Polkupyöräilijöillä ei ole koskaan etuajo-oikeutta suojatiellä.
Muistakaa se.
Muistakaa se.
Liikenneopetusta
Anonyymi-ap
14354
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Korjaan sen verran, että pyörätien jatkeene olevalla suojatiellä on useimmiten etuajo oikeus. Tällöin suojatie on eri tavalla merkitty.
Pyörätien jatke ei tuo automaattisesti etuajo-oikeutta. Se tarkoittaa vain sitä että siinä ei ole pakko taluttaa pyörää. Eli suoralla tiellä jos on tällainen, niin siitä voi pyöräillä yli, mutta väistämisvelvollisuus on edelleen pyöräilijällä. Jos haluaa että auto on väistämisvelvollinen, niin pitää taluttaa pyörää, eli olla jalankulkija.
Ainoastaan kiertoliittymissä, ja risteyksissä missä autolle on kolmio, niin tällöin pyöräilijällä on etuajo-oikeus. Myös risteyksessä kääntyvällä autolla on väistämisvelvollisuus, oli ylittäjä sitten jalankulkija tai pyöräilijä. Sitten vielä myös alle 12-vuotias rinnastetaan jalankulkijaksi, vaikka hän ajaisi pyörällä.
Näillä opeilla pärjää pitkälle. Eli pääsääntöisesti pyöräilijä on väistämisvelvollinen, ei kuitenkaan aina.
Autoilija väistää pyöräilijää, jos risteyksessä on liikennevalot tai väistämisvelvollisuuden määräävä liikennemerkki.
Tässä tapauksessa pyörätien jatke on sellainen liikennemerkki ja merkattu katkoviivoin.
Ajoradan ajoneuvojen väistämisvelvollisuus muodostuu pyörätien jatkeen kohdalla olevien väistämismerkkien perusteella, eikä sen pyörätien jatkeen tiemerkinnän perusteella. Pyörätien jatkeen tiemaalausta/merkintää ei saa olla, jos ajoradalla ei ole väistämismerkkiä pyörätien jatkeen kohdalla. Tällaisista epäkohdista pitää ilmoittaa, jos sellaisia vielä on jossakin.
Ei ole koskaan tarve taluttaa pyörää. Ei tarvitse olla pyörätien jatkeen tiemaalaus. Ajoradan saa myös ylittää pyöräilemällä suojatien yli. Väistämissäännöt ovat sitten eri asia.
Itse asiassa ajoradan saa ylittää millä tahansa ajoneuvolla suojatietä käyttäen. Tieliikennelain 18 § lukee mm. näin: "Ajoneuvolla suojatiellä ajorataa ylitettäessä ei saa aiheuttaa vaaraa eikä haittaa jalankulkijalle."
On mahdollistettu huoltoajo, auraus yms. Kun saa ajaa millä tahansa ajoneuvolla, niin saa myös pyöräillä, koska polkupyörä on ajoneuvo.
Aloittaja valehtelee.
Suojatietä pitkin saa pyöräillä.
Pyörätien jatkeella tarkoitetaan risteyksen läpi kulkevaa pyörätien osaa. Kaikki pyörätien jatkeet merkattiin ennen katuun katkoviivoin. Merkinnät ja väistämisvelvollisuudesta kertovat liikennemerkit uusitaan kesään 2023 mennessä
Autoilija väistää pyöräilijää, jos risteyksessä on liikennevalot tai väistämisvelvollisuuden määräävä liikennemerkki. Tässä tapauksessa pyörätien jatke on merkattu katkoviivoin.
Tieliikennelaissa vahvistetaan myös pyöräilijän oikeus polkea suojatietä pitkin tien yli. Ajoradan voi ylittää suojatietä pitkin ajaen, mutta väistämisvelvollisuus määräytyy tässä kerrattujen sääntöjen ja liikennemerkkien mukaan.
Jos pyöräilijä taluttaa pyöräänsä, on hän jalankulkija. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai valmistautuu menemään sille.
Juuri näin ...pyöräilijä väistää
olisi helpompaa että lakia muutettaisiin niin että pyöräilijät väistävät kaikissa tapauksissa autoilijoita niin pyöräillessä kuin pyörää taluttaessa,,kun tämä opettetaan lapsille jo varhaisessa vaiheessa ,suojatien kuolonkolarit tippuvat lähes NOLLAAN !
Ihan hyvin voi myös olla toisin päin. Autoilijoiden pitää väistää suojatietä ylittäviä jalankulkijoita, niin sitten voisi myös olla niin, että väistävät myös pyöräilijöitä. Mielipiteet eivät kuitenkaan merkitse mitään, vaan pitää toimia siten, miten liikennesäännöt ovat.
Mitä se takana tuleville kuuluu minne olet menossa?
Siinä on valot, niin kenenkään ei tarvitse sitä tietää, kukin menee vuorollaan.
Piti varmaan tulla tuohon bäittelyn paikka aloitukseen? Mut joo, jos oot risteyksessä ekana eikä kaistalta muualle pääse, niin turhaa räpsyttää vilkkua. Kai ne hitto slikoon tietää mihin oot menossa? Jos on niin sekaisin ettei tiedä, niin vieköön kortin pois.
Hörhöt eivät ymmärrä vilkun olevan viestintäväline, jolla viestitetään muille omat aikomukset.
Kaikkein paras olisi siirtyä eurooppalaisiin liikennesääntöihin, joissa suojatiellä ei erotella jalankulkijoita ja pyöräilijöitä, vaan mitä tahansa suojatiellä liikkuvaa on autoilijan väistettävä. Nyt meidän tämänhetkinen tieliikennelaki pohjautuu johonkin tsaarinaikaiseen juttuun, joka on peräisin venäjältä. Kaikesta venäjään liittyvästä jutusta pitäisi yrittää päästä eroon.
Suomen tieliikennelaki perustuu aika pitkälle EU-malliin.