https://www.bbc.com/news/av/world-europe-66319222
Taas uutisoidaan autoja kuljettaneen laivan tulipalosta. Onko kyse siitä, että patteriautot ovat herkkiä syttymään itsekseenkin?
Patteriautot palavat laivoilla?
15
398
Vastaukset 15
- Anonyymi
Toisin kuin polttoaine joka syttyy vain ulkoisista tekijöistä, litium on epästabiili alkuaine joka tykkää reagoida itsekseen muihin aineisiin. Jossain kohtaa tämä johtaa siihen että mikään laivayhtiö maailmassa ei enää salli sähköautoja.
Täyteen ladatussa akussa todellakin on energiaa, toisin kuin polttoainetankissa, jossa ei ole sitä toista puolta tarvittavasta energiasta, eli happi puuttuu. Yleensähän tätä happea ei lasketa energiaksi, kun sitä on "joka paikassa", mutta sehän on tarpeen, jotta polttoaine tuottaisi sen energiamäärän, joka ilmoitetaan. Akussa asiat ovat toisin.
Ratkaisuna voisi olla kuljettaa patteriautot täysin lataamattomina, jos akut sitten sen kestäisivät. Sitten vielä kalliimpi ratkaisu olisi kuljettaa akut eri kuljetuksena kuin auto. Tällöin autot olisi ehkä suunniteltavakin toisenlaisiksi, vähän kuin vaihtoakkuautoiksi.
Erillisessä akkukuljetuksessakin olisi syttymisvaara (jos siis akut pitäisi olla ladattuja). Vaan ei siinä sitten auto palaisi ja ehkä sammutusjärjestelmä olisi helpompi järjestellä, kun ei olisi autojen rungot tiellä. Palavaa akkuahan ei oikeastaan voi sammuttaa, koska siinä on sekä hapetin että "polttoaine" samassa paketissa, veteen upottaminenkin vain jäähdyttää reaktiota, tuskin lopettaa sitä. Akkuja kuljettavassa laivassa siis pitäisi olla lämpöanturoita tuhkatiheään ja sitten vaikkapa joku nosturijärjestelmä, jolla palava kontti saataisiin riittävän nopeasti mereen. Hukkaanhan siinä menisi sadoittain niitä akkuja, mutta se olisi pieni hinta siitä, jos laiva pelastuisi.
- Anonyymi
Ensin syttymissyyksi ilmoitettiin sähköauto. Nyt on yllättäen kiire uutisoida, että syttymissyytä ei tiedetä. Olisiko tullut noottia sähköautobisneksen pyörittäjiltä. Niin tai näin, mutta syttymissyystä riippumatta sähköauto on ongelma sekä palavalla laivalla että parkkihallissa ja muuallakin.
- Anonyymi
Sähköautoille tulee kielto parkkihalleihin.
- Anonyymi
Ensimmäinen juttu oli jonkun polttomoottoripersun kirjoittama, kun siihen oli lisätty sana "epäillään", vaan sen vuoksi, kun tiedettiin kyydissä olleen muutaman sähköautonkin. Ei se perustunut mihinkään faktaan, kuten ei persujen hölmöilyt muutenkaan.
No polttomoottorihönöt ovat hävinneet taistelunsa tuulimyllyjä vastaan. Autokanta sähköistyy ja se on hyvä se. https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000009742541.html
"Tulipalon epäillään syttyneen aluksen rahtina olleesta sähköautosta."
Vaikka syttymissyy olisi tupakanpoltto ja ensimmäinen palanut auto bensiiniauto, niin sitten kun sähköautot on saatu syttymään, ei sitä laivaa enää saa sammutettua kuin upottamalla.
Jos esimerkiksi yksi tuhannesta patteriauton akusta olisi sellainen, että se syttyy vähäisistä tärinöistä tai muista normaaleista ympäristön vaihteluista, niin sehän tarkoittaisi samalla, että sähköautojen kuljetusalukset todennäköisin palavat kuin palaavat. Jos taas herkkiä akkuja on vain yksi 10 000, niin silloikn laivapaloja esiintyisi vasta kerta vuoteen alusta kohti.- Anonyymi
tuttuM kirjoitti:
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000009742541.html
"Tulipalon epäillään syttyneen aluksen rahtina olleesta sähköautosta."
