On toi ruukintie melekoonen rallipätkä.koitappa ajaa siinä 50km/h niin jalkoihin jäät.eikö kukaan saa tehtyä mitään asialle.lyökää vaikka töyssyjä koko pätkälle.jos pysähdyt päästämään jalankulkijan tien yli niin takuu varmasti takaa tuleva koukkaa vasemmalta ohi.aivan hirvittää taas kun koulut alkaa.kaventakaa nyt herranenaika sitä tietä ettei ajeta rinnakkain.aika usein on lähellä piti tilanteita kun ohitellaan ja kaahataan.
Ruukintie vaarallinen
Anonyymi-ap
571183
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 57
Vanhimmat
Lujaa ajetaan toiseenkin suuntaan valtionkatua.
Yöajasta en tiedä mutta silloin kun normaalit ihmiset liikkuu eli aikaisesta aamusta iltaan niin harvoin siellä kaahaillaan. Päinvastoin joka päivä jotkut torvet ajelee 50 alueella 30-35 nopeuksia ja monesti vielä keskellä tietä vaikka on 2 kaistaa eli tukkivat liikenteen.
Ruukintie ei ole kaks kaistainen tie.
Valtiokadulla on pala 30km/h aluetta.
Niin miksi ei voi ajaa perätysten Ruukintiellä varsinkaan aamuruuhkassa, kun valoissa ollaan kuitenkin samassa jonossa. Ohittelusta ei ole mitään hyötyä. Millä ne pässinpäät saa tajuamaan sen?
Polttoaine on vieläkin liian halpaa.
Ja iskarit. Jouset ja muut alustanosat.
60-65km/h on ihan normaalia tuossa. Osan mielestä se on ihan tavallinen maantie, nopeus sen mukainen. Äskenkin yks musta henkilöauto meni vähintään 70km/h Törnävä/Pajuluoma suunnalla, mutta tyhjä tie, niin silloin saa ajaa lujempaa.
Muinaisjäänne tuollainen ns leveäkaistatie, jossa ei kuitenkaan kunnolla mahdu kahta rinnakkain menemään.
Ratkaisu: kavennus normaalileveydeksi, yksi kaista suuntaansa. Tekee siihen keskelle vaikka korotetun nurmialueen ja puita. Tulis hieno kaupunkibulevardi. Sitten vilkkaimpiin tienylityskohtiin korotetut suojatiet. Kivistöntien risteyksestä valot hemmettiin ja pylpyrä tilalle. Jo tulis kaahailu mahdottomaksi tällä osuudella.
Silloin on hyvä, että on leveä kaišta, kun kaupunkia siivotaan lumesta, taikka hälytys ajoneuvolle antaa tietä, pääsee joskus ohitse. Kyllä tämä tie on vuorokauden ajasta riippumatta, melkoinen kiihdytys pätkä. Vaikia päästä sivukadulta ylittämään tie, kun kaikilla on kiirus kotia soffalle maakaamaan ja tiiliskivet sidottuña oikeanpuoleisen kengän pohjaan kiinni. Suojatien korotus, tässä risteyksessä voisi hidastaa vauhdin siihen sallittuun nopeuteen. Joka päivä näkee näitä kaahareita, ohittamassa juuri tielle päässyttä, ohitellaan molemminpuolin ja välillä vielä vastaantulevienkin kaistan kautta. Vaarallinen risteysalue ja tie.
Siihen vois myllätä modernin kaupungin pyöräkaistat, mutta vähän epäilyttää uskaltaako etenkin hämärässä siinä sitten pyöräillä autojen vieressä, ettei takaa joku vielä kolauta, tai käytetä niitä kaistoja muuten vaan autojen ajelussa, tai parkeeramiseen. Hälytysajoneuvojen kanssa ja lumityössä sellaiset pyöräkaista toki avustaa sitten tarvittaessa.
Kummasti ne kapiatkin kadut saadaan lumesta siivottua, ei ole ongelma, kyllä auraajat osaa kuule ne hommat.
Osaavan ne aurata, kuka kilpailun kulloinkin voittaa, ei ole kaupungin hommia enää se. Oon vaan ittekkin, vuosia sitten joutunut ohittamaan vastaantulevien kautta, kun oltiin poikittain edessä ja sopivasti suojatien keskikohdan kohdalla. Nyt vaan ehdotuksia kaupunginvaltuutetuille,että Ruukintien turvallisuus kuntoon.
