Prigozhinin omistama lentokone on pudonnut maahan Venäjällä, venäläismediat kertovat. Prigozhinin kerrotaan olleen matkustajaluettelossa, TASS kertoo Reutersin mukaan.
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000009598881.html
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000009598881.html
Vastaukset 115
Vanhimmat
No se ei sitten kerinnyt tippua ikkunasta.
.
Putinin "KalmanKoura" heilahti Nyt ja Prigozhin Loppu tuli.
- tuo oli vain ajan kysymys, että milloin.
.
Tippui se, lentokoneen ikkunasta...
Prigozhin on osa keskustapuolueen natsiorganisaatio suomi-venäjä-seurassa
MUTTA MUISTAKAA KIRJOITTAA VÄYRYSEN KORTTI ETTÄ
SAADAAN HÄNET mukaan pres keskusteluun ei mitään
väliä ketä äänestätte vaaleissa
mutta Paavo mukaan keskusteluihin tuomaan syvyyttä
MTV:n Pöllöraadin jäsenet olivat viime perjantaiaamun keskustelussaan oikeilla jäljillä.
Presidentinvaaleja koskeneen keskustelun lopussa MTV:n oma toimittaja Alec Neihum totesi, että ehdokkaiden ennakkosuosio on usein hiipunut, kun on syntynyt yllättäviä ”ilmiöitä”.
Neihum sanoi, että esiin saattaa nousta joku uusi, tuore kasvo tai löydetään jostakusta ehdokkaasta ”uusi puoli”.
Iltalehden Juha Ristamäki keskeytti kysymällä, puhuiko hän juuri Paavo Väyrysestä.
Neihum vastasi: ”juuri hänestä”.
Kyllä on ruma ukko se neihum.
Olen todella yllättynyt tästä
Jotenkin uskoin, että ei tapeta, kun sitä ei heti tehty.
Ja ajattelin, että klassisemmin ikkunasta tipahtamalla tai sairauteen.
Tosin uskotaan, että myös Puolan presidentti tapettiin lentokoneonnettomuudessa Venäjällä.
Ei ihme, ettei Putin uskalla lentää…..
Putin lentää jättikokoisena televisiokuvana kehitysmaakumppanien kokouksiin länsitekniikalla.
Erittäin mielenkiintoista. Olisiko kaksi vaihtoehtoa:
1. oli todella koneessa, ja näin ollen Putler pääsi toteuttamaan kostonsa?
2. ilmoitetaan kuolleeksi, saa uuden henkilöllisyyden (passejahan hänellä kuului jo entuudestaan olleen useita) ja jatkaa elämäänsä joko Venäjällä, Valko-Venäjällä tai jossain Afrikassa miljooniensa turvin. Kansalta varastetulla rahalla siis.
Molemmat vaihtoehdot yhtä todennäköisiä.
Mieleeni tuli myös vaihtoehto:
3. Lavastetaan kuolleeksi, jolloin häntä voidaan kiduttaa jossain salaisessa vankilassa ja pitää ässänä-hihassa.
Mutta erinäisistä lähteistä on tihkunut, että Venäjän ilmavoimat olisi ampunut koneen alas. Edes Kreml ei hallitse kaikkea tiedonantoa. TASS halusi maalailla tuon onnettomuudeksi. Tämä mielestäni lisää noiden väitteiden uskottavuutta. Eli eiköhän Putler hoitanut homman nyt siten, ettei Prigozinista tulisi Venäjällä marttyyria. Samalla pistää Wagner pomot miettimään lojaliteettejaan.
Putin hallitsee maata pelolla.
4. kirjattiin lennolle, mutta lähti takaisin Afrikkaan - eikä palaa. Näyttää sieltä pitkää nenää Putlerille, ja teettää uuden naaman.
Onnettomuus vai "onnettomuus". Myös SS ja hakaristi tatuoitu Wagner komentaja Utkin olisi uutistoimistojen mukaan ollut koneessa.
Venäjällä merkittäville poliitikoille ja oligarkeille ja sotilasjohtajille ei tapahdu onnettomuuksia vaan "onnettomuuksia" tai sitten "itsemurhia" joissa itsemurhan tekijä ampuu itseään päähän, monta kertaa, tai pilkkoo itsensä kirveellä.
”Politics UK:n väitteiden mukaan Venäjän ilmavoimat olisi ampunut koneen alas. Myös BBC viittaa Telegram-viesteihin, joiden mukaan ilmavoimat oli paikalla.”
Eikö Utkin pitänyt olla pidätettynä?
Ilmassa tapahtunut pommiräjähdys voidaan helposti erehtyä tulkitsemaan ohjuksen räjähdykseksi. Mutta jos tuohon olisi osunut ilmatorjuntaohjus, maahan olisi satanut pieniä palasia.
