Aamulehti kirjoittaa, että jo vuonna 2016 linjattiin, ettei Tampereella tulkita maastopysäköinniksi, vaikka auton toiset renkaat ovat päällysteen ulkopuolella sorapinnalla”, sanoo apulaispormestari.
Kaikki Uittotunnelin kahvilalla sakkoja saaneet voitat reklamoida virheellisestä maksumääräyksestä.
Samalla tuo linjaus on hyvä pitää mielessä omakotialueiden kapeilla teillä. Ajoneuvon ojan puolimmaiset pyörät saavat tuon säännön mukaan olla asfaltin ulkopuolella.
Kaikki Uittotunnelin kahvilalla sakkoja saaneet voitat reklamoida virheellisestä maksumääräyksestä.
Samalla tuo linjaus on hyvä pitää mielessä omakotialueiden kapeilla teillä. Ajoneuvon ojan puolimmaiset pyörät saavat tuon säännön mukaan olla asfaltin ulkopuolella.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Ainut neuvo, älkää menkö trelle autolla!
Maastoliikennelain mukaan maastolla tarkoitetaan "maa-aluetta ja jääpeitteistä vesialuetta, joka ei ole tie ja jota ei ole tarkoitettu moottoriajoneuvo-, kisko- tai ilmaliikenteeseen."
Tieliikennelaissa "tiellä" tarkoitetaan maantietä, katua, yksityistä tietä, moottorikelkkailureittiä tai muuta yleiselle liikenteelle tarkoitettua taikka yleisesti liikenteeseen käytettyä aluetta.
"Maantie" on määritelty laissa "liikennejärjestelmästä ja maanteistä":
"Maantie on valtion omistama tai tieoikeudella hallinnoima tie, joka on luovutettu yleiseen liikenteeseen ja on Väyläviraston hallinnassa. Liikenteellisen merkityksensä mukaan maantiet ovat valtateitä, kantateitä, seututeitä tai yhdysteitä."
Eli nyt pitää etsiä lainsäädännöstä kadun määritelmä.
"Maankäyttö- ja rakennuslaki"
83 §
Yleinen alue, katualue ja liikennealue
"Katualue käsittää asemakaavassa osoitetun katualueen maanalaisine ja maanpäällisine sekä yläpuolisine johtoineen, laitteineen ja rakenteineen, jollei asemakaavassa ole toisin osoitettu."
===
Eli: lain perusteella pysäköintivirheet ovat aivan mahdollisia, jos aluetta ei ole "tarkoitettu moottoriajoneuvo-, kisko- tai ilmaliikenteeseen."
===
Mitä voitin? En mitään, mutta totean pääministerin verovapaan aamupalaedun olevan edelleen Suomen lainsäädännössä sallitun. Sitä kun ei ole erikseen kielletty.
Sorapäällysteiselle pientareelle saa autonpyörät osua, mutta ei ruohottuneelle alueelle.
Paljonko ruohoa saa olla? Monesti asvaltin viereisellä soralla on myös osittain vähäsen ruohoa.
Jotenkin erikoista, että tällaista selvästi laissa määriteltyä asiaa pitää puida vuosikausia. Miksi Tampereella pysäköinninvalvonnan on annettu toimia lain vastaisesti vuosikaudet? Missä on valvojien valvonta? Onko valvonta yhtä "toimivaa" kuin liikuntapuolella on osoittautunut olevan? Jos näille pysäköinninvalvojille ei kukaan pistä vastaan, he voivat laputtaa sinut vaikka nukkuessasi omassa sängyssäsi, niin härskiä on heidän toimintansa ja moraali on täysin tuntematon käsitys tälle porukalle.
Huvittavaa on myös se, kuka toi asian esiin. Kyseinen Salmi on selvästi ottanut populistisen linjan, kun omalla puolueella ei mene kovinkaan hyvin. Salmi olisi voinut halutessaan puuttua asiaan paljon aikaisemmin, jos halua olisi ollut. Nyt on kyseessä lähinnä sympatiapisteiden kalastelu ja itsensä esiin tuominen.
