Kuljettajista on pula jos palkka on huono. Verottajan ja liiton pitäisi puuttua työaika lakiin. Taksat nousisi kun nämä alan polkijat saadaan pois, Turvallisuus ja luotettavuus takaisin. Piste.
Kuljettajista pula
Anonyymi-ap
13554
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Jos taksat nousevat, siirtyvät asiakkaat käyttämään halvempia vaihtoehtoja jolloin ei ole varaa maksaa kuljettajille parempia palkkoja jolloin kuljettajia ei ole.
Ei asiakkaat mihinkään siirry, jos hinnat nousevat. Se on pelkkää höpinää. En ole kuullut moneen vuoteen kenenkään sanovan hintaa kalliiksi tai edes puhuvan hinnasta. Ei normaalia ihmistä kiinnosta taksin hinta millään lailla. Pummit niistä ulisee, eikä ne käytä taksia nytkään. Taksi ei ole tarkoitettu köyhille.
Työstä pitää maksaa palkka vaikka siitä päivystyksestä! Ei kukaan elä pyhällä Hengellä.
Työajaksi luetaan työhön käytetty aika. Työajaksi lasketaan myös aika, jonka työntekijä on velvollinen olemaan työnantajan käytettävissä. Siten myös aika, jonka työntekijä joutuu olemaan työpaikalla tekemättä kuitenkaan työtä, on työaikaa, ja siitä on maksettava palkkaa. Jos se on palkatonta, niin kyse on vapaa-ajasta, jolloin voi tehdä mitä haluaa.
Eikös työsuojeluviranomaisten pitäny alkaa tänä vuonna ratsaamaan taksialan työnantajia?
On menossa ainakin meidän firmassa. Tiedä sitten mitä siitä seuraa. Tiedän ainakin muutaman kuljettajan jotka ajaa ensin MPK-vuoron, sen jälkeen koulukyytejä ja vielä päivystävät jotain Kela-kyytejä iltaan asti.
Eikös sun pitäny alkaa tänä vuonna taksiyrittäjäksi joka maksaa 15 eur tunnilta kuljettajalle ja tarjoaa asiakkaille halpoja alle kympin kyytejä?
Hän varmaan ajaa, jotta saa työaikalain määräämät ylityökorvaukset. Vuorokautisesta ylityöstä on maksettava kahdelta ensimmäiseltä työtunnilta 50 prosentilla ja niitä seuraavilta tunneilta 100 prosentilla korotettu palkka. Viikoittaisesta ylityöstä on maksettava 50 prosentilla korotettu palkka.
Työn jatkuttua jaksotyössä koko kahden viikon ajanjakson on 12 ensimmäiseltä ylityötunnilta ja työn jatkuttua koko kolmen viikon ajanjakson 18 ensimmäiseltä ylityötunnilta maksettava 50 prosentilla ja näitä seuraavilta ylityötunneilta 100 prosentilla korotettu palkka.
Tietenkään ajoaikoja ei saa silti ylittää. Moottoriajoneuvon kuljettajan vuorokautinen työaika saa olla enintään 11 tuntia vuorokausilepoa seuraavan 24 tunnin yhdenjaksoisen ajanjakson aikana.
Trafi voi peruuttaa taksiluvan, jos rikkoo työaikalakia. Siksi jokaisen kannattaa tutustua siihen.
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2019/20190872#L1
”Verottajan ja liiton…”? Eikö eduskunnalla ole tekoa lakien säätämisessä? Ja veto-oikeus Hakaniemessä.
Pöh..suoli 24 asiantuntijat tietää että yrittäjä on palkollinen ja verottaja hoitaa työaika asiat, ja sillä sipuli, niih
Taksilla ei aja kuin hullut ja humalaiset nykyään jos ei kaiken maaliman soteajoja lasketa.
Ihmettelenkin, miksi vieläkin turhan usein näen kantasuomalaisen taksin ratissa. Liekkö hullu vai humalainen? Selvää pitäisi jo olla, ettei ajokoiran työ ole valkoisen miehen hommaa v:n 2018 Liikennepalvelulain uudistuksen jälkeen.
Taksityön tarkoittivat Sipilä, Berner & aateveljensä kauppakamarinulikat sisäänheittotuotteeksi mamuille.
Siirtykäähän, valkonaamat, vihdoin muihin hommiin tai eläkkeelle jotta mamut pääsevät taksiin tilallenne tienaamaan.
Jos kuljettaja ei pärjää palkallaan, johtuu se suharin laiskuudesta. Ahkera suhari keräilee tolpalla odotellessaan lähistöltä tyhjiä tölkkejä ja pulloja, vie ne kauppaan kohentaen näin ratkaisevasti tienestiään.
Ahkerimmat suharit ottavat mallia Mustikka-Oscarista ja elävät suorastaan herroiksi - ks. linkki alla: https://www.iltalehti.fi/tv-ja-leffat/a/10dbcb2e-071a-4cab-a8cf-7ffd194b6930