Muutoinkin ohjuksen lähtö olisi kyllä huomattu ja sen jättämä suihku olisi myös pystytty kuvaamaan helposti.
Sen sijaan toistaiseksi ainoa kuvamateriaali kuvaa taivaalle jo tapahtunutta räjähdyskohtaa, mikä kertoo siitä ettei koneeseen ole ammuttu ohjusta vaan esimerkiksi pyöräkoteloon tms. on asennettu pommi jonka tarkoituksena on ollut vain heikentää siipien kiinnistystä, niin ettei salamurha olisi niin selvä.
https://www.bbc.com/news/world-europe-66599733
Ilmatorjunta ampui koneen alas Tverissä.
Yhdeksän muuta matkustajaa meni saman tien. Kuinka tärkeää onkaan valita seuransa oikein.
Ennen kuin saamme lisää todisteita, asiaan kannattaa suhtautua varauksella!
Tämä saattaa olla vain keino piilottaa hänet. Kerrotaan tarina että oli matkustajaluottelossa, mutta muuta todistetta ei olekaan.
Muutaman kuukauden päästä hän yllättäen ilmestyy jossakin toisessa maassa valloitusjoukkoineen.
Voihan olla ihan saman niminen kaima olla
Jos ja kun hän on kuollut, nyt alkaa jossain suuret juhlat.
Oli mukamas koneessa ja kaikki ruumiit ovat palaneet tunnistamattomiksi, edes dna:ta ei saada.
Hampaista voi tunnistaa.
Hampaat oli pudonnu.
Kyllä saa,jos haluaa. Tuskin ne aivan tuhkaksi palaa.
Siellä on kaikenlaista romuskaa liikkeellä.
Venäläiset telegram kanavat, mm. Grey Zone väittää että ilmatorjunta olisi ampunut koneen alas. Jos totta niin kosto juhannuskapinasta tarjoiltiin kylmänä.
Yllättyneet parijonoon.. 😏
Venäjän tiedustelupalvelun asettama pommi koneessa!
"Mi-6:n pikemminkin eli mossadin tuhotyö"!!!
Eilisissä kuvissa hän oli vielä Afrikassa, kovin on vikkelä äijä.
Tervetuloa sieltä 1800 luvulta nykyaikaan. Ei kukaan enää matkusta junalla ja höyrylaivalla Afrikkaan! Lentokoneella Afrikasta pääsee ulos muutamassa tunnissa ja arvaa mitä, lentokoneessa pystyy myös nukkumaan!
Oli toisessa koneessa
Jos on totta niin maailmassa on sittenkin oikeutta terve menoa helvettiin.
Venäläinen oikeus on raakaa. Jokaisesta voidaan tehdä syyllinen.
Muistuttaa Stalinin NKVD:n niskalaukauksia
Meinaat, että tapettiin puhdas viaton pulmunen?
Venäläisten armeijojen johtajien osalta on se hyvä puoli, että jos ukrainalaiset eivät saa heitä tapettua, niin Putin hoitaa sen itse.
Saattoi olla, että nimi on matkustaja luettelossa, mutta mies on jossain muualla ja lentää jollakin toisella koneella. Prigozin on ollut aina hyvin varovainen ja todella tehnyt juuri tuolliosia temppuja.
Jos hän nyt olisikin osannut varautua tuohon. Ehkä saanut vihjeen joltakin Putinin aikomuksista ja tekikin Putinille temput.
Aluksi ilmoitettiin, että koneessa oli 10 matkustajaa ja 3:n hengen miehistö. Nyt jälkeen päin ilmoitettiin, että matkustajia olikin 8.
Mikä mahtaa pitää paikkansa.??????
Venäläisen TASSin mukaan lentokone oli Prigozhinin omistama.
Juonikas juttu kaikkineen. Prigo hävinnyt kuin pieru Saharaan.
Toistaiseksi kahdeksan ihmisen ruumiit on löydetty tapahtumapaikalta
Prigozinin homokaveri kuoli myös koneessa...
Oliko kumpikaan mukana, kun kaikkiaan piti olla 10
Ranskan TV:ssä oli videopätkä jossa kone syöksyy savuten alas.
Matkustamon länsivalmisteinen wc oli ylikuumentunut.
Olikohan peskov kans samassa koneessa lo ilta palaamasss
peskov kävi viimeisen kerran iltapaskalla...,,,
Mielenkiintoista!!! Ilmestyykö Peskov jostakin esiin vai jääkö unholaan hiljaa. Kenties hänkin putoaa lomamatkallaan jostain ikkunasta.
Elömme jännittviä aikoja. Kukahan kirjoittaisi jännitysromaanin noista kaikista tapetuista, kymmenistä henkilöistä Venäjällä. Se romaani olisikin mielenkiintpista luettavaa.
Mihin Putin ehtiikään vielä ennen omaa loppuaan. Tuskin kukaan saa tappaa mielettömästi ihmisiä tutkimatta ennen tappamista.
