Kenraali: Näistä syistä F-35 on Suomelle hyvä hävittäjävalinta

Israel tuhosi F-35 hävittäjillä Iranilaisen ohjus-ja asekolonnan joulukuussa. Kolonna oli suojattu venäläisten, Iranilaisten ja Syyrialaisten toimesta ja venäläisillä ilmatorjuntajärjestelmillä esim S-300 ja S-400. Yksikään ilmatorjunta ei havainnut F-35 häivittäjiä ja yksikään tutka-asema ei lukittunut F-35 hävittäjiin. Koko kolonnan tuhotui täydellisesti.

Ensimmäinen taistelulento Israelin F-35 koneella oli 2018 Syyriassa, missäs muualla.

Silloin se tuhosi Pantsirin. Se jurppi kovasti tiltuja eivätkä halunneet kuulla koko asiasta mitään.

Tutkat kehittyy niin häiveominaisuusuuden hyöty häviää

Kenraali: Tästä syystä F-35 on Suomelle hyvä hävittäjävalinta.

1. Se oli ylivoimainen tietokonepelissä.

2. Eipä sitten muuta.

https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000005957920.html

Huonoina ominaisuuksina voidaan pitää sitä, että konetyyppiin ei ole integroitu keskimatkan Meteor-ilmataisteluohjusta ja se on yksimoottorinen ja painava. Kone vaatii ehkä pidemmän kiitotien kuin muut ehdokkaat. Moottorin teoreettinen polttoaineenkulutus on myös suurempi, mutta ilman ulkoista kuormaa ja siitä tulevaa ilmanvastusta koneen on havaittu lentävän paljon pitempään yhdellä tankkauksella kuin moni muu käytössä oleva hävittäjä. Huonoiksi arvioidut ilmataistelukyvyt ovat parantuneet vuosien myötä.

Arvoituksia ovat F-35:n vaatima infrastruktuuri, huolto- ja varaosajärjestelmien toimivuus sekä koneen soveltuminen maantietukikohtakäyttöön.

Meteoria integroidaan jo kuten Spearia ja meidän ensimmäiset koneet tulevat syksyllä 2026.

"Arvoituksia ovat F-35:n vaatima infrastruktuuri, huolto- ja varaosajärjestelmien toimivuus sekä koneen soveltuminen maantietukikohtakäyttöön."

Meillä on naapurissa Norja koneineen. Ei tarvi arvailla kun nostaa perseen penkistä ja menee katsomaan.

Siellä se kuitenkin on maantietukikohdissa myös, tiltu pieni.

KOnsolipelien kingi tää F-35.

Voi hellanlettas.

Norja käyttää jarruvarjoja jäisten olosuhteiden takia.

Ja Suomen koneet varustetaan myös jarruvarjoilla.

Suomen Ilmavoimien hajautettuun taistelutapaan soveltuva F-35A-hävittäjä kykenee käyttämään kaikkia olemassa olevia kiitoteitä maantietukikohdat mukaanlukien. Suuntavakautta maassa tuo Suomen lisävarusteena valitsema jarruvarjo, jolle on käyttöä erityisesti märissä ja liukkaissa kiitotieolosuhteissa.

Vastaava ratkaisu on käytössä Norjan F-35A -hävittäjissä. Norjalaislentäjien mukaan jarruvarjo tuo merkittävän parannuksen suuntavakauteen liukkaalla alustalla ja ohjattavuus on parempi kuin Norjan käyttämillä F-16 -hävittäjillä.
Tarvittaessa jarruvarjon avulla voidaan käyttää lyhyempiäkin kiitoteitä
Suomen valinta perustui suorityskykyyn, jota tarjosi ehdokkaista suurin kone ja laajin tarjottu asevalikoima. Ilmavoimat totesi F-35:n vaikuttamiskyvyn ilmaan, maalle ja merelle parhaaksi tarjolla olleista konetyypeistä.

F-35A voi kuljettaa tarvittaessa sisäisissä kuiluissa ja ulkoisissa ripustimissa jopa 10 tonnia aseita. Sisäisen kuorman avulla voidaan suorittaa ilmanherruuden haltuunotto häiveominaisuuksia hyödyntäen.

