mutta ei välttämättä oikein,pitäisi ottaa huomioon kaikki tiellä liikkujat,toiset tekee virheitä,toiset taas eivät tee virheitä. Tarvitaan yhteispeliä liikenteeseen, siispä älkäämme ottako hernettä nenään toisen virheestä,tuskimpa teko on tahallinen, syitä on monia , osoite hakusessa,mitenkä minä pääsen tonne,olen väärällä kaistalla,voi helv.... .Näissä tilanteissa tulee virheitä,mutta yritetään yhdessä välttää kontaktia.
Suomessa osataan ajaa
Pauli1
291984
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Ajoin Euroopassa stressittömät 4000km. Ajoin tänään Stadissa pää punaisena karjuen, kun ei mitään liikettä tapahtunut. Valojen vaihtuessa vihreiksi Urpot kaivoivat nenää ja minä meinasin törmätä perään. Noita mulkkuja laskin kymmenen.
Lisäksi motarille päästyäni joku HOMO ajeli edessäni 90km/h ohitukaistalla, vaikka oikealla oli kilometri tilaa ja kun ajauduin puskuriin, se pelle alkoi jarrutella. Ohitin sen oikealta ja parin kilometrin päässsä oli seraava Urpo haaveilemassa ohituskaistalla peukalot perseesään. Vasemmalla oli edelleeen tilaa
Yksi päivä vitun HELLsingissä vastaa kymmenen vuoden stressiä Euroopassa. Kyllä täkäläiset kuskit ovat suoraaan PERSEEESTÄ!!!!!
No voi tokkiinsa. Niin hermostutti sinua, että vasen ja oikea menivät sekaisin. Olisikohan pitänyt jättää auto jo aamulla kotiin?
Taisi olla valhe, pötypuhe, panettelu tahi pahanilkinen ilmilausuma koko purkaus.
On aika vaikea kuvitella kenenkään ajavan 90 km/h motarin ohituskaistalla nykypäivän liikenteessä. Kilometrin mittainen jono syntyisi hetkessä.
monta kilometriä moottoritietä on Helsingissä. Ne on ne nämä kotiinsa menijät jotka tupeksivat. Jos oot stadilainen ei tarvii mennä motarin ruuhkaan, mutta olen samaa mieltä näistä vasemmalla kaistalla ajavista, uskomatonta. Menisivät tosiaan Saksaan harjottelemaan: henki lähtis.
Vai ei löydy köröttelijöitä ohituskaistalta?
Omistatko edes autoa poju? Jos, niin et ole ajellut muutamaan vuoteen. Motareiden vasen kaista on nykyään ruuhkaisempi kuin oikea.
Ohituksen jälkeen ei kukaan vaivaudu siirtymään oikealle, kuten Euroopassa on tapana.
Tuo mainitsemani pelle lähti liikennevaloista Huopalahdessa, eikä edes merenlahden yli menevällä osalla osannut vaihtaa kaistaa vaikka oikealla ei ollut ketään. Ihan kiusallaan kihnutti edessäni ja yritti ajatta peräänsä.
Minulle on selvä merkki ohitushaluista, jos joku roikkuu metrin päässä takapuskuristani. Silloin annan tilaa enkä ala leikkiä.
Ohitettuani pellen kostin välittömästi pudottamalla vauhdin viiteenkymppiin. Jopas Urpo ymmärsi, että kanssani ei leikitä ja jäi kiltisti taakseni.
Jos ei olisi uskonut olisin leiponut turpaan pientareella kiilattuani sen ensin ojaan.
Kyllä saatana vitutti kun päivän viidestoista pelle esitti ajotaitoaan!!! Onneksi minulla ei ole aseenkantolupaa....
Minua on askarruttanut jo pitemmän aikaa, mikä mies oikein olet.
Satuiletko koko ajan vai mistä johtuu tuo käsittämätön agressiivisuus ?
Tuohan on aivan sairasta puhetta tuollainen.
Vertaappa itseäsi vaikkapa Sinivilkkuun, joka on itse rauhallisuus, eikä provosoidu liikenteessä mitenkään, vaikka nyt joku hitaampi sattuukin matkantekoa haittaamaan.
