Hollannin edustalla 3000 ajoneuvoa kuljettava rahtilaiva on syttynyt palamaan. Syyksi epäillään sähköauton syttymistä palamaan. Miehistö on paennut laivasta, laiva on kallistunut ja vaarassa upota
Näin sitä ilmastoa pelastetaan.
Näin sitä ilmastoa pelastetaan.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Taitaa yksi sähköauto pystyä upottamaan rahtilaivan
Vihreää siirtymää.
... kuljetuskustannukset nousussa sähköautoissa.
Yksi sähkisauto poltti mennessään 3000 muuta autoa ja yhden rahtilaivan. Lasketaanko tuossa nyt CO päästöt tuon yhden auton osalle vai aletaanko tuota jakamaan ja jyvittämään jotta kyseisen mallin CO päästötö saadaan kaunisteltua piennemäksi?
Tätä varten on kehitelty ilmastokompensaatio. Vakuutusyhtiö lahjoittaa 10,000 euroa ilmastorahastoon. Tällä rahalla kehitellän ilmastoystävällinen kamelinkakkahella.
Luonnon monimuotoisuuden ja ilmaston säästymisen kannalta on tärkeää, että jatkossa kielletään yksityisautoilu sekä yksityisessä omistuksessa oleva julkinen liikenne. Jatkakaamme Marinin hallituksen aloittamalla ja Ohisalon ohjastamalla linjalla.
Toivotaan että nousevat vakuutusmaksut jyvitetään sähköautojen omistajille.
Ei kannata sähköautoja ostaa.
Nykyisellään ovat vain suuri paloriski pihoilla.
Voi tapahtu myös Viron lautalla.
Onko ohjeistus sähköauton pysäköinnin kohdalla ajan tasoinen. Pitäisi olla palamaton autotalli tai autokatos. Samoin pysäköinti palavan aineen läheisyyteen pitää kieltää.
Sähköauton Hollannissa sytyttämä laivapalo ei ole lainkaan ensimmäinen, eikä edes tapauksena harvinainen sähköauton laivapalo.
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000009742541.html
Helmikuussa paloi Felicity Ace niminen laiva Tyynellämerellä. Kyydissä 4000 luxusasutoa, Porscheja, Audeja ym.
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000008626912.html
Palomiehillä oli l.upa ruskuttaa vettä vain laivan ulkokylkiin. Laivan sisään eivät voineet ruiskuttaa, koska sähköautojen litium-ioniakuut päin vastoin yltyvät vedestä palamaan entistäkin voimakkaammin.
Laivayhtiöt pian pulassa, kun kukaan ei halua enää matkustaa laivalla. Kamala kohtalo jos tulipalo syttyisi avomerellä.
Sähköautot ovat fiasko. Onneksi jopa Teslan omistava Elon Musk totesi tällä viikolla, etä vetyautot korvaavat sähköautotkin jo 2030 luvun alussa
Saastuu merikin oikein kunnolla, ihanaa tämä vihreä siirtymä
Mietitään esim, jos kaikki ajaisi sähköautoilla, niin mikä kasa tulee akkuja näistä vanhetessaan. Litiumakku on kovaa myrkkyä ja sen raaka aineet louhitaan usein kehitysmaista ja yksi sähköauton akku vaatii maan kaivamista 250 tonnia, että siitä saadaan yhden akun tarpeet.Valtavilla koneilla louhimista ja maa ainesten kuljettamista pitkiä matkoja koska litiumiakku siitä ongelmallinen, että sitä raaka ainetta on niin vähän maaperässä ja tällä tuhotaan valtavasti maapalloa ja kehitysmaat tästä kärsii eniten. Polttomoottori auto louhintatarpeet löytyy lähepää autotehtaita koska malmia löytyy, niin paljon monesta valtiosta ja lopussa autot paaliin ja takasin sulattamoon.
Vetykenno tulee henkilöautoihin ehkä nopeammin kuin aavistammekaan.
Sen jälkeen sähköinfran rakentamisen miljardit menevät hukkaan, tarvitaankin vetyinfra. Suomi tietysti haluaa olla ennen muita EU:ssä hiilineutraali ja taas ensimmäisenä maksamassa virheistä ja viisammat säästävät oppimalla Suomen mokistä.
Suomalainen veronmaksaja maksaa ja samalla varmistamme pysymisen Pohjolan köyhimpänä.
Jos Suomi aikoo olla edellisen hallituksen suunnitelman mukaan hiilineutraali 2035 ja muu EU 2050, tuolle väliajalla 15 vuodeksi on Suomen autokanta sähköistettävä. Muu EU voi samalla rauhassa valmistautua vetyyn.
Suomi joutuu näin rakentaman kaksi jätti-infraa. Maailma ei seuraa Suomen autoilupäätöksiä vaan Suomi pikkuruisena automaana seuraa lopulta muuta maailmaa.
Nyt tuli asiaa ja olen kanssasi samaa mieltä. Juurikin näin.