Niin sanotun Beast Moden eli ulkoisten ripustimien käytöllä voidaan jatkaa kun ilmaherruus on turvattu.

F-35 kiitotievaatimus nousussa taisteluolosuhteissa olisi se 600-800 m mikä Eurofighterillä, Rafalella jne. Meikäläiset 2 km tienpätkät antavat jopa varmuusvaraa.

F-35 nousukyky, kaarreominaisuudet tms. eivät kärsi täyden aselastin vuoksi. Luuleeko joku että Gripen vetää 2 mach pitkänmatkan tankeilla ja 6:lla ohjuksella kuormattuna? Ei tosiaan.

"F-35 on aika painava aselastissa - kestääkö tavallinen asfaltti ?"

Meinasitko että se lähtee E14 tietä pitkin ajelemaan vaalimaalle?

Hävittäjiä ei olisi pitänyt hankkia, aika on ajanut niitten ohitse. Ei niitä oikein voi käyttää muuhun kuin tunnistuslentojen kuvaamiseen. Hävittäjät on helppo ampua alas maasta käsin kohteeseen lukittuvilla ohjuksilla. Suomen olisikin pitänyt sijoittaa hävittäjiin käytetyt rahat ohjusteknologiaan.

Venäjän olisi kannattanut ostaa 5.sukupolven koneita jos joku olisi vaan myynyt niitä sille.

Mutta vastoin tiltujen neuvoja Venäjä yrittää silti tehdä niitä.

Miksi, Tiltut, miksi??

Suomen rospuuton rei'ittämät maantie kentät eivät taida olla herkkälaskutelineiselle F-35 kalkkunalle se oikea alusta?

Skraadia on ja pinta on kuin edam juuustossa.

"Ilmavoimat suunnittelee Suomen F-35-kaluston moottoripäivitystä", jo ennenkuin yhtään on edes valmistettu, kertoo kenraalimajuri Juha-Pekka Keränen.

Toimenpide tehdään siksi, että F-35:n moottori on niin järkijumalattoman polttoaine syöppö, ettei sillä voisi tehdä valokuvauslentoa Rissalasta Porvoonedustalle ja takaisin Rissalaan ilman kahta ilmassa taapahtuvaa välitankkausta. Itseasiassa F-35:n pitäisi lentää "letku suussa" koko matka.

Ilmavoimat onkin kysellyt Mitsubishilta polttoainetaloudellista ja TOIMIVAA moottoria F-35 kalkkunoiden epäluotettavan moottorin tilalle.

Yhdysvaltojen F-35-hävittäjien moottori­ongelma dilemma selvisi – koneisiin asennetaan jälkiasennuksena Mitsubishin moottorit ja toimitukset jatkuvat sen jälkeen taas normaalisti.

Yhdysvaltain ilmavoimat on luopumassa kokonaan uuden oman moottorin kehittämisestä F-35-koneisiin. Japanilainen Mitsubishi toimittaa luotettavat moottorit F-35 koneisiin.

Koittakaas ny keskittyä johonkin olennaiseen suomelle noi ny on ihan hyödyttömiä rajapuollustukseen pitäs keskittyä eikä turhaan ilmavoimiin

ONNEKSI MEILLÄ ON VIELÄ HORNETIT

https://www.tivi.fi/uutiset/tv/e494e357-a4bd-42f4-b703-0e5130736480?ref=ampparit:524b

Lockheed Martinin tuotantolinja valmistaa tällä hetkellä TR-3-yhteensopivia koneita, joista ensimmäisiä odotetaan tehtaalta heinäkuun loppuun mennessä. Ne eivät kuitenkaan erilaisten suorituskyky- ja muiden ongelmien johdosta kelpaa tällä hetkellä Yhdysvaltain puolustusministeriölle.

Toimitusten keskeytyksestä johtuen Lockheed Martinin on varastoitava TR-3-päivityksellä varustettuja koneitaan loppuvuoden ajan omalla tehdasalueellaan Fort Worthissa, Texasissa, Yhdysvalloissa. TR-3-yhteensopivia koneita saattaa lopulta olla jo kymmeniä.