Vaikka syttymissyy olisi tupakanpoltto ja ensimmäinen palanut auto bensiiniauto, niin sitten kun sähköautot on saatu syttymään, ei sitä laivaa enää saa sammutettua kuin upottamalla.
Jos esimerkiksi yksi tuhannesta patteriauton akusta olisi sellainen, että se syttyy vähäisistä tärinöistä tai muista normaaleista ympäristön vaihteluista, niin sehän tarkoittaisi samalla, että sähköautojen kuljetusalukset todennäköisin palavat kuin palaavat. Jos taas herkkiä akkuja on vain yksi 10 000, niin silloikn laivapaloja esiintyisi vasta kerta vuoteen alusta kohti."ei sitä laivaa enää saa sammutettua kuin upottamalla."
Tehdään autonkuljetuslaivoista sukellusveneitä. Jos tulee tulipalo, niin siirrytään sukellusmoodiin. Kun palo vaikuttaa talttuneen, voidaan nousta takaisin pinnalle.
- Anonyymi
Uusi tuhoase
On keksitty. - Anonyymi
Ei sähköauto pala itsestään, jos se ei ole vaurioitunut ja/tai latauksessa. Jos kyseessä on ollut käytettyjä autoja kuljettanut alus, niin tuo voi olla mahdollista.
Polttomoottoriautot ovat joka tapauksessa suurempi riski tulipalojen suhteen, mutta ne on helpompi saada sammumaan. Vaikkei akkuauto varsinaisesti palakaan, niin se tuottaa kuumuutta pitkään ja vaatii jäähdytystyötä pitkään. - Anonyymi
Laivoille pitäisi sähköautoja varten rakentaa ulokekannet, joilta syttyneet autot voi kipata mereen sammumaan.
- Anonyymi
Hyvää mainosta valmistajille, näin upea autosi kulkee turvallisesti tehtaalta sinulle, sitten voit ajella tällä turvallisella sähköautolla täysin huoletonna 🤭
- Anonyymi
Laivat heiluu rajusti merellä vaikkei liikkeet olisi suuria silminnähden, neste pattereiden sisällä heiluu mukana viikkokausia merellä ja kuumenee, mun oma teoria, että eivät kestä hyvin merikuljetuksia.
4000 autoa taas tuhoutuu + koko laiva, kalliiksi tulee sähköautoilu. - Anonyymi
Jos tilaan jenkeistä 10 miltsin arvoauton, voinko vaatia että samaan laivaan ei saa lastata sähköautoja 😭😭😭😭
- Anonyymi
Et voi ellet omista laivaa.
- Anonyymi
Milloin Viking Line kieltää sähköautojen kuljettamisen matkustajalautoillaan, vedoten matkustajien turvallisuuteen?
Jos autoja kuljettaneen laivan miehistön piti hyppiä mereen pois lienkien tieltä, niin kyse on vakavasta asiasta.
Emme tarvitse itämerelle toista Estonian kohtaloa.
Seuraan mielenkiinnolla ja lopetan laivamatkailun tähän.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 981211
Salaisuudet paljastuu
Viimeiset hetket meneillään ottaa yhteyttä. Kertoa totuus ja selvittää asioita. Viimeiset hetket meneillään jos joku87834Poliisi pamputti Variskankaalla
Mistä lie alkanut ja miksi poliisit kutsuttu, mutta mielestäni hyvin toimittu. Jos haluaa rähistä eikä rauhoitu puheella31764- 66683
Karita Tykkä mennyt kihloihin.
Onnittelu kuuluu hänelle ja tulevalle aviopuolisolleen.93616- 31593
- 18548
S-ryhmän ihmisoikeuslinja ei kestä omaa hankintaketjuaan
S-ryhmän Israel-boikotin suurin uskottavuusongelma löytyy yllättävän läheltä, SOK:n omien tuotemerkkien hankintaketjuist15541Haavoittuvuutesi on aseista riisuvaa
Harmi, etten voi osoittaa sinulle tunteita. Hyvää yötä miehelle. Naiselta43513- 10466