Venäjällä on haltijana Tosi pyöveli!!½
The Moskow Times kirjoittaa, että 8 rumista on löydetty, vaikka koneessa oli 10 henkiöä. Toisaalta kerrotaan, että toinen Prigozinen kone kääntyi takaisin Moskovan lähellä palatakseen kentälle.
Putoaa kone alas video
https://youtu.be/r-IwOk30ojk?t=1
videossa näkyy koneen putoaminen.
videon alussa näkyy taivalla savupilvi, niin kuin ohjus olisi osunut siihen.
Kuka kuvaa satunnaista lentokonetta valmiiksi jos vaikka sattuisi onnettomuus?
Ilmatorjuntaohjuksesta puhuttiin Ylen TV Uutisissa 21.45.
Tuo lentokone on ollut todella korkealla. Siltä korkeudelta kestää tippua. Sen räjähdyksen ääni on tullut kauan sen rungon edellä. Kun on katsottu ylös, näkee räjähdyspilven. Sinne kamera kuvaamaan ja samaan kuvaan sattuu myös putoava lentokone.
Miksi eivät olisi valmiina kuvaamaan, kun Moskovaan on tullut jatkuvalla syötöllä lentopommeja?
En usko tuohon ilmatorjuntaohjusteoriaan, koska siitä kuuluisi ihan oma ääni ja siitä näkyisi myös selvä lähtövana johon kuvaaja kohdistaisi kameransa. Ilmatorjuntaohjus tekisi myös paljon rumempaa jälkeä, kone palaisi ja tulisi kappaleina alas.
Olen vahvasti sen kannalta että kone on räjähtänyt, mutta kyse on ollut asennetusta pommista joka on katkaissut siivet, ja sen jälkeen kone tulee suoraan alas koska ylhäällä ja alastullessa näkyy vaaleat räjähdyspilvet, mitkä kertovat nimenomaan polttoaineesta joka leviää taivaalle. Kyse ei ole mistään savusta koska polttoaine ei pikkuyräjähdyksistä syty, eikä kone pala vaan, "savuvana" sekä ylhäällä räjähdyskohdassa sekä alastullessa on selvästi polttoainetta.
Tiltutiedon mukaan koneen länsivessa vedettiin siinä kohdassa ja tuli savupilvi.
Kyllä tuolla videolla ollut voisi hyvinkin vastata sitä jälkeä, mitä ilmatorjuntaohjus tekee.
Huomaa, että kyseessä oli matkustajakone. Pienemmän hävittäjän alasampuminen näyttää tältä:
https://www.youtube.com/shorts/sUcaXBJg9YA
Vasta maahan osuttaessa tapahtuu täysmittainen räjähdys, kun hävittäjän kantamat räjähteet ja polttoaine räjähtää.
Näyttäisi siltä, että video kuvattiin vasta sen jälkeen, kun ohjus oli osunut.
Mutta isompi kysymys on, onko tämä video itse tästä tapahtumasta vaan otettu muualta.
Tuossa on räjäytetty kone.
https://en.wikipedia.org/wiki/Embraer_Legacy_600
Kyse on suhteellisen pienestä business jetistä.
Hävittäjien rakenteet on suunniteltu sillä tavoin että ne kestävät ohjuksen "haulit", mutta nekään eivät kestä suoraa osumaa. Siitä syystä hävittäjät tulevat alas kuin kivet ja räjähtävät yleensä vasta maassa kun ammukset ja polttoaineet syttyvät palamaan.
Lentopolttoaine on vaikeaa saada syttymään, ja ylhäällä ilmassa siihen vaaditaan hyvin korkeapaineinen räjähdys (Mikä ilmatorjuntaan tarkoitetuissa ohjuksissa on).
Ilmatorjuntaohjus taas aiheuttaisi ammuttuna kovan äänen jo kauan ennen ennenkuin varsinainen räjähdys tulee tapahtumaan, sekä selvästi näkyvän alun lähtövanan, johon kuvaaja olisi varmasti osoittanut kameransa ennenkuin olisi alkanut tuijottelemaan taivaalle. (jos siis oletetaan että Prigozinin koneesta otettu video on todella Prigozinin koneesta)
Kuvaaja ei kuitenkaan katsonut horisonttiin vaan suoraan taivaalle.
Muutenkin koneen räjähdyspaikka ei puolla sitä että Moskovan ilmatorjunta olisi ampunut konetta mikä lentää jo melkein puolessa välissä Pietariin. Sillä pelkästään ilmatorjuntaohjuksen ampumisesta olisi varmasti videokuvaa tuhansittain saatavilla. Ilmatorjuntaohjus ei ole mikään ilotulitusraketti joka vain suhahtaa ilmaan, vaan se kuuluu ja näkyy, ja kauaksi, ja siitä syntyvä räjähdys on niin raju että sen kuulee selvästi räjähdyksenä rakennusten sisälle vaikka räjähdys tapahtuisi kymmenessä kilometrissä missä ilmanpaine on matala. Tuolla alueella olisi varmasti kaikki ihmiset kameroiden kanssa tuijottamassa että mitä pirua oikein on tapahtunut.