TR-3 on akuutti päivitys, sillä se on esivaatimus uudelle Block 4 -nimiselle massiiviselle modernisaatiolle, jossa hävittäjä kyetään varustamaan suuremmalla määrällä tarkkuusaseita. Lisäksi koneen kyky elektroniseen sodankäyntiin vahvistuu yhdessä paremman maalintunnistuksen kanssa.

Sotapelien rajuissa olosuhteissa tyypattu F-35 olikin FLOPPI!

F-35:n tutka on markkinoiden paras. Parempi ja uudempi kuin F-22:ssa.

Gripen olisi ollut varmempi valinta

HELPPOA, KUN SEN OSAA

https://www.lentoposti.fi/uutiset/smolikista_viidennen_sukupolven_f_35a_h_vitt_j_n_102_vuotias_mauri_maunula_otti_kaksi_ilmavoittoa

102-VUOTIAS sotaveteraani Mauri Maunula lensi ✈️lauantaina 17.6. Turussa viidennen sukupolven F-35A-hävittäjää, joka on Suomen Ilmavoimien tuleva hävittäjätyyppi.

Maunula on nyt tiettävästi vanhin hävittäjälentäjä, joka on hakenut kokemusta viidennen sukupolven lentokoneista.
Maunula pääsi nopeasti sinuiksi ohjaamoympäristön kanssa eversti evp. Ossi Sivenin opastuksella. Tehovivut eteen ja F-35A-hävittäjä nousi vauhdikkaasti taivaalle.

Maunula laukaisi lennon aikana kaksi ilmataisteluohjusta🚀🚀 vastapuolen lentokoneisiin saavuttaen kaksi ilmavoittoa.

Kenraali: Näistä syistä F-35 on Suomelle hyvä hävittäjävalinta

a. Se lentää ja toimii täysin, ainakin simulaattorissa.

b. Niin ei sitten muuta...

OIKEIN👍

"Laivaston alusten, ilmavoimien lentokoneiden ja maavoimien ajoneuvojen tulee muodostaa ”viestintäkupla” eräänlainen sotilaallinen WiFI-verkko, jota ilman pitää myös kyetä toimimaan.

Lisäksi ei voi enää luottaa siihen, että sodassa on aina jommalla kummalla osapuolella ilmaherruus. Näin esimerkiksi Ukrainalla tai Venäjälle ei ole.

– Me emme voi enää toivoa olevamme ylivertaisia joka sektorilla. Herruus pysyvänä ilmiönä on illuusio, Burkhard sanoo."

#Ilmavoimat suunnittelee Suomen F-35-kaluston moottoripäivitystä, kertoo kenraalimajuri Juha-Pekka Keränen.#

Olisko ne koneet voinu tilata heti sillä paremmalla moottorilla??? ??? ???

HALOOO pufuftufvoimat???

"Eräs Brittisotilas tuli vastaanotolle sokaton kranaatti peräaukossaan. Jotain SM- leikkejä olivat kasarmilla leikkineet pojat.

Sielä löi henkilökunta nimittäin maihin ja nopeesti."

Pioneerit poistivat kranaatin sotasankarin perseestä.

GRIPEN OLISI OLLUT PAREMPI✈️

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/yhdysvalloilta-haivehavittaja-hukassa-miten-hemmetissa-voi-kadottaa-f-35-n/8780614

🛩🪂
Yhdysvaltain armeija kaipailee yleisön apua kadonneen F-35-hävittäjän löytämiseksi.

Koneen kerrotaan kadonneen jonnekin Etelä-Carolinan alueelle lentäjän pelastauduttua koneesta heittoistuimella North Charlestonin yläpuolella.

Sotilasviranomaiset ovat keskittäneet etsinnät, hävittäjän sijainnin ja lentoradan perusteella, kahteen järveen North Charlestonin pohjoispuolella.

Koneen lentäjä vietiin sairaalaan ja hänen tilansa kerrotaan olevan vakaa. Viranomaiset jatkavat sen selvittämistä, miksi lentäjä poistui koneesta heittoistuimella.🪂🚑🏥

Erinomainen valinta, mutta - kandeisko näkyy ees vähäsen tutkassa? 😁😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Yhdysvalloissa katosi F-35-hävittäjä – nyt yleisöltä pyydetään somessa näkö­havaintoja

Yhdysvaltalaislentäjä onnistui kadottamaan F-35-hävittäjänsä, poistuttuaan hädissään heittoistuimella huippu tapposuhde kalkkunastaan.

