vuoron vuoroa! Mikä vaivana?
Olin suunnitellut meneväni 10.6. lentokentälle Tampereelta klo 3:00. Kauhukseni huomasin, ettei vuoro enää kuljekaan! Mikä ahdinko! Onneksi ystäväni vinkkasi, että 3:05 kulkee palveleva bussi lentokentälle. Menenkin sitten sillä!
Lisääntyykö vuorot Porin Jazzeille tänä kesänä?
Onko Kimmo nämä sinulle vinkkaavat ystävät niitä pikku-ukkoja, joita jokainen näkee, tai luulee näkevänsä, tietyissä epämiellyttävissä tilanteissa? Joudutko ihan itse ajamaan tuon lähes tyhjän klo 3:05 lähdön ihan Helsinkiin asti? Mahtaa olla turhauttavaa hommaa?
Sä Kimmo ajat sitä, eli tottakai matkustat sillä
Olen pipi päänupistani. Ajan mitä ajan ja sekoan ihan täysin
T.Kinmo
He, jotka näkevät kaikkialla kimmoja ja laureja (jotka eivät kirjoita täällä), nähnevät luultavasti noita pikku-ukkojakin kaikkialla. Eli harhoja.
Kyllä täytyykin olla pipi päänupistaan jos luulee arvostettujen johtajien kirjoittavan täällä!
Arvostetut johtajat eivät ehdi kirjoittaa täällä. He takovat tulikuumaa rautaa ja muuttavat maailmoja!
Täällä kirjoittavat tavalliset joukkoliikenneasioista kiinnostuneet harrastajat sekä aktiiviset matkustajat. Eivät johtajat.
joukkoliikenne / bussipysäkit,
jos menee Jukolan terv.keskuskeen hammaslääkäriin bussilla kaupungista päin, niin se ainoa lähinnä olevalla bussipysäkillä jäädessä on astuttava suoraan sanoen PELTOON ,
onko se suunnittelu , ns, "asukaslähtöisesti" , kakki Jukolan terv..keskuksessa asioivat kun ei asu samassa, vaan kiireaikoja annetaan , missä löytyy vapaita aikoja , asuu missäpäin vaan kaupunkia .
Nokkavuoroa ei enää ole. Se seisoo romurivissä kuoppiksella.
"lähinnä olevalla bussipysäkillä jäädessä on astuttava suoraan sanoen PELTOON ,"
https://www.aamulehti.fi/kotimaa/art-2000007394375.html
Missä ne Valkeakosken lepäävät bussit mahtavat piileskellä? Ovatko romurivissä vai eri korjaamoilla odottamassa remonttiin pääsyä? Osa onkin siinä kunnossa, että eipä taida enää olla tien päälle asiaa.
Nyt nautitaan kesästä! AURINKO, KAUNIIT NAISET JA ENSILUOKKAINEN BUSSIKALUSTO!
MUAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
BUOOHOHOHOHOHOHOHOHOHOHOHOHOHOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kimmolla on ryyppyputki taas menossa. Onnea valtikka