Ilmatorjuntaohjus olisi myös selvä merkki venäläisille että Putin on murhaaja. Ei Putin tekisi sellaista että määräisi siviililentokoneen ammuttavaksi ilmatorjuntaohjuksella. Pidä mielessä että koneessa oli myös viattomia.
Ilmatorjuntaohjus tai varsinkin hävittäjästä tms. ammuttu ohjus tekisi Embraerista täysin selvän koska se ohjus käytännössä räjähtäisi aivan lentokoneen vieressä, tuhoten sen sekä haulisuihkulla että myös itse räjähdyksellä. Embraerissa ei ole mitään suojia, ei varolaitteita tms. ja ohjukselle kyseinen kone olisi kuin kirkas piste taivaalla johon ohjus lentäisi suoraan kiinni. Se räjäyttäisi Embraerin pillunpäreiksi ja kone sataisi palavina romuina alas koska rakenteet on suunniteltu aivan toisella tavalla. Mikään ei puolla sen puolesta että Prigozin olisi tapettu ilmatorjuntaohjuksella tai ohjuksella.
Videokuvassa näkyy selvästi ehjä koneen runko-osa, kun taas peräsintä ja siipiä ei näy. Peräsinosat voivat kadota pikselimereen, tai ovat lähteneet siipien irrottua niiden mukana. Mutta koneesta näkyy kuitenkin selvinä osina vielä tiukasti kiinni olevat moottorit (joiden olisi pitänyt irrota jos koneeseen olisi ammuttu ohjuksella)
Kun on jo selvää että koneesta oli molemmat siivet irronneet (ja on tärkeää huomata että molemmat siivet irtosivat!) käytännössä niiden irrottamiseen ei ole tarvittu usean kymmenen kilon taistelukärkeä, vaan siihen on riittänyt vain aivan pieni määrä, "kourallinen" räjähdysainetta joka on asennettu esimerkiksi huoltotöiden yhteydessä joko suoraan polttoainetankkiin (siivet) tai sitten esimerkiksi pyöräkoteloon. Kun räjähdys on aiheuttanut sopivassa paikassa vain aivan pienen vaurion, sen jälkeen pelkkä ilmanvastus on repinyt siivet irti koneesta ja runko on tullut maahan uhrit mukanaan. Tuota puoltaisi se ettei mitään palavaa näkynyt kun kone tuli alas, eli räjähdys on rikkonut vain rakenteita ja levittänyt ylhäällä polttoainetta laajalle alueelle joka näkyy valkoisena pilvenä (Videokuvassa näkyy ensin "kiinteä" pilvi, mutta kun kuvaaja kuvaa uudelleen, pilvi on jo vähän levinnyt).
Mitään en mene sanomaan varmaksi ennenkuin tuosta saadaan enemmän videokuvaa useammalta kantilta, mutta se mitä olen ilmatorjuntaohjuksista ja niiden aiheuttamista tuhoista nähnyt, mikään ei viittaa maasta tai ilmasta ammuttuun ohjukseen.
Myös tämä Iltasanomien pätkä kertoisi siitä että kone on räjäytetty ilmassa pienellä räjähteellä, eikä ohjuksella.
"Uutta tietoa turmakoneen viimeisistä hetkistä
Lennonseurantatietojen mukaan Prigožinin turmakone laskeutui hyvin suurella nopeudella ennen turmaa. Seurantasivusto Flightradarin mukaan lentokone lopetti sijaintitietojen lähettämisen kello 18.11 paikallista aikaa, mutta muiden tietojen lähettäminen jatkui vielä yhdeksän minuuttia sen jälkeen.
Flightradarin tiedot osoittavat, että oli noin 8,5 kilometrin korkeudessa ja teki ensin pieniä muutoksia lentokorkeuteen. Käytettävissä olevien tietojen viimeinen minuutti osoittaa, että kone nousi ja laski epäsäännöllisesti. Yhdessä vaiheessa kone nousi yli 9,1 kilometrin korkeuteen.
Kello 18.19 eli juuri ennen viimeisten yhteyksien katkeamista kone laskeutui yli kahden kilometrin minuuttitahdilla. Pian korkeustietojen lähetys päättyi.
– Vaikka lentokone ei lähettänyt sijaintitietoja, se lähetti muuta dataa, kuten korkeuden, nopeuden, nousu- ja laskunopeuden ja autopilottiasetukset, Flightradarin blogissa kerrotaan.
– Nämä tiedot antavat jonkinlaisen käsityksen lennon viimeisistä hetkistä."
Lainaus on siis Iltasanomista.