MUAHAHAHAHAHAHAHAHAHA...

Siinä sattui pilotille jotain ja koneessa oli autopilotti päällä.

Voi olla että törmää Putinin kämppään.

Häiveominaisuus näköjään toimii. Konetta ei ole paikannettu vieläkään.

Länsikoneita kuten F35 tai Rafale tippuu, jos joku kiskaisee vahingossa heittoistuimen kahvasta. Sukhoit ja Migit putoilevat kun varaosat ovat loppu.

Kenraali: Näistä syistä F-35 on Suomelle hyvä hävittäjävalinta

1. Se ei näy missään tukissa.

2. Se voi hävitä niin tietymättömiin, että sitä joudutaan etsimään somessa kuuluttamalla.

LÄSSYN LASSYN Kenraali: Näistä syistä F-35 on Suomelle hyvä hävittäjävalinta

Maailman paras hävittäjä jonka pystyy ostamaan.

Se ihan sama mitä tiltuloinen trollaa :) :)

Saahan esim. Meteorin integroida F-35:n, mutta se ei mahdu sen sisäkuiluihin. Samalla F-35 tulle maailman kallein hyvin näkyvä kone.
F-35n mahtuu sisäkuiluihin vain 4 pientä asetta. Se että se pystyy nostamaan ulkoisten ripustimien käytöllä 8 t, tarkoittaa jälleen sitä että se paistaa tutkissa 400 km päästä. Ja on taas maailman kallein hyvin näkyvä rohjo.

Kenraali: Näistä syistä F-35 on Suomelle hyvä hävittäjävalinta

Puupää kenraali totesi itsensä syypääksi kun katseli syitään peilistä.

https://www.thedrive.com/uploads/2023/03/24/F-35-AIM-120-1.jpg?auto=webp&crop=16:9&auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1920

Sinne menee 6kpl


Dubbed Sidekick, the device would increase the amount of AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missiles (AMRAAM) the stealth jet can carry internally from four to six.

https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/08175d4a-7f24-429a-badc-ece7de368b6e?ref=ampparit:a0bb
✈️
mikäli F-35 olisi selvinnyt testeistä voittajana, se olisi selkeästi kerrottu raportissa.

Sellaisiakin tilanteita tulee, jossa ”joudutaan laskeutumaan alas ja käyttämään F-35:n tykkiä, kuten A-10 on joutunut tekemään vuosikaudet. Se on melkoinen riski 80 miljoonan dollarin F-35:lle, mutta meidän pitää kyetä suojaamaan maajoukkojamme”.

Tarve korjata F-35A:n tykki, jonka tarkkuusongelmista on aiemminkin kerrottu julkisuudessa. Tämän lisäksi muun muassa koneen videodatalinkkiä ja yhteistoimintakykyä 4. sukupolven hävittäjäkoneiden kanssa tulisi parantaa.

 F-35A tarvitsi joidenkin tehtävien suorittamiseen enemmän lentoja kuin A-10C. Tämä voi osaltaan johtua A-10:n suuremmasta asekuormasta: esimerkiksi sen 30 mm:n GAU-8-tykki kykenee ampumaan 1350 laukausta, kun taas F-35:n 25 millimetrin GAU-22:n kapasiteetti on noin 180.
esimerkiksi sen 30 mm:n GAU-8-tykki.

https://ts2.space/fi/mita-korkeutta-f-35-voi-lentaa/
✈️
F-35 on suunniteltu toimimaan korkeilla lentokorkeuksilla, mikä mahdollistaa laajan valikoiman tehtäviä poikkeuksellisen tehokkaasti. Tehokkaan moottorinsa ja virtaviivaisen muotoilun ansiosta F-35 kykenee saavuttamaan enimmäiskorkeuden noin 15 kilometriä. Tämä korkeuskyky mahdollistaa lentokoneen tehokkaan taistelun ilmasta ilmaan, tiedustelutehtävien suorittamisen ja tarkkuusiskujen tekemisen maakohteisiin.

