Tehdäänpä uusi ketju, koska entinen on jo niin pitkä ja Biskaja on ihan kohta ylitetty.
Joku sanoi, että suunta on Kanarialle, mutta jollain videolla taisi puhua Kreikasta. Mikä lienee päämäärä? Kylmähän tuolla Kreikassa talvella olisi.
Joku sanoi, että suunta on Kanarialle, mutta jollain videolla taisi puhua Kreikasta. Mikä lienee päämäärä? Kylmähän tuolla Kreikassa talvella olisi.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Lisätäänpä vielä linkit videoihin ja sijaintiin. Kun sijaintisivua vierittää vähän alaspäin, esiin tulee pieni kartta, jonka voi klikata suuremmaksi. Näin tietokoneella.
https://www.youtube.com/@HumuMC/videos
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:181311/mmsi:230988260/imo:0/vessel:FATA_MORGANA_II
Eiköhän tuo pitkät pätkät painanut koneella. Ainakin säätietojen mukaan tuulta oli niin vähän, että taisi purjehdukset jäädä vähäisiksi.
Hommaa voi tehdä niin monella tavalla. Pääasia, että tekee. Ne tekijät sitten kuitenkin saavat kokemuksia ja elämyksiä, jotka meiltä nojatuolifundeerajilta jäävät saamatta.
Hyvällä meiningillä ja mielellä jatkavat. Nämä tällaiset porukat aina selviävät jotenkin. Siitä oppia muillekin. Tekemällä selviää ja jonkin verran oppiikin.
Helpommalla pääsee kun ottaa asioista selvää oikeista tietolähteistä eikä usko kaikkia laituripuheita. Nytkin alavantti irti kun ei muka sokkaa tarvitse. Itsejalustavasta petti ploki ja sekin olisi ollut todennäköisesti ollut ennakoitavissa jos sen kunto olisi tarkastettu. Hyvä fiilis ja meininki ei auta isommilla vesillä jos perusasaiat ei ole kunnossa. Rantaan on joskus pitkä matka. Sinällään kannustan kyseistä venekuntaa ja muitakin jotka uskaltautuvat kauemmas.
Yks välipäivä vain ja tänään jo lähtivät 140 mailin legille kohti Corunaa. Tai ehkäpä ottavat matkalla stopin. Mutta hyvää jymäkkää sivumyötäistä on tuuli. Ihan riittävästi aaltoa tuollakin luvassa, jos tohon painaa vaan tuon 7-8 sekuntimetriäkin. Mutta matka taittuu ja purjeilla.
Miekkavalaita jännittään eikä ihme, saman tekisin minäkin
Nämä videot katsottuani tulin tulokseen, että eipä tarvitse haaveille pidemmälle lähtemisestä.
Itse asiassa haaveilen veneen myymisestä ja koko homman lopettamisesta.
Kuivana kakkoseen voi ottaa ihan maissakin, ei sitä varten tarvitse isoa venettä.
Sama negatiivinen häirikkö tunnistettu. Miksi useampaan lankaan tulet pakottamaan antipatioitasi matkapurjehdukseen liittyen?
Ymmärrän, että tämän oivalluksen jälkeen et enää tarvitse venettä saadaksesi tyydytyksen
Kaikkeen riittääkin kakkosesi.
Kaverivene Sy Julia veteli yli hyvässä tuulessa suoraan Brestiin näkys pyrkivän. Mutta missä on Humu? Eilen irtosivat Gijonista mutta AIS kulunut hyvän aikaa tms, joko miekkavalas vei? 😂🤔😐
Siis suoraan Corunaan veteli Sy Julia. Kirjoittelin aamusella mitä sattuu.
Corunasta Camarinasiin tällä videolla, ja ilmeisesti eilen lähtivät sieltä suoraan kohti Madeiraa
https://youtu.be/vWVKzuwkXqk?si=eDDgyscghJ7yZOwg
Siellähän on just nyt keliäkin 😲 tai mikä kenellekkin on keliä ja mikä ei. Mutta voi olla että puhaltelee 12 -14 sekuntimetriä, onhan siinä jo aaltoa mukavasti, myötäiseen laskea meneen. Toivottavasti säilyy isopurje ehjänä ja ajoissa laitettu fokkaa keulille jne.. joskus loppuviikosta jännä kuulla miten tuolla pärjätty 🤔👍
Nyt varmaan ihan hyvät tuulet lopun matkaa, ei ainakaan liian kovaa tuule lähipäivinä. Eilinen ja viimeyö ollut varmaan mielenkiintoinen uusi kokemus.
"Eilen irtosivat Gijonista mutta AIS kulunut hyvän aikaa tms, joko miekkavalas vei? "
Ei riitä kantavuus kun on tarpeeksi kaukana maasta. Viimeksi katosi Biskajan ylityksessä.