Ja eikö sinulla ole muuta tekemistä kuin ajella vaan missä milloinkin.
Eikö sinun tarvitse edes työssä käydä ?
Loisto-turbo auton pitäminenkin maksaa, joten tarvitaan nappulaakin sen ylläpitoon.
Helsingin seutu on käsittääkseni niin liikenneruuhkainen, ettei siellä voi mennä nopeaa paikasta toiseen ilman hidastuksia.
Miten luulet autoilijoiden hermojen kestävän vaikkapa Bangokkin liikenteessä, jossa jatkuvasti mennään vain kävelyvauhdilla.
Jos eivät hermosi kestä pääkaupunkiseudun matelevissa ruuhkissa, ei kannata silloin sinne sekaan edes ängeta, vaan käyttää sujuvaa joukkoliikennettä.
Kun itse käyn pari kertaa vuodessa Helsingissä, jätän autoni Kehä Kolmosen varteen viimeistään ja jatkan liikkumista joukkoliikennevälineissä.
Tosin niissäkin busseissa ja raitsikoissa on ahdasta ja hiki haisee, mutta onpahan ainakin oma stressi ajamisen suhteen pois.
Sulle ei merkitse mikään muu kuin vauhdikas meno ja liikut asenteella Minä ja Mannerheim.
Kukkaa ei oo mikkää, sano Rannanjärvi aikoinaan.
Nyt sanonta kuuluu. Kukkaa ei oo mikkää liikenteessä ku Auto-Antero.
Että minua usein raivostuttaa liikenteessä, enkä pidä ketään minään.
Kuitenkaan seisovassa ruuhkassa en hermoile, koska sille ei voi mitään. Minua raivostuttaa ainoastaan edessäni syyttä nyhertävät aivokääpiöt, joilla ei ole tajua tehdä tilaa, vaikka sen selvästi ilmaisen. Samaten tahmeat lähdöt liikennevaloista ovat myrkkyä sielulleni.
Titenkään ei ole lain mukaan pakko väistää, mutta terve järki tuntuu noilta Urpoilta kokonan puuttuvan.
Ruotsalaiset ovat tuhansia vuosia edellä meistä kun puhutaan toisen huomioimisesta ja joustavuudesta. Peili on avainasemassa ruotsalaisessa liikenteessä ja aina kun taakse tulee joku vihjaamaan ohitushalustaan, tilaa tulee.
Lisäksi tiet ovat siellä leveämpiä.
Sikäläinen joustava asenne tekee maasta Euroopan turvallisimman.
HELLsinki on sanoinkuvaamattoman vittumainen paikka! Ei ainoastaan liikennevalojensa vaan myös idioottien autoilijoiden takia. Kun valo vaihtuu. nostetaan kytkin 5s viiveellä ja sitten unohdetaan painaa kaasua. Nopealla syklillä toimivat valot eivät kykene välittämään liikennettä. Valoista kerkiää 4-6 autoa normaalisti.
Kaupungin kehittämisehdotuksista voisi kirjoittaa kirjan, raamattua paksumman!
Aikaahan minulla on, sillä olen upporikas perijä joka elelee korkotuloilla, eikä ole väliä tekeekö töitä vai ei. Siksi voisinkin ruveta vaikka ilmaiseksi kehittämään pääkaupunkiseudun liikennettä, jotta ruuhkat poistuisivat.
Ei tarvittaisi kuin budjetti 20km uutta moottoritietä, sekä puskutraktori liikennevalotolppien jyräämiseen
...oma arvios siitä miksi Ruotsi on Suomea niin paljon edellä tuossa liikennekulttuurissa?
Alhaisilla rajoitusalueilla Ruotsissakin on nopeusvalvontaa ja sakkoja tulee ylityksistä. Motareilla ja muilla 90-110:n alueilla ei ole niin nöpön nuukaa. Itse tavoitin poliisipartion motarila kun ajoin 140 km/h ja poliisit antoivat sikäläisen tavan mukaan kohteliaasti tietä ohitukselleni. Saisivat käydä katsomassa mallia suomalaisetkin konstat.