F-35:n korkeuskyvystä on useita etuja. Ensinnäkin se mahdollistaa lentokoneen toiminnan suurimman osan pintatorjuntauhkien yläpuolella, mikä vähentää vihollisen havaitsemis- ja kohdistusriskiä. Tämä näkymättömyysetu parantaa F-35:n selviytymiskykyä ja mahdollistaa sen tunkeutumisen syvälle vihamieliseen tilaan.

Lisäksi korkealla lentäminen antaa F-35:lle mahdollisuuden hyödyntää ohutta ilmaa, mikä vähentää ilmanvastusta ja lisää polttoainetehokkuutta. Tämä tarkoittaa pidempää toimintasädettä ja kestoaikaa, jolloin lentokone voi kattaa suurempia etäisyyksiä ja pysyä pidempään toimintapaikallaan. F-35:n kyky toimia korkeilla lentokorkeuksilla tekee siitä myös ilmaherruuden suhteen vahvan, koska se voi saavuttaa edullisia asemia taistelutilanteissa.

f35 on paskaromuja https://antinatofinland.tumblr.com

https://topgunfans.tumblr.com f35 on paska romuja

F-35 on maailman paras hävittäjä jonka pystyy ostamaan.

Yli 1000 toimitettua konetta enää muutama viikko. Tiltu voi miettiä miksi yhtä konetta ostetaan maailmalla nyt paljon mutta SU-57 tilauksia ei ole yhtään.

Horneteilla ei voi kohta lentää 🛩

Lainaus yltä: "F-35:n tutka on markkinoiden paras. Parempi ja uudempi kuin F-22:ssa."

Ihan noin vinkkinä, että jenkeissä F-22 on se ilmaherruuden saavutukseen tarkoitettu häivekone, ja F-35 on sen perässä ja sen jälkeen kun se ilmaherruus on saavutettu sillä F-22 koneella, sen perässä tuleva hävittäjäpommittaja.

Korruptio kenraalien takia Suomi teki MÖLLINKAUPAT F-35 koneiden kanssa. Se ei ole tutkassa näkymätön eikä edes ilmaherruus hävittäjä.

Useimpien mielestä se on vain lentokyvytön kalkkuna jonka sensorit on viritettyantamaan dataa vain USA:lle.

Australia on erittäin tyytymätön F-35 kalkkunoihin.

Puola on tytymätön F-35 kalkkunoihin ja etsii kuumeisesti ilmaherruushävittäjää joka pärjäisi SU- ja MIG- kalustole.

"Kenraalimajuri Keräsen mukaan Suomen lisäksi Ebbingissä koulutetaan tulevina vuosina ainakin Puolan, Saksan, Sveitsin ja Singaporen lentäjiä."

Vittu mitä paskaa.

F-35 on kallis hinnaltaan, todella kalliit käyttökulut, otettu käyttöön keskeneräisenä ja tämän vuoksi todella paljon vikoja. Kaiken lisäksi ei ole kovin ketterä, joten soveltuu huonosti ilmataisteluun ja on kaiken kukkuraksi hidas. F-35 on yritetty ahtaa liikaa kaikkea yhteen ja samaan koneeseen. Muutama kone näitä voisi olla ilmavalvontaan, tulenjohtoon j elektronisen sodankäynnin avuksi, mutta väärä kone siihen käyttöön mihin Suomi näitä hankki. Ennemmin vaikka tuplamäärä samalla rahalla Gripeneitä naapurimaasta.

USAn Ilmavoimien piti poistaa jo viime vuosisadan 90- luvulla A-10 Warthog koneet. Ne piti korvata F-35 koneilla.
F-35 koneet ovat osoittautunut niin huonoksi, vaikka niitä on valmistettu jo noin 1000 kappaletta, että USAn Ilmavoimien on ollut pakko pitää A-10 koneet toimintakuntoisina ja palvelukäytössä. Niitä on viellä marraskuussa 2023 käytössä 281 kappaletta.
Tämä todistaa hyvin F-35 koneiden kelvottomuuden, niille suunnittelluissa tehtävissä, joita he eivät sitten ole pystyneet täyttämään.