Pienet muutokset lentokorkeudessa kertoisi siitä että peräsiipi on irronnut ja kone on muuttunut epävakaaksi koska käytännössä ainoat "korkeussäätimet" ovat olleet etusiivissä ja moottoreissa.
Jos kone olisi tuhottu kerralla, se ei nostaisi korkeutta tai lentäisi epämääräisesti vaan alkaisi samantien syöksyä alaspäin kappaleina.
Voi olla että räjähde on ollut sijoitettu esimerkiksi lastiruumaan tai taakse, jolloin se on repinyt irti peräsimen, mikä kertoisi siitä että kone on moottoreiden ja etusiipien voimasta pystynyt nousemaan ylöspäin ennenkuin on epäilemättä menettänyt nopeuttaan ja sakannut.
Kun takasiipi tai takasiivet irtoavat, koneesta tulee epävakaa, mutta se ei tipu kuin kivi vaan voi "lentää" helposti myös ylöspäin kuten tuossa on kuvattu kunnes vaakanopeus laskee liiaksi ja kone sakkaa ja sen jälkeen kone tulee alas kuin haavanlehti ja sitä ei pysty enää millään oikaisemaan. Epäilen että etusiivet ovat irronneet vasta putoamisvaiheessa kun nopeus ja rungon pyörimisestä johtuvat voimat ovat käyneet niille liian suuriksi ja siitä kertoo sitten tuo nopea "laskeutuminen".
Länsikoneena sitäkään ei varmaan ole pakotteiden vuoksi huollettu oikein viime aikoina. "Takasiivet" ei ole siivet, ne on korkeusperäsimet, ja siinä on vain yhdet siivet. Ne peräsimet jos on alkaneetkin toimia väärin ja se on sitten tehnyt rajuja liikkeitä kovassa nopeudessa joita se matkustajakoneena ei ole suunniteltu kestämään ja rekenteet on revenneet.
Takasiivet, korkeusperäsin, ei sitä enää näin vanhana jaksa muistaa kaikkia lentokoneen osia. Pääasia että asia tulee ymmärretyksi.
En usko siihen etteikö Prigozinin konetta olisi huollettu huolellisesti. Hänellä on kuitenkin varmasti ollut rahaa ja yhteyksiä saada sopivia osia varastoon kun oli vielä Putinin suosiossa. Jos koneeseen on viety pommi huollon aikana, on varmasti noista yhteyksistä ollut myös haittaa. On eri asia huoltaa yksityiskoneita kuin suurempien lentoyhtiöiden koneita jotka lentävät säännöllisiä reittejä.
Peräsinten mekaniikka ei ole kovin kummoista, sen autopilottikaan ei ole kovin monimutkainen ja sen saa pois päältä helposti (ja täytyy muistaa että lentäjät olivat epäilemättä hyvin hereillä koneensa suhteen kun lähdöstä oli kulunut vain puoli tuntia), ja Embraerin business jetit ovat yksi luotettavammista konetyypeistä maailmassa, esimerkiksi edellinen onnettomuus ei edes pudottanut Embraeria vaan lentäjä pystyi laskeutumaan kentälle, joten olisi aivan liian outo yhteensattuma että:
A) kyseinen kone,
b) yksityisomisteisena ja miljardöörin rahoittamana,
c) suhteellisen yksinkertaisella peräsin/autopilottijärjestelmällä, ja
d) vielä Prigozin, kapinapäällikkönä, ja Utkin Wagnerin kakkosmies mukanaan, tuosta vain hajoaisi niin ettei konetta pysty enää hallitsemaan.
Liian paljon yhteensattumia että kyse olisi pelkkä onnettomuus.
Jos sieltä irtoaisi korkeusperäsin, koneen korkeutta pystyisi jonkin verran säätelemään moottoreiden teholla, toisella peräsiivekkeellä ja myös siipien siivekkeillä, ja Prigozin on varmasti palkannut sellaisen lentäjän jolla on paras koulutus maailmassa joka pystyy tuon tekemään niin että pakkolasku on mahdollinen.
Peräsinkään ei pelkästä ilmanvastuksesta ala irtoilemaan etteikö sitä olisi huollossa huomattu jo kauan sitten, vaan noin huonolla hoidolla koneesta pettäisi jotain aivan muuta ensiksi. Olen myös varma siitä että lentäjä olisi ehtinyt tekemään hätäilmoituksen jos peräsimet olisivat irronneet ja kone olisi muuttunut epävakaaksi, mutta runko olisi pysynyt edelleen kasassa.
Pelkät rajut liikkeet peräsimissä eivät revi niitä irti, puhumattakaan että vakaajat irtoaisivat, vaan sellaiseen vaadittaisiin jatkuva liian suuri nopeus, jatkuva mekaaninen rasitus ja selvä olemassaoleva vaurio joka varmasti oltaisiin maassa huomattu. Kone ei myöskään ole kiihdyttänyt yli rajanopeuksiensa kuin vasta maahansyöksyssä, joten mikään "ilmataistelumainen väistely, taitolento tms." ei sovi siihen kuvioon että konetta olisi käsitelty lennon aikana huonosti.
