Norrbackin silta Raippaluotoon ja Pekkarisen metriä lyhempi silta kesämökilleen ja nyt sitten Orpo tahtoo tunnin junan että tulisi jotain mistä muistetaan.
Se siitä säästöistä kun hanke on todettu kannattamattomaksi.
Se siitä säästöistä kun hanke on todettu kannattamattomaksi.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Se tuo rutkasti ilmaista rahaa yrittäjille. EU ja valtio tukee.
Työt kilpailutetaan alihankkijoilla, työntekijät tulevat Baltiasta (?)
tai muista halvan työvoiman maista.
Suomalaiset on johtajia.
Muille suomalaisille ei hommia heru.
Historian lehdet havisee. Siltarumpupolitiikka tuli takaisin.
Se mitä hommia sinulle herii riippuu siitä mitä kykenet kilpailukykyiseen hintaan tekemään!
Älkää unohtako kaikkia lahjuksia joita tuollaiset julkiset hankinnat veronmaksajien tuella maksetaan
Totta aikoinaan kaikki kävi ruokailemassa Metro Valtasen kanssa.
Vaalikassa paisunee Sveitsissä. Jääskeläinen torppasi tileistä kertovan dokkarin .
Moniko hanke tehty lahjusten takia? Monta.
Täällä asuntomessuista moni päättänyt asuu paraatipaikoilla ex messualueella, Talokirjat kuluista ei pidä paikkaansa.
Poliittinen valta tulee nyt tukemaan rahanvalta-politiikkaa.
Uusia kiristyksiä tullee paljon.
Ansiosidonnaiseen puututaan.
Ay-jäsenmaksun poisto verovähennyksestä ?
Lakko-oikeuden rajoittaminen ? (aiheuttaisi lakkoja)
Lomarahojen leikkaus ?
60-vuotiaiden työkyvyttömyyseläkkeiden ehtojen kiristäminen
on yksi erityisen huono asia. Jos 60vuotias ei pysty enää töihin,
miksi ihmistä pitää kiduttaa ?
Koska vakuutuslääkärit on kokkareita ?
Työnantajillakin on liittonsa, työnantaja saa vähentää maksut verotuksessa,
siihen ei puututa.
Jos osaa taloutensa hoitaa niin pärjää!
En ole koskaan yli 40 työvuoteni aikana saanut ansiosidonnaista, en maksanut ay mafian jäsenmaksuja, sen sijaan purjehdusseuran jäsenmaksuja olen maksanut, En ole ollut päivääkään lakossa jos tupakkalakkoa ei lasketa, lomaillut olen vuosittain ja töitäkin tein yli laillisen eläkeiän jonkun verran.
Asiat voi siis hoitaa myös itsenäisesti jos haluaa! Älä antaudu ay orjuuteen!
ICHR pykälät ylittää kansalliset.
Kiduttaminen on kokoomuksen erityisosaamista. Diktatuuri juuriaan myöten.
Käytännössä p****sakkia koko porukka.
Orpo itse 53 nyt.
Karmalla on tapana tehdä tepposet aikanaan.
Jotkut löytää edestään sen minkä taakseen jättivät huonolla hetkellä.
Totta.
Rahoitus tunninjunaan löytyy:
Valtion omaisuutta myydään 4-5 miljardilla
Kooste tulevan hallituksen toimista
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/66d01a85-9a01-486f-8ba7-e0245b6a6ba5
Orpo on äänestäjiensä asialla tehdessään pekkariset.
Tunnin junassa ei mitään järkeä. Covid teki siitä tarpeettoman. Etätyöe tuli jäädäkseen.
Aika ajoi ohi tunnin junan.
Ei kannata hukata kahta tuntia edestakaisin liikkumiseen on fiksumpiakin tapoja tehdä työnsä hyvin.
Tänään oli lehdessä, että hallitusneuvotteluissa on lyöty lukkoon tunninjuna-projekti.