Mistähän sekin muuten johtuu, että suomalaisesta junttiautoilijasta tulee Ruotsissa parempi ajotavoiltaan? On omakohtaisia havaintoja tuollaisesta.
"Siksi voisinkin ruveta vaikka ilmaiseksi kehittämään pääkaupunkiseudun liikennettä, jotta ruuhkat poistuisivat"
*Hyvä idea, minä voisin tehdä saman vaikkapa pääkaupunkiseudun ulkopuolella. En tarvitse palkkaa ja sitoudun tulosvastuulliseen työhön (mikä tarkoittaa sitä, että jos ei suunnittelemillani liikenneväylillä ala liikenne sujua entistä paremmin, joutuisammin ja turvallisemmin, niin ryhdyn kiertämään maata omalla kustannuksellani ja saarnaamaan ylinopeuksien "kauheista vaarallisuuksista"):-).
Että Ruotsalaisissa autoissa on lisävarusteena peili. Lisäksi ruotsalainen ei istu ainoan silmänsä päällä.
Ruotsalainen ei ole myöskään kateellinen, kun tulen loistoautollani puskuriin kyhnäämään.
Silti en muuttaisi vesitetyn oluen ja 0,2 promillen helvettiin....
Ruotsissa pääsee loistoautosta ohi vaikka Trabantilla ja tilaa tulee, mutta Suomessa voi olla hiukan vaikeampaa.
Omituinen olut- ja leipämaku ruotsalaisilla ja ne surströmmingar.
Muutan toimintatapaani ja ilmoitan, että sain sähköpostiini linkin viestistäsi. Sellainen merkitsee yleensä pyyntöä poistaa jokin viesti, mutta nyt ei ollut mitään pyyntöä, vain pelkkä linkki viestiisi. En noteeraa sähköpostiosoitteettomia ja perustelemattomia linkkejä/poistopyyntöjä mitenkään.
En siis poista viestiäsi, vaikka rima hipookin. Minä en näe viestissäsi laittomuutta, mutta ylläpidolla voi olla toinen näkemys.
Jatka samaan malliin, ehkä vähemmän provosoivasti ja hyvää viikonloppua/kesälomaa.
Terveisin
Executioner
Asiassa pysytään, vaikka joskus on kiva vääntää Urpoa korvasta. Vaudikasta kesää kaikille!
ajatellut mennä lääkäriin ???
"Helsingin seutu on käsittääkseni niin liikenneruuhkainen, ettei siellä voi mennä nopeaa paikasta toiseen ilman hidastuksia".
Vastahan olet joka paikassa valistanut ihmisiä miten täällä ajetaan koko ajan hirveän lujaa! Mites se näin muuttuu?
Ja Bankokissa liikenne sujuu vaikka siellä on liikenettä reilusti. Siellä "lainataan" vastaantulijoiden kaistaa tarpeen tullen. Ei välttämättä mikään paras esimerkki ottaa tähän.
oikein siltä tuntunut.
Oli taas sellaisia taaperoita liikenteessä, ettei ole tosikaan. Hassuin oli "huoneistokeskuksenoranssi" Corolla. Kärry oli tosi täynnä, päitä heilui enemmän ja vähemmän. Se yritti peittää kuin kisassa ainakin. Roikkui keskiviivan tuntumassa (pelkäsi kai putoavansa tieltä), nosti nopeutta kun ohituskielto loppui ja taas kun kieltoalue alkoi niin nopeus putosi.
Sitten menin ohi. Vieressäni istunut henkilö nauroi, että siellä paapa puristi rattia rystyset valkoisina ja painoi muuten kaasua yrittäen estää ohituksen. Emännyys ja mukelot taas puivat nyrkkiä mulle.
En edelleenkään ymmärrä ihmisiä, jotka eivät itse halua/uskalla ajaa reippaasti...eivätkä soisi toistenkaan niin tekevän. Eihän se heiltä ole pois jos joku ajaa ohi. Siihenhän se tie jää, en minä sitä mukanani vie. Enkä taatusti jää eteen pelleilemään.
