töihin. Näitä kumpaakaan katutyötä ei olisi tarvittu, hyvin on pärjätty tähän asti ilmankin.
https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000009633081.html
Eikö myös olisi pitänyt ennen työn aloittamista selvittää tuleeko valtion tukea vai ei.
VASTUUTONTA !
https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000009633081.html
Eikö myös olisi pitänyt ennen työn aloittamista selvittää tuleeko valtion tukea vai ei.
VASTUUTONTA !
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ja lisää miljoonia aivan yhtä turhaan ratikkaan (huokaus).
https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000009632978.html
Kaikki menee mikä tuleekin.
Tiet voitaisiin rakentaa puolta halvemmalla kun unohdettaisiin autoilu ja mentäisiin joka paikkaan sähköpotkulaudalla..Ovat niin kapeita että puolet tien leveydestä riittäisi
Joku tekee siis ympyrän muotoisen asfaltin ja pieni monumentti keskelle, se muka maksaa miljoona. Heh heh. Uskottavaa.
Pitää suurella todennäköisellä huomioida alapuolella kulkeva kunnallistekniikka, sähköjohdot jne. Paljon on asioita, jotka vaikuttavat summaan. Hörhöt eivät tajua kokonaiskuvan päälle yhtään mitään.
Liikenneympyrä on hyvä risteysmalli. Se ottaa nopeuden myös pois hyvällä tavalla suoraan risteysmalliin verrattuna. Tämä on hyvä asia taajamanopeuksilla ajaessa. Myös kevyenliikenteen kannalta on hyvä, jos nopeudet tippuvat.
Et nyt tuo mitään myönteistä tähän. Nyt pitää rähistä, että kaikki on turhaa ja että kaikki menee pieleen!
Joo, Suomalaiset ja varsinkin Tamperelaiset ovat valittamisen ja rähisemisen maailmanmestareita. Pitää harjoitella rähinöimistä ja valittamista ja kitinää, ettei kukaan muu vaan nappaa mestarititteliä.
Poliitikot elävät omassa kuplassaan, joten millä mallilla luulet maan asioiden olevan?
Vaaleissa kannattaa sitten valita "kansan" miehiä päättämään asiosta, jotka eivät elä kuplassa. Onko heillä sitten tarpeeksi älyä pyörittää koko hommaa, niin onkin toinen seikka. Fiksuja varmasti löytyy seasta.
Ei ole niin pientä hommaa katutöissä ettei siihen saisi upotettua vähintään miljoonaa euroa. Urakan saaneen firman pitää lahjoa kaupungin virkamiehet jotka ovat nykyään persoja rahalle.
Ihmetyttää että täällä Tesomalla tehdään autojen hidaste pomppuja vaikka nekin rahat voitaisiin käyttää asfaltointiin ja teiden hoitovelan pienentämiseen.
Mutta kun on lusikalla annettu, ei voi kauhalla vaatia.
Hidasteista kannattaa ylinopeusyrjöt onnitella itseään. Eivät ne hidasteet sinne ainakaan rajoituksia noudattavien kuskien vuoksi ole tulleet.
Mustanlahden suunnalla, rautatien molemmin puolin, ovat katutyöt olleet kesken jo vuodesta 2020 ja remonttia aletaan vasta 2024 ja työt kestävät useamman vuoden. Ei voi olla tottakaan.
Hämeenpuiston ja Puuvillatehtaankadun risteyksessä, H-puiston molemmein puolin on ollut erilaisia rautakaiteita ja betoniesteitä samoin jo monta vuotta mutta niitä kohtia ei kai koskaan aiotakaan korjata lopulliseen kuntoon.
On tämä touhua !
Liikenne merkit saatiin sukupuoli vapaiksi viherlesbojen toimesta mutta kuopat maanteillä vaan lisääntyy.
Asiat tärkeys järjestykseen sano entinen lesbo.
Ne liikennemerkkien tikku-ukot pitää vielä muuttaa sateenkaaren väriseksi. Nyt ovat mustia ja valkoisia ja sellainenhan ei käy päinsä.
Liikenne merkit sateenkaaren värisiksi sekä poliisi autot että poliisien puvut.
Myös sakkolapuissa olisi ministero Ohisalon vai mikä ohivuoto se olikin valokuva sateenkaari signeerauksella.
Valtiolla on nääs liikaa rahaa.