On ilo lukea tiltujen kijoituksia joissa he vuodattavat sydävertaan.

Hirvittävää ulinaa koska F-35 koneesta tuli jymymenestys ympäri maailmaa ja SU-57 koneesta tuli harvinaista keräilytavaraa joita ei montaa löydykään maailmasta.

Jokahan 2030 olisi 20 SU-57 lentokykyisenä tai sitten ei.

Ihanaa Venäjä, Ihanaa.

Kohta pitäisi Admin Kuzzen pannut olla sellaisessa kunnossa että purtilo pääsee taas kotisatamaan.
Isolle merelle sitä tuskin päästetään.

Kun esim. Wikipediassa vertailee Venäläisen nelimoottorisen strategisen ydinpommittajan Tu-160, jonka huippunopeus on 2.05M huippunopeutta ja vastaavasti häivehävittäjäksi kutsutun F-35 huippunopeutta, niin järkyttyy F-35 hitauteen. F-35 huippunopeus (hävittäjänä) on 1.6M . Tällä arvolla ja nopeuksien erolla se ei edes pääse lähellekkään Tu-160, jotta F-35 voisi edes laukaista pitemmän kantaman AIM-120 AMRAAM ohjukset, joita sillä on vain kaksi kappaletta sisäisissä pommikuiluissa.

Jopa Venäjän Ilmavoimien laajassa käytössä oleva Su-35, joka on ns. 4++ sukupolven kone päihittää mennen tullen F-35 ramman ankan.
Su-35 huippunopeus on 2600 km/h (2.25M). Vastaava arvo F-35:llä on 1900km/h (1.6M)
Koneiden Super Cruiser (ilman jälkipolttoa lento) erot ovat seuraavat: Su-35(1.1M 1300km/h, ja vastaava F-35 - 1.05M. F-35 normaali lentonopeus (cruising speed) on 850km/h, eli nyky Hawk - harjoituskonetta hitaammin.
Tässäkin tapauksessa F-35 ei pääse lähellekkään Venäläistä Su-35 konetta. Jos Su-35 on oman tutkavalvotun alueen läheisyydessä, niin F-35 huomataan niiden L- taajuuksilla "tavallisesti" jo useiden satojen kilometrien päästä. Tämän myötä Su-35 voi menestykkäästi torjua F-35 aktiivisella hakupääisellä ohjuksella (esim. K-37M/RVV-BD) noin 300 kilometrin etäisyydeltä. Edellämainitun operaation voi myös tehdä A-50 koneen tutkamääritelmien pohjalta.

Korruptiokenraali: Näistä syistä F-35 on Suomelle hyvä hävittäjävalinta

"Kenraalimajuri Keräsen mukaan Suomen lisäksi Ebbingissä koulutetaan tulevina vuosina ainakin Puolan, Saksan, Sveitsin ja Singaporen lentäjiä."

Siellä koulutetaan siis jopa Singaporen ja Sveitsin lentäjiä. Ah, kyllä nyt on niin merkittävät maat kyseessä, että kannattaakin kouluttaa. :) Mutta ketä varten?

"Siellä koulutetaan siis jopa Singaporen ja Sveitsin lentäjiä. Ah, kyllä nyt on niin merkittävät maat kyseessä, että kannattaakin kouluttaa. :) Mutta ketä varten?"

Yleensä jos ostetaan uusi hävittäjä niin kyllä niihin pitää kouluttautua.

Moniosaaja, polkupyörällä Suomeen saapunut tiltu toki osaa lentää kaikkia hävittäjiä ilman koulutusta.
Ja hakea kaikkia kelan tukia.

17.11 tätä vuotta Turkin Puolustusministeri totesi maan parlamentissa, että Israelin Ilmavoimilla on ollut suuria ongelmia, heidän F-35 koneiden huollossa/korjauksessa ja ilmassa pitämisessä.
Hän ilmoitti myös että Turkin oma 5- sukupolven häivekone tekee ensilennon lähiaikoina.
F-35 parempaa konetta on helppo tehdä, koska F-35 on osoittautunut täysin epäonnistuneeksi koneeksi jo projektista lähtien.