No mitenkäs ne hälytysajoneuvot pääsee Kivistöntietä aivan hyvin, vaikkei se tie olekaan kovin leveä. Ja mones muuskin paikas tie on normaalikapea. Että minkä takia justiin Ruukintien pitää mukamas olla leviä. Ei ymmärrä.
Se kadun leveyskö lisää miesten hormonihysteriaa?
Ruukintiellä autoja parkissa välillä, oikealla reunalla. Aurauksen jälkeen jää isot penkat ja molemminpuolin jalkakäytävät, mistä kuormataañ kyytiin, on kuormuria ja traktoria poikittain tiellä. Pari talveen sitä ruljanssia kartellu. Ihan ei onnettomuuspaikka näy ikkunasta tai parvekkeelta, kun on puita edessä. Ei muuten näkynyt jarrutus jälkiä.
Niin, mutta tarviiko siinä olla kadunvarsi pysäköintiin mahdollisuutta. Mielestäni kyse on vain joidenkin laiskuudesta, todellista tarvetta ei ole.
Lumen auraus onnistuu erinomaisen hyvin myös kapeilta kaduilta, mitä Seinäjoellakin on suurin osa. Joten sekin on naurettava tekosyy vain. Enemmänkin leveältä kadulta syntyy vain suuremmat lumikeot, jonka takia sen poistamiseenkin menee enemmän aikaa ja vaivaa.
Aivan hyvin Ruukintien voisi kaventaa, ja tehdä vaikka pyörätien ja ajoradan väliin nurmikaistaleen, kuten monessa muussakin paikassa. Lumet talvisin siihen nurmikaistaleen päälle, josta ne onnistuu poistaa samalla tapaa kuin muuallakin.
Herra antoi herra otti,,,,,,kiitetty olkoon herran nimi.....
Tuollaanen liian leviä tie huokuttelee kaahaamaan.perkele ruukintie kapiaks sanon mä.liikaa ulosajoja koko perskeleen tiellä.moottoripyörä poijat tempoo toist sataa ja autot ajaa järjestään kaheksaa kymppiä.noi NYKSIN vai mikä lie vartiofirma onkaan,ne vasta lujaa ajaakin,tuntuu et niitä ei liikenne säännöt koske.samoin kodinhoitajat tempoo järjetöntä vauhtia
Kyllä, samalla sapluunalla vaan mitä Kivistöntie. Vilkas tie sekin ja hyvin toimii kapiakaistaisena.
"Ruukintie ei ole kaks kaistainen tie." Lain mukaan käytännössä on koska siellä saa ajaa kahdella kaistalla.
Viivoja ei taida olla kaistojen välissä.
Koko matkaa
Ei muuten saa ajaa rinnakkain,on vaan tullut sellaanen tapa,myös virkavalta eli poliisit ajaa ruukintiellä väärin.
Kolme kuolonkolaria vuoden aikana tuolla pätkällä,lehdessä oli haastateltu poliisia ja koululaisia tuossa jokuaika sitten oli aika monta paikkaa mitä pidettiin vaarallisena,kaupungin liikennekulttuuri on täysin käsittämätön.
Ajatus kaahata keskusta-alueella kuulostaa typerältä.
Miehet on kummallisia.
Ei täältä kukaan hengissä ole selvinnyt. Naiset kituu ja sairastaa syöpää monta vuotta. Ei se nyt ainakaan fiksua oo
Syöpää ?
Syöpää? Jaa onko se vaa naisten tauti? Mä en tunne ketään naista jolla olis syöpä. Useita eturauhassyöpää ja kurkkusyöpää sairastavaa kyllä tiian. Pari siihen kuolikin. Luulin että oliva miehiä.
Voihan vitalis!
Nytkö se kaahauksien syy ja seuras onkin tien.
Eiköhän se syy ole tässäkin tapauksessa siinä: Penkin ja ratin välissä!
Kuski päätti kokeilla kuinka kulkupeli liikkuu ja mistä sen tietää, jos se vieressä istujakin on vain sanonut: Nasta lautaan. Ts, talla pohjaan!!
Aikuiset ihmiset pitäisi todellakin tietää mitä tapahtuu, kun ranteet eivät riitä ja ns, latvasta on laho, kun pitää tuollaista edes tehdä.