Tuntuu sille, ettei tarinasi ole tosi tai on vain osittain, mutta omiaan pantu pualet lissää.
Jospa olet ohittanut ohituskieltoalueella, jolloin ohitettavalle syntyy agressiivisuus väärin ohittajaa kohtaan.
>Emännyys ja mukelot taas puivat nyrkkiä mulle<
- tuntuu käsittämättömältä, että olisivat niin tehneet. Siihen on täytynyt olla hyvä syy, sillä ei kukaan provosoidu pelkän ohituksen takia.
Syynsä on voinut olla siinäkin, että olet roikkunut perässä liian lähellä, mikä ainkin minua ärsyttäis.
Oikein syy lienee ollut pelkästään se, että tuo Papparainen on ajanut sinua hitaammin ja josta sinä olet sitten ärsyyntynyt ja nähnyt kaikenlaisia kuviteltuja näkyjä Papparaisen provoista. Olisit tehnyt samoin kuin Auto-Antero, että olisit lyönyt lämän tiskiin ja mennyt ohi niinkuin rasvattu salama. Heh,hee !
>> tuntuu käsittämättömältä, että olisivat niin tehneet. Siihen on täytynyt olla hyvä syy, sillä ei kukaan provosoidu pelkän ohituksen takia.
> - tuntuu käsittämättömältä, että olisivat niin tehneet. Siihen on täytynyt olla hyvä syy, sillä ei kukaan provosoidu pelkän ohituksen takia. <
Voi kuule, tien päällä näkee kaikenlaisia kaistapäitä ja heikko hermoja, jos et vielä ole sattunut huomaamaan.
Esimerkkinä kerron tapauksen parin viikon takaa, ajelin satasen alueella hiukan yli rajoituksen ja sain kuorma-auton ja sen perässä ajelevan vanhemman volvon kiinni. Vauhtia niillä vähän reilu 80km/h, mutta ohittaa en viitsinyt koska tiesin kääntyväni parin kilometrin päästä, eikä ennen risteystä ole kovin hyvää ohituspaikkaa.
No volvo kääntyi myös samasta risteyksestä ja toiveeni osottautuu turhaksi, sama meno jatkuu eli nopeutta vajaa 90km/h 100km/h rajoituksella.
Minä päätän painaa volvosta ohi, painan kaasua ja laitan vilkun päälle vaihtaakseni kaistaa. Volvo-kuski kun huomaa aikeeni, kiihdyttää hän selvästi vauhtia.
Palattuani omalle kaistalle, ei mene kuin hetki ja sama volvo ohittaa minut reilua ylinopeutta, itsellänikin kun oli nopeutta 110-120km/h.
Papparainen puristaa totisena rattia kaksin käsin ja mummeli kököttää naama kalpeana pelkääjän paikalla.
Volvo paahtaa kilometrin pari, kunnes hiljentää taas vauhtia.
Ajelen edelleen samaa nopeutta, joten ei mene kuin hetki kun saan volvon uudelleen kiinni ja koska tilanne sen sallii, heitän volvosta uudelleen ohi.
Sillä kertaa sain ohittaa rauhassa ja volvokin jäi suosiolla jatkamaan matkaansa omaa nopeuttaan.
Onneksi.
Ihmetyttää myös että miksi ko.papparainen ajeli em.nopeutta, uskalluksesta eikä auton ominaisuuksista selkeästikään ollut kiinni, hyvinhän kumpaakin riitti ohituksen reilussa ylinopeudessakin.
Kyllä minäkin ihmettelen, sillä itse en ole törmännyt koskaan edellä kuvatunlaisiin tapauksiin.
Johtunee varmaan siitä, että jään ajamaan perään hyvän matkan päähän, jotten ärsytä.
Olen kyllä itse vaarallisen ohittajan takia lisännyt nopeutta, koska katson pelastavani yltiöpäisen ohittajan.
Monesti se ohitaja ei malta jäädä odottamaan turvallista ohitusta, vaan lähtee nippa-nappa ohitukseen.