Vai on Turkki tekemässä 5.sukupolven koneen.....

Se on kyllä Brittilisen BA:n kanssa oleva yhteistyö joka alkoi 2010 ja kone pitäisi olla valmis 2030.

Jos siitä yleensä tulee mitään.

USA koelentää 6. sukupolven konetta.

Siksi F-35 on paska.

-Tiltu netissä

Tänään 20.11 on Iltalehdessä mielenkiin toinen kirjoitus F-35stä. Siinä kerrotaan USAn tekemistä vertailuista F-35 ja A-10 välillä. F-35n piti osittain korvata mm. kyseinen A-10 kone.
Testit osoittautuivat niin murskaaviksi F-35:lle, että testilulokset piti suuremmalta osalta sensuroida.
Tämän seurauksena USAn Ilmavoimat on pakotettu jatkamaan A-10 koneiden käyttöä vielä edelleen tulevaisuudessakin, koska F-35 on täysin kykenemätän niin korvaaman edes soittain sen maataistelu kykyä. A-10 koneita jää palvelukäyttöön USAn Ilmavoimissa 281 kappaletta (huomaa suuri lukumäärä). Lisäksi vertailussa kävi ilmi F-35n ollessa täysin panssaroimaton ja vielläpä heikosti aseistettu, sekä tykkinsä osalta, joka lisäksi paljastui erittäin epätarkaksi(vaati raportin mukaan korjaustoimempiteitä), että myös käyttämänsä pienen sisäisen asekuorman suhteen.
Tämän testin ulkopuolelta pitänee mainita, että lisäksi F-35 ei kykene ilmaherruuden valtaamiseen, vaan tämä tehtävä on määritelty USAn Ilmavoimissa F-22 koneille. Vasta niiden saavutettua ilmaherruus on vuoro F-35:llä hävittäjäpommitustehtäviin.

Vanha juttu ja jokainen järkevä tietää että ovat aivan erilaisia koneita.

Ei häivekonetta suunnitella tankintappajaksi ( ja muun liikkuvan kaluston)

Siihen taas hidas A10 pahkasika konetykillään on mitä parhain kone.

Toki f-35 toimii tankintappajana myös mutta se tekee homman ohjuksilla kaukaa.

Oli järjen voitto että siitä tehtiin häivekone. Se näkyy myös tilauskannassa.

Ei Suomi olisi ostanut pahkasikaa.

Metsään olisi menty ja pahasti koska Dronet ovat halvin ja paras keino poistaa tankit kuleksimasta väärällä maalla.

https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/laivaston-havittajatoiminnan-mullistanut-f-a-18-hornet-juhli-merkkipaivaansa-sileana-se-lahtee-kuin-hauki-rannasta/13b1996e-2418-478e-a718-4c3acf4b8ff3
✈️
Hornet on todellinen monitoimihävittäjä, joka kykenee jokasään toimintaan sekä perinteiseen rynnäköintiin ja maajoukkojen lähitukeen ilman, että hävittäjäominaisuuksista jouduttaisiin tinkimään.

Kone osoitti suurta ymmärrystä siitä, mitä rynnäkköhävittäjien tehtävillä tarvitaan. Se antoi lentäjille mahdollisuuden siirtyä ilmasta ilmaan- ja ilmasta maahan -tehtävien välillä vain kytkintä kääntämällä.

”Sileänä (ilman aselastia) se lähtee kuin hauki rannasta”🛩

SUOMEN PÄÄSTÄ PÄÄHÄN JA TAKAISIN✈️

https://ts2.space/fi/kuinka-kauas-f-35-voi-lentaa-taydellisella-polttoainetankilla/

Täydellisellä polttoainetankilla F-35A, yleisin versio, voi lentää jopa 2 220 kilometriä ilman tankkausta. Tätä toimintasädettä voidaan pidentää käyttämällä ulkoisia polttoainetankkeja, jotka kasvattavat lentokoneen polttoainekapasiteettia ja mahdollistavat pidempiä tehtäviä. F-35B:llä ja F-35C:llä on hieman lyhyempi toimintasäde niiden erilaisista nousu- ja laskutarpeista johtuen.