Mun mielestä parhaita on Kalevantie/Tuottajantie kiertoliittymästä lähtien jatkuen aina Hyllykalliontielle. Toinen on Ruukintien osa Kärjestä Ruukintien jatko-osan päähän saakka.
Heikoin ehkä Ruukintien baana Lakeuden ristiltä, Törnävän kirkon tienoille (kirkot ei liity asiaan muuten kuin tunnettuina likimääräisinä maantieteellisinä sijaintimääritteinä).
Hyvän baanan tekee: vähän risteyksiä ja sivukujia, tasainen ajoalusta.
Heikoin ehkä Ruukintien baana Lakeuden ristiltä, Törnävän kirkon tienoille (kirkot ei liity asiaan muuten kuin tunnettuina likimääräisinä maantieteellisinä sijaintimääritteinä).
Hyvän baanan tekee: vähän risteyksiä ja sivukujia, tasainen ajoalusta.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Minä poljin eilen Kuortaneentietä Mäyryyn ja takaisin. Hyvää suoraa ja tasaista tietä, ei juuri mäkiä. Autoliikennettä harvakseltaan. Kukaan missään kaupungis jaksa ajaa.
Ei oikein viitsisi samaa reittiä takaisin. Kiertävä reitti on kaikkein paras.
Ylistaroon saakka kun saataisiin pyörätie, niin se olisi hienoreitti, ensin jokivartta ja sit pyörätietä takas.
Ensi viikolla poliisi tehoseuraa suojatiekäyttäytymistä, jalankulkijoita, pyöräilijöitä, skuutilla kulukevia sekä autoilijoita yms. moottoriajoneuvoja suojatiealueille ajettaessa.
Näytti olevan jo tuossa: Suupohjantiellä liikekendintää, siis maija : DD
Ihmettelen suuresti miksi ei ole saatu pyörätietä Kuortaneentien viereen. Olisi aivan valtavan hieno pyöräreitti S.joki-Veneskoski-Nurmo-S.joki. Sopivan pitkä kuntoiluun ja onhan Veneskoskesta tullut melkoinen asuntoalue, että sieltäkin olisi helpompi pyöräillä S.joelle.
Seinäjoelta Munakan suuntaan on hyvä pitkä pätkä ja se aurataan talvella tehokkaasti ja sulaa ekana. Siitä voi jatkaa Munakantietä ja tulla sitä kautte takaisin.
Ja jos siitä vielä haulaa pidentää, niin jatkaakin Tuomikylän kautte vielä ja Törnävän suunnalta takas. Ei pahat maisemat matkalla.
Munakantien sijaan voi mennä Kyrönjoen vartta saman matkan, jos haluaa soratietä ajaa missä ei taatusti ole liikennettä haitaksi.