Toyota Auris 1.8 vs. Skoda Octavia 1.0

Punnitsen tässä kahden otsikossa mainitun mallin välillä. Noin viisivuotiasta max. 15000 euron autoa siis etsin. Automaatilla totta kai. Kumpi olisi parempi? Toyotassa iso moottori ja edistyksekäs hybridijärjestelmä, mutta vähän pienemmät takatilat. Skodassa taas on downsizing isolohko, mutta noin isossa autossa ehkä liian pieni ja kuluu herkästi? Kumman hankkisi?
331110
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 33

Vanhimmat
  • Ocu liikahtaa ihan kivasti ECU ohjelmoituna 260HP ja 400NM väännöllä..

    Äänestä

  • Lue ap:n kirjoitus. Hän ei hakenut 13 vuotta vanhaa autoa kahden litran dinomoottorilla.

    Äänestä

  • Moottorin vaihto edessä.
    Öljy palaa männän päällä, vain ajan kysymys kun männät kohtaavat sytytystulpat.
    Kun on reikä mäntässä niin nopein vie romuttamolle.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Lue ap:n kirjoitus. Hän ei hakenut 13 vuotta vanhaa autoa kahden litran dinomoottorilla.

    Auto on toki vanhempi mutta vähän ajettu ja sopii todella hyvin hintaluokkaan.
    Noin viisivuotiasta max. 15000 euron autoa siis etsin.
    Vaikka tuohon laskisi öljynkulutus rempan se menee silti hintaluokkaan
    ölynkulutusremppa maksaa vain 4400 euroa. VW autot*
    Toyotan koneremppa taas maksaa yli 7500.

    Äänestä

  • Anonyymi00016 kirjoitti:

    Auto on toki vanhempi mutta vähän ajettu ja sopii todella hyvin hintaluokkaan.
    Noin viisivuotiasta max. 15000 euron autoa siis etsin.
    Vaikka tuohon laskisi öljynkulutus rempan se menee silti hintaluokkaan
    ölynkulutusremppa maksaa vain 4400 euroa. VW autot*
    Toyotan koneremppa taas maksaa yli 7500.

    Toyotan ja koneremppa eivät kuulu samaan lauseeseen.
    Se on Vag konsernin yksinoikeus.

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Toyotan ja koneremppa eivät kuulu samaan lauseeseen.
    Se on Vag konsernin yksinoikeus.

    Tutulla edessä Toyotan paalaaminen juuri sen takia et kone täysin loppu ja ei kannata korjata. Kyseisessä autossa on ollut takaisinkutsu moottoriin liittyen mutta jätetty korjaamatta. Et en tiedä miksi pitäisi ostaa ylihintaista hajoavaa Toyota autoa?
    VAG autot saa sentään korjattua pikkurahalla kun Toyotan korjauksiin vertaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Toyotan ja koneremppa eivät kuulu samaan lauseeseen.
    Se on Vag konsernin yksinoikeus.

    Ei niin. Toyotalla vaihdetaan vähintäänkin puolimoottori ongelmien ilmetessä.

    Äänestä

  • Anonyymi00031 kirjoitti:

    Ei niin. Toyotalla vaihdetaan vähintäänkin puolimoottori ongelmien ilmetessä.

    Tojomiehillä on kummallinen tapa kieltää faktat.
    Yrittävät vain peitellä niitä.

    Äänestä

Mäne bussilla. Vasemmistolaiset suosii joukkoliikennettä.

Äänestä
  • Ei kulje Bussit maaseudulla. Pitää olla liukaskulkuinen RS.

    Äänestä

Biisonimafia ajoi Nuorgamista Hankoon Monkeyllä ja solikalla. Viimeinen pätkä eilen tuubiin. Mopoillaan.

Äänestä

Iso moottori ja iso moottori. Skodassa on tehoja enemmän kuin Auriksessa.

Äänestä
  • Ei tehoilla kauheasti tee kun Skoda kuukausia valohoidossa merkki korjaamolla viettää.

    Äänestä

Osta Moskvitš 412 ja jos ei sellaista löydy niin sitten Toyota Auris vaikka se on huonompi mutta kyllä se aatteen miehelle käy.

Äänestä

Valinta on helppo.
Jos haluat tutustua korjaamon toimintaan niin on Škoda valintasi, loputtomilla vioilla.
Toyotalla ajelet huolettomasti.

Äänestä

Ei kahta kysymystä kun valinta on Auris jolla ajelet 500000 km ja myyntiarvoa on enemmän kuni itäautossa.

Äänestä

Jos haluat auton, niin Skoda. Jos ongelmia ja ruostetta, niin Toyota.

