Nyt bussialalla saa yrittää ja voi menestyä ilman sukuoikeuksiakin. Esimerkkiä näyttävät mm. Valkeakosken Liikenne, Manninen, Lampinen, Koiviston Auto, Keskimatkat, Soisalo, Vuorela ja Kosonen.
Oikeamielisten bussiyritysten VOITTOKULKU jatkuu ja kiihtyy!
Anonyymi-ap
5406
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Lampista ja Soisaloa lukuun ottamatta kaikki luetellut ovat "paatuneita paroneja".
Koivistohan on tehnyt parannuksen ja Pyhä Nimi on sen armahtanut eikä listatuista ketään muuta tuomittu kartellisopassa.
Myös Soisalon juuret kuuluvat henkilölle, joka on tehnyt kymmenien vuosien uran Kuopion Liikenteellä.
No, olihan Valkeakoskellakin alussa köhimistä, kun sukuoikeudet otettiin pois, meinasi henki loppua. Mannisella on yksi reitti ELY-keskuksen liikennettä, joka saattaa jo ensi vuonna loppua. Keskimatkat voidaan unohtaa menneen talven lumina.
Soisalokin näyttää lopettaneen J:kylä-Joensuu-reittinsä, joka taisi olla ainoa markkinaehtoinen, ei-ostoliikenneväli.
Joten kaikkien noiden reittiliikenne saattaa loppua aina seuraavassa kilpailutuksessa, samalla loppuu myös menestys.
Soisalon Linjalla taitaa olla Jyväskylän ja Lappeenrannan välillä markkinaliikennettä ja
ainakin kesällä ajoi Helsinki-Kuopiota.
Kuopion ja Varkauden välillä lienee markkinavuoroja ostovuorojen seassa?