On 700 mailin legi. Viikosta puhui, mutta siellä niin on tuullut ja tuulee että naama valkoisena alle 5 vuorokauteen saapuvat Madeiralle.
Tuli näkyviin marinetrafficin kartalle Madeiran saaren koillispuolella olevan Porto Santo-saaren koillispuolelle.
Sinne Humu hujahti Marina do Porto Santon aallonmurtajien suojaan. Kyllähän sitä jo odotettiin ja vähän jännitettiinkin.
Samalla lahdella on ankkurissa aiemmin pitkän matkan tehnyt Minnehaha.
Siellä se nyt on. Ei osaa sitä, eikä osaa tätä, ei pitäisi noin, eikä pitäisi niin, eikä etenkään pitäisi ajaa koneella, mutta siellä se nyt on.
Ihmiset, jotka uskaltavat tehdä, saavat aikaan ja saavat kokea asioita.
Joo on puhemiehiä ja tekijät erikseen. Toi on jo sellanen legi että voi yhtälailla purjehtia minne vaan
Humu edelleen Madeiralla. Blogia päivittelee ahkerasti myös rouva. Ja onhan videoitakin tullut.
S/y Julia joka esiintyi Humun videon jutuissa ja oli monessa satamassa yhtäaikaa näkyy vetäisseen gibraltarilta Välimerelle ja on Malagasta ohi, Almeiran lähellä. Ei huono plääni heilläkään
Marinetraffic kertoo että oli eilen seiluussa Humun venekunta, ilmeisesti siirtyvät toiseen Madeiran satamaan ja olikohan varattuna paikka laiturista nyt sitten
Humulta järkevää pohdintaa reissun toteutuksesta. Olen samaa mieltä siitä, että etukäteen ei voi loputtomiin valmistautua, vaan joskus on lähdettävä matkaan.
https://youtu.be/YEj59-tjaVc?si=FZm5o2teKImR-KdN
Loputon valmistautuminen vai riittävä valmistautuminen. Siinä on ero. Pari vuotta ilman mitään kokemusta on aika vähän. Vieläkään purjehdus ei ole hanskassa ja rullalaitteen puutteellinen toiminta oli tiedossa mutta asialle ei tehty mitään etukäteen vaan toivottiin parasta tai jotain. Se kertoo ymmärryksen puutteesta.
No siellä nyt ovat eikä varsinaisesti ylimääräistä vaaraa ole ollut havaittavissa. Tekemällä oppii. Itseä eniten kauhistutti vahva pakkotila vedellä matalia vesiä miekkavalaiden tähden. Nythän yks venekunta kuoli siitä syystä, kun tekivät samaa kelissä ja kippasivat pohjakosketuksen yhteydessä. Mutta kyllä miekkiksiä syystäkin kuumotellaan.
Jos minä olisin HumuMC niin kuvaisin enemmän "maisia" kuin omaa naamaa, kyllä se puhe kuuluu vaikka naama ei näykään!
Korjaus; Piti olla "maisemia"
Paljon suurempia vaaroja Hessu on kohdannut kuin Humu, oli upotakin.
Juu, Hessulla on mm. nämä:
-Huolimattomuus läpiviennin kanssa oli upottaa veneen.
-Liikkeelle lähdettiin vastuuttomasti käyttöikänsä päässä olevalla moottorilla.
-Liikkuminen kannella huolettomasti paljain jaloin ilman valjaita.
Hessu on viisas mies ja kokenut purjehtija, mutta huvittaa, miten mielikuvat kumoavat tosiasiat.
No joo, Hessulla on sen verran kilsoja mittarissa, että luulenpa asenteenkin olevan (kuten Hessu itse sanoo) "Saa nähdä, mitä Luontoäiti järjestää".
Yksin purjehtiessa jos ikämies jää Tyyneenmereen kalojen ruuaksi tietoisesti otetun riskin vuoksi, se on vähän kuin tapahtuma, joka nyt sattuu tapahtumaan.
Eri asia on, jos lähdetään puutteellisin taidoin perhe kyydissä "kokeilemaan", josko päästäisiin ehjinä perille.
On täysin eri asia riskeerata vain itsensä kuin jos mukana on miehistö.
Moottorin varaan ei pitäisi nojata yksikään reissu. Sen pitää olla rantautumista sekä lähtöä ja kenties pläkää helpottava ekstra. Taidot pitää riittää ja toimintakyvyn säilyä loogisena ilman moottoriakin. Uusikin moottori voi hajota ja polttoainepuolen toimintahäiriöitä voi ilmetä. Tältä osin Hessu ja moni muu vanhempi seilori painii kyllä ihan omassa luokassaan meihin nuorempiin verrattuna.
Eipä Humun meno ole mitään äärimmäistä sähläystä ollut. Asiallinen merikelpoinen vene ja reipas asenne.