Lisäämällä nopeutta ohittaja ei lähdekkään ohitukseen, koska osaa arvioida, ettei ehdi sillä nippa-nappa ohituksellakaan.
Nyt tietysti sanotaan, että näinhän ei saa missään tapauksessa tehdä.
Kokemus on kuitenkin osoittanut, että ellen lisäisi nopeutta, se ohittaja saattaa hädissään kurvata perääni ja ajaa peräänajon.
Esim. viime talvena jossain päin oli sattunut, että yltiöpäinen ohittaja oli lähtenyt ohittamaan vanhan pariskunnan autoa huonossa paikkaa ja kun rekka tulikin vastaan, piti ohittajan pökäisä ohitettavan taa sillä seurauksella, että törmäsi perään ja pukkasi rekan eteen sen edellä ajavan.
Yltiöpäiselle nuorelle kuskille ei käynyt paljon mitenkään, mutta pariskunta muutti toiseen maailmaan.
Suomessa on liikennekulttuuri varsin nuori. Ei täällä ole totuttu mihinkään ruuhkiin tai jonottamiseen. Kaupunkien ruuhkissa ei juurikaan osata ottaa muita huomioon. Tukitaan surutta risteykset. Ei anneta tilaa kaistanvaihtajille. Osalla on hirveä rangaistuksen pelko perseessä jos ajaa 35 kolmen kympin alueella. Jarruvalot kimmeltää tuon tuostakin jos vaikka poliisi vaanii puskan takana tai auto tulee vastaan (osa ei osaa arvioida autonsa leveyttä). Asenteissa näkyy maanteillä ettei ohi saisi mennä koska jollain lailla ohittaja on muka kiilaamassa tms. Moottoriteillä ajaminen on useille vaikean oloista, suurin osa ajaa alle nopeusrajoitusten ja liittyminen motarille on usein kummallista köröttelyä.
Yks mitä ihmettelen on myös tietyöosuuksien nopeusrajoitusten asettelu. Rajoitukset alkaa kilometrikaupalla ennen tietyö kohtaa ja sitten pitäisi körötellä neljää kymppiä kilsa kaks siihen kohtaan missä tie kapenee 20 senttiä muutaman kymmenen metrin matkalle??! Sama rajotus yötä päivää pyöri siinä työmiehiä tai ei.
Niin justiinsa. Ruuhkiin ja jonotuksiin täytyy tottua. On ne tottuneet tuolla suuren maailman metropoleissakin autoilijat kävelyvauhteihin, mutta täällä lintukodossa hermoillaan jatkuvasti sen takia, ettei päästä omaa vauhtiaan löysäämään.
Jos asuisin helsingissä, en varmasti kulkisi työmatkojani omalla autolla, vaan käyttäsin julkis välineitä.
Esim. Riihimäkeläiset ja radan varren työmatkalaiset voibat käyttää junaa.
Mikäs sen mukavempaa, kuin jatkaa aamu-uniaan leppoisasti lähiliikennejunassa ilman liikennestressiä.
Ei pääkaupunkiseudun liikenteessä voi mennä lujaa periaatteella pois alta, täällä tulee Auto-Antero huippunopea.
Varovainen ajo tarkoittaa käytännössä sitä, että menee hitaammin.
Näkeehän sen liukkailla, kuinka heti pellit kolisee ja teiltä suistutaan, kun on pitänyt pakkomielteen mukaisesti mennä reippaasti ilman pehmeää jarrutusta.
Liikenteessä pitää ajaa rauhallisesti, mikä käytännössä tarkoittaa: "vähän hiljaisemmin."
Mutta kun on opittu ja mielletty se, ettei liikenteessä voi mennä rauhallisesti, vaan lujaa toinen toisensa perässä kiinni ja aina pitää olla kiire, niin siitä seuraa, että Auto-Anteroilla on aina pinna kireällä rauhallisempaan menoon tottuneitten ja sitä haluavien takia.
Tietyö hidasteet eivät minua haittaa ollenkaa.
Kun tulee tietyö, se merkitsee sitä, että siellä on asfaltti kääritty rullalle ja tienpinta on kivinen ja epätasainen.