Se aloitetaan.
Ei mitään järkeä.Vino pino valtuksia tiedossa.
Etätyö ei tullut jäädäkseen. Työpaikoille palataan ennemmin tai myöhemmin.
Viimeistään silloin kun firmoissa aletaan kaivata siivoojia. Paikallisessa sopimisessa annetaan jokaiselle vessanpönttöjen puunaushuki. Tuonkin voi lisätyönä repiä selkänahasta.
Mut sitä Norrbackin siltaa vois nyt kyllä jatkaa Ruotsin puolelle asti lisää huoltovarmuutta nääs
Ratahankkeet ja muutenkin infrahankkeet on sellainen asia, että jokainen hanke erikseen ja yksittäin voi olla kannattamaton mutta kun niitä toteutetaan riittävästi, niin ne alkaa tuottaa myös taloudellista hyötyä.
Yksittäisen hankkeen kritisointi sen perusteella, että tuo yksittäinen hanke yksinään ei ole laskennallisesti kannattava, on täysin turhaa. Ratojen todellinen hyöty tulee siitä, että niitä on riittävästi.
Ja riittävästi ratoja saa vain rakentamalla niitä.
Ei mitään järkeä keskittää kaikkiTuku Tampre Helsinki aselille.
Nykyinen vaalijärjestelmä suosii tätä.
Pinta-alaa ei huomioida mitenkään.
Lappi yli puoli suomea silti vain muutama edustaja.
Samoin Keski-Suomessa vaikka väkiluku kasvukeskuksissa yli kuusinumeroinen ja elinkelpoisia.
Tarasti huomautti tästä jo ennen vaaleja.
Maksakoot omistaan tunnin junat. Ei koko suomi.
Mikä iodiootti tietenkin hankkeen oltava kannattava heti.
Näköjään taas tekeillä tukiaishimmeli jolla tappiot katetaan verovaroista.Kaikki kusseet kustannusarvioistaan ja pahasti.
Jos joku hullu omistaan koko hankkeen maksaa sit ehkä toteutettavissa.
Niin no, onhan se hienoa päästä Helsingistä varttia nopeammin Turun asemakahvilaan.
Autoilevalle ei matka eikä mikään herää aiemmin ja pääsee pihasta perille ja takaisin.
Taloudellinen auto niin säästöä syntyy helposti.
VR monopoli ja kuorii kermat tyhmiltä.
Ruotsissa pendelointi peruskauraa.
E4 varrella pendel parkkeja.
Autot jätetään siihen ja keskustaan mennään yhdellä autolla tai joukkoliikenteellä lyhyt loppumatka.
Orpo jo vanha mies.
Infarkti takana.
Voi uusia.
Sitä odotellessa.
Merkillepannut että neljä vuotta PM vanhentaa vuosikymmenen tekijäänsä.
Tsori itselläni infarkti takana ja toinen edessä ikää vain muutama vuosi enemmän.
24/7/365 kova rutistus neljä vuotta.
Omasta voinnista huolehdittava ja delegoitava tehtäviä sopivasti luottohenkilöille myös oman puolueen ulkopuolelta tarkoitan nelikkoa.
Eiku lykkyä tykö ja 53 Wee on uuusi 33 Wee.
Onnea matkaan)
Tuo tunnin juna taitaa olla Orpon henk koht yksityiskäyttöön? Ei hyödytä muita
Eräät rakensi pyramideja itselleen;=D
Katainen junaili motariurakat kokoomuskavereilleen.
Orpo luo nahkansa näkyviin. Mistä päin arvelette hänen olevan?
Onko kukaan löytänyt Orvon Pro gradua luettavaksi. Olisi varmaan mielenkiintoista luettavaa.
Kokoomuksen kynnysmiljardit: julkinen talous 6 miljardia, tunnin juna 3,5-4 miljardia. Miltäs Petteri tämä niin kuin omasta mielestä näyttää?