Mm Sampolan risteyksessä bussi seisoo liikennevaloissa 10 minuuttia.
Klo 15.40
Klo 15.40
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Onko busseissa toimiva viilennys, ilmastointi, lämmitys? Miten valaistus ottaako edelleen silmiin ja stop merkin ääni.
Unohdit kysyä räminöistä
Seisoiko siinä huvin vuoksi vai urheilun kannalta?
Monta kymmentä bussivuoroa peruttu päivittäin. Miten tämä on mahdollista. Jos kuskeja ei ole ajamaan niin miksi nykyiset aikataulut on tehty? Jokainen bussimatka on tarkistettava onko ajossa. Tehkää nyt äkkiä uudet aikataulut.
Ei ole kuskeja tarpeeksi, kun porvarihallitus on antanut työttömille niin hyvät tuet, ettei työnteko enää maistu ollenkaan. Rahat pois ja töihin. Aina toisinaan mietin, että mitenköhän tänä päivänä kävisi, jos naapuri hyökkäisi. Sellaisia vellihousuja on meidän kansa tänään.
Porvarihallitus? Niinkös se nyt menikin?
Ei välttämättä kannata kommentoida asiaa, jos ei halua osoittaa täyttä tietämättömyyttä.
Jaa että kuka tahansa työtön voidaan istuttaa ratin taakse ja sanoa, että siitä vaan alat ajamaan? Ennenwanhaan linja-auton ajokortin sai sillä, että ensin ajoi autokoulussa kuorma-auton ajokortin ja sen jälkeen ajoi kaksi vuotta ammatikseen kuorma-autoa.
Jos ei ole järkeä jaettaessa ollut ihan jonon hännillä, niin ymmärtää, ettei kaikista ole hommaan. Mutta varmasti niistä 24 000 työttömästä Tampereelta löytyisi se tarvittava porukka tähänkin hommaan, kuten on löytynyt aina ennenkin.
Mihin ne kuskit nyt yhtäkkiä katos? Viime syksynä bussivuoroissa ei ollut peruutuksia. Aikataulut on laadittu päin peetä. Olisko kannattanut ottaa selvää paljonko kuskeja on käytössä.
Paitsi että se pari vuotta menee koulutukseen. Lisäksi bussikuskilta vaaditaan seurapiirirakko, kun siinä työssä pitää olla aina 2-3 tuntia ilman, että pääsee käymään WC:ssä. Kaikilla työttömillä ei välttämättä ole seurapiirirakkoa.
Eläkkeelle, kuten valistuneemmat meistä tuntevat ja tietävät. Myös luonnollista rotaatiota on kaikilla työpaikoilla.
Tämä onkin seurausta johdon osaamattomuudesta. Mutta tottakai työttömillä tekosyitä löytyy. Nyt se on ilmeisesti rakko. Miten on ennen pärjätty ollenkaan työelämässä?
Kaikki muutkin seisoo liikennevaloissa, kun on ratikka....
Bussit seisoo kaikissa liikennevaloissa aina. Myös sellaisissa, missä ratikka ei kulje.
Eikö aikataulujen laatijalla ole mitään käsitystä kuskien määrästä? Monta kymmentä vuoroa peruttu päivittäin. Siinä olisi henkilö vaihdon paikka. joku työtön kouluttamaton osaisi takuulla asian tehdä paremmin.