Jos ajaa lujaa tietyömaan kohdalla, lentelee kivet kanssakulkijan auton pelteihin ja kivenhakkaumajälkiä tulee.
Mihin pirruun se pitää aina olla kiire, ettei muka malttettais missään hidastaa.
Minä olen kiireen vouhotukset liikenteessä heittänyt jo aikapäiviä pois.
Työssä on kiirettä aina, mutta kun sieltä poistun, jäävät kiireet sinne odottamaan huomisaamua.
vain tähän kohtaan.
>>Liikenteessä pitää ajaa rauhallisesti, mikä käytännössä tarkoittaa: "vähän hiljaisemmin."
Sinähän tulistut jo pelkästä kirjoittamisestakin.
Kun radiosssa tavataan lukea kelivaroituksia, niin sielläpä ei sanotakkaan, miten pitää ajaa, vaan todetaan ajokelin olevan huono, tai erittäin huono.
Ketään ei aleta neuvomaan,millainen tulee ajovauhdin olla. Joskus paikallisradion kuuluttaja sanoo sentään, että ajelkaapa varovasti.
Varovasti sana on milestäni synonyymi hiljaiselle ajonopeudelle tai paremminkin totutusta hiljaisempi.
Koska sana hiljainen ei sovi kansan ajotapaan, sitä ei siksi myöskään käytetä.
Kuule, ne liikenteen kuumakallet ovat vain niitä, jotka ajavat yltiöpäisiä nopeuksia, eivät niitä, jotka ajavat maltillisesti.
Kumma juttu, en ole itse törmännyt hitaammin ajavien huonoon käyttäytymiseen, mutta joka päivä törmään niiden epähienoon käyttäytymiseen, jotka haluaa mennä kaikista muista ohi.
Sinua itseäsi kiukuttaa näköjään hitaammin ajavat, vaikka toisinaan kerrot, kuinka ajat aina niin, että hymyilet muille kanssa-autoilijoille.
Ole sinä sitten minua parempi liikenteessä, niin saat tuntea olevasi hyvä.
Kyllä minä voin myöntää sen verran,että yksi Sinivilkku on minua parempi ajaja.
No niin, nyt et voi enää väittää, että olisin kaikista paras ajaja
Ajettiinko keväällä, Lahden motarilla rauhallisesti ja ennakoivasti,minun mielestä EI,viittaan Keravan moottoritien parkkipaikkaa,siellähän oli parkissa autoja jopa puoliksi päällekkäin.Sinivilkku älä puolustele reippaasti ajavia,mieluummin liputa rauhallisesti ajavien puolesta.
Jos tuollainen ajaminen, mitä se eilinen Corollan kuljettaja harrasti, on mielestänne rauhallista ajoa, niin johan on kumma.
Mielestänne siis on rauhallista ja hyvien tapojen mukaista vaihdella nopeuttaan vastaantulijoiden ja sulkuviivojen mukaan ja painaa kaasua kun takaa tuleva lähtee ohitukseen, vieläpä ilmeisesti provosoida vaimo ja lapset heristelemään nyrkkiä?!
Onpa teillä "pojilla" ihmeellinen mielikuva rauhallisesta.
Kyllä minä käsittääkseni olin tuossa tilanteessa se rauhallinen vaikka ajoinkin kovempaa.
Katsoin millaista vauhtia edelläajava pitää. Kun huomasin "leikin" juonen niin katsoin, ettei ketään tule vastaan ohituskiellon loputtua ja lähdin ohitukseen.
Tiedän myös autoni suorituskyvyn, ei se mikään loistoauto ole, mutta kyllä sillä kevyesti Corolla ohitetaan, painakoon kaasua tahi ei.
En myöskään palannut oikealle kaistalle hänen eteensä, enkä jäänyt tientukoksikaan vaan jatkoin sopivalla nopeudella matkaa. (voinen sanoa sopivalla kun en kerran tutkasta huolimatta tullut pysäytetyksi)
Olin aivan rauhallinen koko ajan, mitäpä syytä tuossa olisi ollut hötkyillä.