Se että mitään hätäilmoitusta ei ole tullut, kertoisi siitä että paine koneen sisällä on laskenut kerralla, eli koneeseen on tullut isompi reikä, jolloin ihminen ei pysy sellaisella korkeudella tajuissaan kuin parikymmentä sekuntia. Tuo, sekä peräsinten irtoaminen räjähteen vuoksi, voisi selittää sen miksi koneen korkeus vaihteli epämääräisesti, ja nousi lähes pari kilometriä korkeammalle, ennenkuin kone sakkasi ja putosi.
Tuossa oli jonkun silminnäkijän kommentti ja hän kertoi että näki siiven irtoavan ja sen jälkeen kone liiteli epämääräisesti. Jos siipi irtoaa, kone ei liitele epämääräisesti, vaan putoaa samantien kyljelleen, runko maata kohden.
Tuokin silminnäkijäkuvaus kertoisi siitä että koneesta on räjähtänyt peräsinosat pois ja hän on sekoittanut ne siipeen, ja kone on jatkanut lentämistä epävakaana, kunnes sitten siivet ovat jossain syöksyn vaiheessa irronneet.
Tosin, silminnäkijän kertomus voi olla myös oikein eikä väärinymmärrystä, koska hän oli katsonut taivaalle vasta kuultuaan räjähdyksen. Äänen kulussa kestää tuolta etäisyydeltä aika pitkään. Peräsinosat olisivat siis jo irronneet, runko ja siivet olisivat vielä "leijailleet" alaspäin ja voi olla että hän on nähnyt syöksyn aikana ensimmäisen siiven irtoamisen ja sitten pelkästä etäisyydestä ja tasaisesta taustasta johtuen, hän on kuvitellut nähneensä koneen "lentävän" vaikka todellisuudessa kone on tullut jo nopeasti alaspäin vain siirtynyt ilmanvastuksen vuoksi hänen suhteensa sivullepäin.
Mielenkiintoista, jos hän eilen oli Afrikassa:
https://www.nbcnews.com/news/world/prigozhin-video-africa-wagner-russia-rcna101130
Sinä voit matkustaa kuumailmapalloilla ja höyrylaivoilla maailman ympäri jos haluat, mutta me muut käytämme jo ihan jettejä joilla matka taittuu muutamassa tunnissa.
Tverin seurulla on suomen sukuisia, aikoinaan luterilaisuutta sinnne paenneita karjalaisia. Että tais tsuhna ampua tuon koneen alas.
Elä ny hyvä mies tarjoile Putlerille valmiita selityksiä :)
Venäläisen Readovka-sivuston lähteen mukaan ei ole varmaa tietoa siitä, oliko Prigozhin pudonneen koneen kyydissä. Sivuston mukaan Prigozhin on aiemmin tehnyt usein hämäyksiä, joissa hän on ilmoittautunut yhdelle lennolle, mutta noussut toisen koneen kyytiin.
Fontanka-sivuston mukaan Prigozhin olisi ollut pudonneessa koneessa. BTSHK-OGPU-kanavan mukaan Prigozhinin lähipiiri on vahvistanut, että he eivät ole saaneet yhteyttä häneen.
Mutta mitä tapahtuu jos Prigozhin EI OLLUT LENNOLLA?????
Veikkaan että Putinin erikoismiehet ovat tehneet selväksi että Prigozinin kannattaa istua tietyllä paikalla lentokoneessa ja Prigozin on jo tiennyt kuolevansa ja saattajat ovat pitäneet huolta että Prigozin menee koneeseen. Eivät Putinin salamurhaajat jätä kaikkea yhden kortin varaan, vaan varmasti myös Pietarissa on ollut oma ryhmänsä odottamassa ja Prigozinin autoon on ollut asennettuna samanlainen pommi ja kun tieto koneen putoamisesta on varmistunut, Prigozinia odottanut auto on nopeasti siivottu.
Se on varmasti selvää ollut Prigozinillekin ettei hän pääse pakoon. Ainoa mahdollisuus olisi ollut länsivallat, mutta täälläkin hän olisi joutunut poliittisen turvapaikan myötä oikeuteen ja linnassa olisi epäilemättä Venäjän toimesta toteutettu myös salamurha.
Pudonneelle koneelleko? Kyllä se on edelleen palanut romukasa, jossa jotain ihmisten jäänteitä.