Tie antoi kaahaukseen mahdollisuuden. Kyllä keskusta-alueella tällaiset pitäisi ottaa huomioon tiesuunnittelussa. Jos keskustassa olisi tiesuunnittelulla tehty kaahaaminen tuossa mittakaavassa mahdottomaksi, niin kaahaukset tapahtuisi jossain syrjemmällä, missä on pienempi vaara että sivulliset joutuu osalliseksi.
Seinäjoen tiesuunnittelu on monelta osalta jämähtänyt 80-luvulle. Lähtien jo kuusseiskan liitymisrampeista.
Kielletään Bemarit alle 50 vuotiailta, niin maailma olisi parempi paikka.
Ja kielletään demarit yli 50 vuotiailta
Demarit kielletään kokonaan
Il-Possa on uutinen tänään mielenterveysongelmista Suomessa. Miehillä on entistä pahempi olo. Monille nuorille miehille on kasautunut ongelmia, kuten opiskeluhaasteita, työttömyyttä sekä talousongelmia. Aiemmin kriisipuhelimiin ovat soittaneet enemmän nuoret naiset, mutta nyt nuorten naisten yhteydenotot ovat selvästi vähentyneet. Nuorten miesten kriisipuhelimiin tulleet puhelut on yli tuplaantunut 2020 kevääseen verrattuna: itsetuhoisuutta, masennusta, ahdistusta, erilaisia pelkoja. Tämä trendi näkyy nyt tuolla liikenteessä. Törppöjä on paljon, asennevammaisia sekopäitä.
Tänään Il-Possa joku rehtori kertoo, että vaikka peruskoulussa olisi paljon maahanmuuttajataustaisia oppilaita, haastavimmat oppilaat ja vanhemmat ovat yleensä kantasuomalaisia. Mahtaako olla, että mopoaikainen räyhääminen ja siitä johtunut negatiivinen ympäristön palaute vaikuttaa pojan kehitykseen pitkän aikaan. Tunnetaan ulkopuolisuutta, ei tunneta tulleensa hyväksytyksi (miksiköhän).
Jos rehtori olisi sanonut totuuden, olisi hänet leimattu rasistiksi.
Lopeta miesten vihaaja
Tämä on totta että rehtorien suut on tukittu
Tilastojako syytät?
Onneksi ei asuta Ruukintien varrella missään. Lehdessä olleessa jutussa joku asukas kertoo, että yölliset kaahaukset kuuluvat hyvin sisätiloihin. Taitaa olla usea kämppä siellä myynnis tai vuokrattavana? Hinnat laskoo kun mölyapinoita ei kukaan halua kuunnella.
Mölyapinasta tulee mieleen apinarokotus. Olisko se auttanu? Rokotus on ollut saatavana sekä pojille että miehille Suomessa.
Eikö sitä voi muuttaa moottoritieksi?
Miten tie voi olla vaarallinen...!?
Mikäli joku paikka on vaarallinen, niin se pitäisi sulkea.
Vaaran syy on selvitettävä.
Ruukintiellä vaarana ovat autoilevat miehet. Vääränlainen asenne on kaikista huonoimman kuljettajan merkki. Tilastoista selviää, jos ette usko. Googlatkaa onnettomuuksia Ruukintiellä Seinäjoella. Joskus onnettomuuden on ajanut henkilö, mutta lopulta selviää, että henkilö = mies.
Tie voi olla radioaktiivinen maaperän koostumuksesta johtuen.
eikö kaikissa oikeissa kaupungeissa ole nopeus rajoitu 30-40 km/h
30 tai 40 kmh voi olla erillisenä aluerajoituksena, oletuksena taajamassa kuitenkin ensin aina 50 kmh.
300 on Saksassa. Juntti kylässä 30
Eli kannattaas opiskella Saksan kieltä.
Aloittajalle. Ruukint on yks kaistainen. Aja keskellä, nopeusrajotuiksen mukaan, ei aja autot ohi.
Kauhajoen pojat ajoi vasenta kaistaa.
Ei voi ku keskellä on jakajat. Ja jos ajaa keskellä nii vastaantulevat voivat mennä paniikkiin.
Kävely kaduksi tehdään Ruukintie
2 kaistaa kaupunkiin päin ja yksi toiseen suuntaan
Ei voi tehdä muutoksia, kun joskus ajaa siitä rekka.