Niin että kertokaapas poijjaat nyt, mikä teki hitaammin ajavasta rauhallisemman ja "paremman" kuskin!
vastaväitteeseeni.Että rauhalliset ajajat,vaikka ajavat suurempaa nopeutta,mitä olosuhteet sallivat,eivät syyllisty Keravan kaltaisiin parkkeerauksiin.Pyydän ,että luet ajatuksella,mitä kirjoitin. Oma kertomuksesi tapahtumasta poikkeaa paljon,siitä mitä kirjoitin keskustelun aluksi. Painotin ymmärrystä,mitä toinen tekee liikenteessä,tekee virheitä,toinen ei tee virheitä, tarvitaan yhteispeliä ettei tule kontaktia.
Mutta kun nyt vedit taas tuon Keravan tuohon, niin puhutaanpa sitten siitä.
Uskallanpa väittää, että ne parkkeeraukset saattoi aloittaa juuri sellainen vähemmän rauhallinen kuski. Ehkäpä joku pelästyi huomatessaan tienpinnan aivan peilijääksi. Jarrutti kenties liian nopeasti?
Siellä aika moni pystyi toimimaan rauhallisesti ja sai ajokkinsa pysähtymään ajoissa liukkaudesta huolimatta...mutta sittenpä taas tuli joku vähemmän rauhallinen, jarrutti vaan kenties paniikissa ja rojautti sen pysähtyneen auton perään.
Ja mitä tuohon yhteispeliin tulee. Ei se minun kertomukseni poikennut aloituksesta.
Olisiko ollut parempi vaihtoehto, että olisin jäänyt siihen perään "ymmärtämään" edelläajavan vaihtelevaa nopeutta?
Mielestäni ei. Siksi menin ohi, hän sai jatkaa omaa ajoaan ja minä jatkoin omaani.
Hänen ei tarvinnut enää "peittää", vaan hän voi keskittyä omaan ajosuoritukseensa ja minä jatkoin suorastaan nautittavaa ajoa halki alkukesäisen kauniin maiseman.
Kerrohan, että mitä minun olisi pitänyt Sinun mielestäsi tehdä? Olisiko kenties pitänyt puida nyrkkiä takaisin, olisiko se ollut parempi ratkaisu?
Ja lopuksi; jokainen tekee virheitä, niin Sinä kuin minäkin. Joku täällä on ottanut pulttia tavastani hymyillä kanssaihmisille. Olen kuitenkin joskus hymyllä saanut anteeksi töppäykseni ja vastaavasti jonkun toisen töpättyä olenkin sormimerkkien sijaan väläyttänyt hymyn ja tilanne on ollut sillä ohi.
Molemmilla on varmasti ollut hyvä mieli.
on kuultu jo vaikka kuinka monta kertaa. Vaihda jo säveltä.
Sinä et voi käsittää, että kyse EI OLE KIIREESTÄ vaan liikenteen SUJUVUUDESTA. Jos siellä on kuppareita, niin kaikki kärsivät.
Peltien kolinoista kannattaa olla ihan hiljaa niin kauan, kun ei edes uskalla tulla pääkaupunkiseudulle ajamaan. Silloin ei voi ymmärtää asioista yhtään mitään.
mutta se mikä minua kypsyttää on, että etsitään jotain osoitetta ja ajetaan 10km/h ja jono takana kasvaa vaikka olisi mahdollisuus mennä tien reunaan vähäksi aikaa. Ja tiedän mistä puhun, koska työni puolesta joudun jatkuvasti etsimään osoitteitä, mutta annan tilaa takaa tuleville kun vain on paikka. Sama pätee myös kun esim. vedän peräkärryä. Annan tietä kun vain se on mahdollista.
Taitaa olla melkoisen harvinaista tuo 10km/h etenevä jono. En ole itse vielä moiseen ihmeeseen törmännyt. Mutta tämähän tarkoittaa sitä, että käytännössä mikään ei kypsytä teikäläistä liikenteessä, ja sehän on oikein hieno juttu. Meikäläistä kypsyttää niin, että siitä tulisi pitkä lista, mutta enpä jaksa kirjoittaa kun ei se ketään hyödyttäisi.