Wagnerin luominen oli ovela veto. Sitä voitiin käyttää missä vain, ja samalla kiistää Venäjän sekaantuneen asioihin. Sitten sen riveihin värvättiin tuhansia vankeja, jotka tapatettiin eturintamalla. Paikkansa jättämisestä rintamalla olisi myös ollut vastassa teloituskomppania. Nyt kun siitä alkoi olla enemmän haittaa kuin hyötyä, myös sen johtajat tapettiin lento onnettomuudessa.
Prigozhinia lähellä oleva Telegram-kanava väittää, että koneen ampui alas Venäjän puolustusministeriön ilmapuolustusjärjestelmä.
Oliko sama venäläispoppoo joka ampui alas tämän siviilimatkustajalentokoneen
"Malaysia Airlinesin lento 17 (MH17/MAS17) oli malesialaisen lentoyhtiö Malaysia Airlinesin reittilento Amsterdamista Kuala Lumpuriin. Se syöksyi Maahan Itä-Ukrainassa 17. heinäkuuta 2014. Kone oli tyyppiä Boeing 777-200ER. Putoamispaikka sijaitsi Itä-Ukrainan Torezista pohjoiseen, Donetskin alueen Šah’tarskin piirin Hraboven kylän lähellä.
Ennen maahansyöksyä kone räjähti ilmassa tarkoituksellisesti ammuttuna. Kaikki koneessa olleet 283 matkustajaa ja 15 miehistön jäsentä kuolivat turmassa."
https://fi.wikipedia.org/wiki/Malaysia_Airlinesin_lento_17
Mitään kuvaa tai ääntä tuosta ohjuksesta ei ole kuitenkaan ollut ja ohjus on äärimmäisen helppo sekoittaa lentokoneessa itsessään tapahtuneeseen pommiräjähdykseen.
Ootsin harasoo! Noin sitä pitääkin tehdä silloin kun natsit lentelee Venäjän ilmatilassa.
Otamme osaa suureen suruun
Aivan varmasti, heti kun saavat naurunremakaltaan jotain sanottua.
Minuakin itkettää, oli se vaan niin hyvä ja kallis kone.
"En ymmärrä mikä olisi voinut mennä vikaan Prighozinin koneessa"
- Päämekaanikko Putimir Vladin
"Tutkimustemme mukaan onnettomuuden aiheutti nopeasti vastaantuleva Maa"
-Päärikospaikkatutkija Vlad Putitin.
"Myös SS ja hakaristi tatuoitu Wagner komentaja Utkin olisi uutistoimistojen mukaan ollut koneessa"
Vihdoinkin erikoisoperaatio alkaa sujua, ensimmäiset natsit saatiin tapettua.
eihän siinä mennytkään kuin se puolitoista vuotta...
Kun Venäjästä ja etenkin sen isokenkäisistä on kyse, niin mikään ei ole koskaan täysin varmaa. Voi olla Prigozhin oli koneessa tai ei ollut koneessa. Voihan tuo olla vaikka Prigozhinin omakin testi. Ukkeli sanonut ja levittänyt juttua, että lähtee lennolle, mutta ei ole sitten lähtenytkään. Kunhan vaan testasi, jotta pitääkö Putin lupauksensa. Kaikki on mahdollista silloin kun kyseessä on Venäjä ja Putin.
Mikäs pahan tappais? En ihan vielä usko.
Pidätkö siis pahoja ihmisiä kuolemattomina? Mielenkiintoista.
Venäläiset kertoo tuosta asiasta sen verran avoimesti, että epäilen koko juttua täydeksi trekopaskaksi. Mitä se todistaa, varsinkin venäläisten kirjanpidosta, jos nimi on matkustajaluettelossa.
08/23/2311:28:10 PM
10 min ago
Russian transport agency says Prigozhin was on board plane that crashed
9 min ago
Wagner-linked social media channel says Prigozhin has been killed
Harmi ettei Putte kyydissä !
Da
Nonni, lähti henki siitäkin rotasta.
Ihmeellisesti oli kuvaajakin hommattu paikalle
Moskovaan on tullut sen verran paljon lentopommeja että kaikki ovat valmiita kuvaamaan mitä tahansa ilmassa tapahtuvaa.
Länsimainen kone, huollot tekemättä.
Ja jotkut väittävät, että pakoitteet eivät pure.
https://youtu.be/YL_GYONt7F8
uusin video koneesta putoamassa
Se on eri kone ja eri tapahtuma.
Uusin video koneesta
https://youtu.be/YL_GYONt7F8
putoamassa alas.
Tuo on jo kuukauden vanha video.
"Kokki kävi leijailemaan, Putte palautti sen maan pinnalle".
Jos asia on mennyt näin, niin on kyllä ollut melko tyhmä ihminen kun jäi vielä sinne lentelemään, olisi suosiolla heti "kadonnut" vaikka afrikkaan.
Olisi luullut tajuavan mikä on seuraus.