Äänestä

Auriksen luotettavuus ja jälleenmyyntiarvo ovat ylivoimaisia verrattuna itäauton räähkään.

Äänestä
  • Toyota on luotettava ja yhtä hyvä auto kuin neuvostoliittolainen sinkkiämpäri.

    Äänestä

  • Anonyymi00015 kirjoitti:

    Toyota on luotettava ja yhtä hyvä auto kuin neuvostoliittolainen sinkkiämpäri.

    Skodat on tehty neuvostoliittolaisista sinkkiämpäreistä. Päälle on suihkutettu ripaus santanderinvalkoista lateksimaalia ja keulaan liimattu ruma räpylämerkki.

    Äänestä

  • Anonyymi00017 kirjoitti:

    Skodat on tehty neuvostoliittolaisista sinkkiämpäreistä. Päälle on suihkutettu ripaus santanderinvalkoista lateksimaalia ja keulaan liimattu ruma räpylämerkki.

    Olet niin viisas... mikä auto on Suomessa valmistettu?? Ehkä peräkärry....pastaa varten🐯 onko kateus??! Että joku muu parempi kun Suomessa ei osata...

    Äänestä

  • Anonyymi00017 kirjoitti:

    Skodat on tehty neuvostoliittolaisista sinkkiämpäreistä. Päälle on suihkutettu ripaus santanderinvalkoista lateksimaalia ja keulaan liimattu ruma räpylämerkki.

    Suomi suurempi ystävä Neuvostoliiton kanssa kun Tshekki

    Äänestä

Jos kauko-idän Toyota ei ole itä-auto, niin mikä sitten? Tsekki on muuten lännempänä kuin Suomi.

Äänestä
  • Ollut myös NATO maa pitempäään kuin Suomi.
    Muistaakseni 2014 liittyi Natoon. Saatan olla väärässä mutta onhan se länsimaa ja tunnettu teolisuusmaana.

    Äänestä

  • Anonyymi00021 kirjoitti:

    Ollut myös NATO maa pitempäään kuin Suomi.
    Muistaakseni 2014 liittyi Natoon. Saatan olla väärässä mutta onhan se länsimaa ja tunnettu teolisuusmaana.

    Silti Tšekki kuuluu Itä-Eurooppaan, nyt ja aina.
    Skoda on myös ikuisesti itäauto, tosin sen tuotanto loppuu pian.

    Äänestä

  • Anonyymi00022 kirjoitti:

    Silti Tšekki kuuluu Itä-Eurooppaan, nyt ja aina.
    Skoda on myös ikuisesti itäauto, tosin sen tuotanto loppuu pian.

    "Silti Tšekki kuuluu Itä-Eurooppaan, nyt ja aina."
    Tsekkk kuuluu Keski-Eurooppaan. Se on asia jota sinä et päätä!
    Mutta on haluat tehdä tyhmän ja oppimattoman vaikutelman, jatka samaan malliin.

    Äänestä

  • Anonyymi00022 kirjoitti:

    Silti Tšekki kuuluu Itä-Eurooppaan, nyt ja aina.
    Skoda on myös ikuisesti itäauto, tosin sen tuotanto loppuu pian.

    Opiskele vähän historia... Ehkä puutteita sulla taitaa olla

    Äänestä

  • Anonyymi00030 kirjoitti:

    Opiskele vähän historia... Ehkä puutteita sulla taitaa olla

    Yhdistyneitten kansakuntien Itä-Euroopan ryhmä
    YK määritteli vuonna 2008 itäeurooppalaisiksi maiksi seuraavat valtiot: Bulgaria, Moldova, Puola, Romania, Slovakia, Ukraina, Unkari, Tšekin tasavalta, Valko-Venäjä ja Venäjä.

    https://fi.wikipedia.org/wiki/Itä-Eurooppa

    Eihän tuossa ole mitään epäselvyyttä, itäauto, Skoda ja Itä-Eurooppa, nyt ja aina.

    Äänestä

  • Hieno, mutta manuaali.

    Äänestä

turhaa jossittelua vain vammanen vertailee maailman myydyintä automerkkiä konkkaan mennesseen / huonomaineiseen autoonn!

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Punnitsen tässä kahden otsikossa mainitun mallin välillä. Noin viisivuotiasta max. 15000 euron autoa siis etsin. Automaatilla totta kai. Kumpi olisi parempi? Toyotassa iso moottori ja edistyksekäs hybridijärjestelmä, mutta vähän pienemmät takatilat. Skodassa taas on downsizing isolohko, mutta noin isossa autossa ehkä liian pieni ja kuluu herkästi? Kumman hankkisi?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu