Siitä motarin vasemmasta kaistasta

Anonyymi-ap kirjoitti:

Korttini on vielä suhteellisen tuore, joten löytyisikö valistusta noviisille? Ajoin hiljattain Toijalasta Helsinkiin motaria henkilöautolla. Koska oikealla kaistalla tuntui olevan kovin paljon hitaampaa liikennettä (asuntoautoja, rekkoja, yms.), niin jossain vaiheessa tein päätöksen jäädä vasemmalle kaistalle, kun kerran päälle 100 km matkaa ennen kuin tarvitsee huolehtia motarilta pois kääntymisestä. Ajoin vieläpä kohtuudella yli rajoituksen (tyyliin 122–125 rajoituksen ollessa 120). No, jossain vaiheessa oikealla kaistalla tuli hiljaisempaa, ja siinä vaiheessa rupesin saamaan kiivasta — ja suoraan sanottuna vaarallisen tuntuista ja ahdistavaa — palautetta kanssa-autoilijoilta. Vaihdoin sitten oikealle kaistalle. Perille päästyäni pengoin sitten autokoulumateriaalit ja pykälät esiin ja sieltähän se totuus löytyi, eli ei muuta kuin käsi pystyyn virheen merkiksi, my bad, tästä opittiin ja ensi kerralla paremmin.

Mutta se mitä jäin miettimään on, että **miksi** laki edellyttää oikean kaistan käyttämistä aina kuin mahdollista? Mikä siinä on taustalla? Jos on pitkä pätkä motaria ajettavana, niin eikö olisi turvallisempaa jos kaikki, jotka kykenevät ajamaan suurinta sallittua nopeutta, ajaisivat vasemmalla ilman että tarvitsee välissä pomppia kaistalle, jolle ryhmittyy liittymistä lisää autoja? Ja miksi se saa tunteet niin kuumiksi, jos ajaa vasenta kaistaa oikean ollessa tyhjänä? Jos ajan 120 alueella koko ajan 120 tai enemmän, niin eihän kenelläkään pitäisi olla mitään laillista perustetta päästä ohitseni. Paitsi tietysti hälytysajoneuvolla, mutta sehän saa ohittaa hälytysajossa miten tahtoo, myös oikealta. Ei voi olla niin kiire, että olisi joku pakottava tarve ajaa 10 tai enemmän yli rajoituksen ja häiriköidä sellaista, joka ei siihen anna mahdollisuutta.

kirjoitti:

Anonyymi

Kirjoita kommentti

5000

Lähetä