No muistiko se iltalehti nyt siellä kirjoittaa sitten, että Prigozhin oli "highly-likely" ehtinyt jopa hypätä sieltä koneen ikkunasta, kun sille oltiin juuri tarjoamassa Novichok-piikkiä?? Ja ihan kalsarit jalassa vielä. Jäikö tämä oleellinen tieto antamatta julkisuuteen, menikö kansalle varmasti perille?
Zelenskyi kommentoi Prigozhinin kuolemaa: "Meillä ei ole mitään tekemistä tämän kanssa"
Vladimir Putin välitti ”vilpittömät suruvalittelut” Wagner-pomo Jevgeni Prigozhinin omaisille. is
Samalla Putin totesi lentoturmassa kuolleiden wagnerilaisten tehneen merkittäviä palveluksia Venäjälle, joka ”taistelee natsihallintoa vastaan Ukrainassa”. Hänen mukaansa Prigozhin sai aikaan ”hyviä tuloksia” myös Afrikassa.
– Tietojeni mukaan hän [Prigozhin] palasi Afrikasta vasta eilen. Hän tapasi täällä joitakin virkamiehiä.
Wagner-pomo Jevgeni Prigožinin lentoturma ja sitä edeltäneet tapahtumat ovat kuin venäläisestä oopperasta, Britannian entinen sotilasasiamies sanoi sanomalehti Telegraphille.
Turmakoneen valmistajalla lähes täysin puhdas lentohistoria
Reutersin mukaan Prigožinia kuljettaneella Embraer Legacy 600 -lentokonemallilla on vankka ja turvallinen maine. Kyseisellä mallilla on vain yksi kirjattu onnettomuus yli 20 vuoden ajalta.
Sekin onnettomuus ei riippunut koneesta, vaan siitä että kaksi konetta törmäsivät toisiinsa. Toinen kone putosi maahan ja ihmiset kuolivat, kun tuo Embraer jatkoi lentämistään ja teki onnistuneen pakkolaskun kentälle.
Venäjän ilmailuviranomaiset tutkivat tätä onnettomuutta, totuus tiedetään myöhemmin. Varmaan Naton ohjus tiputti koneen, jossa Prigozhin tuskin edes oli. Siemailee drinkkejä Bahamalla tai jollakin paratiisisaarella?
Mikä helvetin tarve on toistella sitä että Prigozin on muka elossa ja jossain eläkepäiviään viettämässä? Siinä ei ole pirunkaan järkeä että Prigo lähtisi tuolla tavalla eläkkeelle että kolme siviiliä kuolee turhaan.
Voitko selittää että miksi Prigo olisi elossa? Äläkä vastaa että siksi koska hän ei koskaan astunut koneeseen. En tässä kysy sitä että MITEN
Prigo olisi säilynyt hengissä, vaan kysyn nimenomaan sitä MIKSI Prigo olisi lavastanut kuolemansa?
Koneesta on jo joka tapauksessa löydetty kymmenen ihmisen ruumiin jäänteet ja Putin on esittänyt "surunvalittelunsa" että siltä osin tiedetään että Prigozin on hengetön.
Kolme siviiliä on vain niin halpa hinta, jos on iso peli kyseessä.. Ei varmasti tuntuisi Prigon, vähempää kuin Putenkaan omassa tunnossa.. Koneen mukana meni tn. "epälojaaleja" Wagner -komentajia ja voi olla, että itse Prigokin, sitä kun emme tiedä, emmekä ikinä saa tietääkään..
Tiedonjanoisille syötetään toki vain "Kremlin"-tyyppisiä näytöshautajaisia tyhjine arkkuineen, sitä kun ei tietenkään avata ja perustelutkin sille saadaan kuin apteekin hyllystä.. Voi olla niinkin, että samaan aikaan, jossakin mustalla mantereella eräällä plastiikkakirurgilla voi olla elämänsä diili meneillään.. kädet käyvät kuumina!!
Prigožinin turman syynä räjähdys lentokoneen sisällä
Räjähdys lentokoneen sisällä oli todennäköisesti syynä Wagner-palkkasotilasyhtiön johtajaa Jevgeni Prigožinia kuljettaneen koneen putoamiseen.
New York Times -lehti uutisoi asiasta länsimaisten tiedustelulähteiden pohjalta.
Viranomaiset kertoivat Timesille, että räjähdys saattoi johtua pommista tai muusta lentokoneeseen sijoitetusta laitteesta. Myös muita teorioita tutkitaan parhaillaan.
Tutkitaan joo. Totuutta ei ikinä paljasteta.
Putinin teesit;
Kursk -Se upposi!
Kokki -Se putosi!
Laskeskelin pikaisella katsomisella tiedotusvälineiden jonninjoutavista spekuloinneista tähän mennessä ainakin 48 erilaista selitystä turman syyksi.
Siinä on mistä valita.
Varmaan kaksoisolento. Putinin malliin.
Luetteloita on monee tarkoitukseen , joten odotelkaa rauhassa