Hyvä, että asia korjattiin.
Kun asiat otetaan pilkulleen niin kuin ne on kirjoitettu ei voi käyttää sitä maalaisjärkeä joka tekee monesta asiasta sujuvampaa.
Luuletko sitä pysäköinninvalvonnasta löytyvän?
Huru-ukko Sami on ollut yllättävän hiljaa. Ilmeisesti nyt mietitään, miten voitaisiin taas keksiä jokin tekosyy kirjoitella aiheettomia feikkisakkoja.
Jos kaupunki ja pysäköinninvalvonta olisivat yhtään suoraselkäisiä, he palauttaisivat jokaisen viime vuosina väärin perustein kirjoitetun "maastopysäköintisakon" ilman, että syyttömän uhrin tarvitsee tehdä asialle mitään. Arvatkaapa, löytyykö tältä porukalta suoraselkäisyyttä tai ylipäätään moraalia?
Ihan hyvä vaan että tyhmyydestä sakotetaan.
Niin mistä tyhmyydestä?
Jos et ole saanut tyhmyyssakkoa et voi tietää
Ylinopeussakko on ainakin selvä tyhmyyssakko, joka on helposti vältettävissä ajamalla rajoituksen mukaista nopeutta.
Uittotunnelin alueella jaettiin parkkisakkoja eikä nopeussakkoja. Et tainnut lukea koko juttua?
Pirkko teki ihan oikein sakottaessaan tyhmyydestä.
Vai oliko sittenkin kyse pirkon tyhmyydestä? Nyt joukolla jokainen laittomin perustein kirjoitetun pysäköintivirhemaksun saanut hakemaan rahojaan takaisin. Helppoa se ei ole, koska Suomessahan virkamies ei koskaan tee virhettä, ja vaikka tekisikin niin sitä ei voi myöntää. Toivotaan, että tämä nolo keissi saisi hieman järkeä pysäköinninvalvojan päähän. Nyt odotellaan Huru-Samin selittelyä ja uusia tulkintoja tieliikennelaista..
Laki/lait ovat määräävä tekijä.
Kyllä, ja lait määrittelevät maaston alkamiskohdan toisin kuin Tampereen pysäköinninvalvojat tekevät. Aika moni voi alkaa periä turhia sakkoja takaisin.
Silloin kannattaa niin tehdä ja valittaa aiheesta.
Hyvä että pirkko sakotti tyhmää.
ÄLÄ JANKUTA PÖSILÖ.
Tyhmyydestä pitääkin sakottaa.
Silloin olisi jo rutiköyhä.
Se on taas kyselijäpösilö. Älkää lähtekö mukaan. Sitä vi***taa kun joku laittaa luun kurkkuun lakia rikkovalle virkamiehelle.
Hyvä että tyhmiä sakotetaan.
Pirkan Pyöräilyn järjestäjät ne vasta täysiä kusipäitä ovat nyt jumalauta pyöräily tuollaiselle yleiselle tielle missä voi hengenlähtö olla lähellä
Pyöräily on täysin sallittu maanteillä. Ajoneuvolla ajettaessa on annettava jalankulkijalle, pyöräilijälle ja tienkäyttäjän kuljettamalle eläimelle turvallinen tila tiellä.
Paitsi jos maantien viereen on rakennettu verovaroilla tarpeettoman kallis kevyen liikenteen väylä. Huvittavaa on se, että pyöräilijät vuosien ajan vinkuvat näitä "baanoja" ja muita turhakkeita, mutta kun saavat ne, alkavatkin ajaa ajoradoilla. Sekopäistä porukkaa.
Eipslpta järki päätä.
Upeaa että edes parkkipirkot sakottavat tyhmiä.
Käynti mt-hoitajalla auttaa.
Jos he sakottavat lain vastaisesti, niin sitten kannattaa kansalaisten käydä valittamassa aiheesta.
Hyvä homma. Tyhmyydestä pitääkin sakottaa.
Minä maksan parkkipirkolle luonnossa konepellin päällä.